за последний месяц видел три машины, которые в городе ехали с дальним светом: паджерик новый, лексус ис200 и бмв из стареньких (раздельные круглые 4 фары). причем, это было в светлое время или в начинающихся сумерках, и, судя по отсутствию реакции других машин (сзади никто не мигал, спереди противотуманку не включали), они никому не мешали.
но я так и не понял - это просто невнимательность водителей или же замена слабому ближнему?
это галимые чмошники.
но я так и не понял - это просто невнимательность водителей или же замена слабому ближнему?
склоняюсь к мысли, что все же это невнимательность
днем это пол беды. а когда такие дауны включают ночью или корректором не пользуются, вот тогда по котлу хочется настучать
А еще этим страдают срули шестерок, троек жигулей и богданы. Последние "настраивают" дальние на "ближний" свет и ни кому нэ мишають
днем это пол беды. а когда такие дауны включают ночью или корректором не пользуются, вот тогда по котлу хочется настучать
Нет, далеко не пол беды. Как то мерс жип дальним днем так заслепил в зеркало заднего вида, что пришлось остановиться и раздуплиться
но я так и не понял - это просто невнимательность водителей или же замена слабому ближнему?
с дэйлайтом не перепутал?
так на всяк спрашиваю...
но я так и не понял - это просто невнимательность водителей или же замена слабому ближнему?
с дэйлайтом не перепутал?
так на всяк спрашиваю...
а шо это?
но я так и не понял - это просто невнимательность водителей или же замена слабому ближнему?
с дэйлайтом не перепутал?
так на всяк спрашиваю...
а шо это?
Галогенка дальнего, тока в треть силы, у америкосов после 2002г
У американцев так называемый дневной свет - дальний в полнакала.
У американцев так называемый дневной свет - дальний в полнакала.
не знаю, но если это оно, то лупит будь здоров.
п.с. а нафига это нужно? ближний днем уже незаметен?
У американцев так называемый дневной свет - дальний в полнакала.
не знаю, но если это оно, то лупит будь здоров.
п.с. а нафига это нужно? ближний днем уже незаметен?
И у американцев, и у европейцев; с 2001 года будет обязательным в ЕС, см. напр. Википедию.
Нужно, ибо ближний светит вниз и через 70 метров его практически не видно, а лампы дневного света (как и дальний) светят паралельно земле и заметны издалека; особенно это важно за городом, где скорости и расстояния побольше.
Ну в світлу пору неуважність. Іноді ричаг перемикання випадково можна зачепити, вночі б зразу помітили, а вдень - ні. На щиток приборів не завжди дивишся. Ну а вночі, ближній іноді свій і не бачиш, коли під яскравими ліхтарями (Московський міст, Хрещатик і т.п.).
Не только дальний свет, но и ближний неотрегулированный в тёмное время суток- это жесть.В последнее время,по моему модно стало- чем больше слепишь встречные машинки, тем ты круче пацан!
И у американцев, и у европейцев; с 2001 года будет обязательным в ЕС, см. напр. Википедию.
У нас тоже пытались это ввести году в 97-98... Не прижилось. Пару недель поездили с иллюминацией и перестали.
Ну в світлу пору неуважність. Іноді ричаг перемикання випадково можна зачепити, вночі б зразу помітили, а вдень - ні. На щиток приборів не завжди дивишся. Ну а вночі, ближній іноді свій і не бачиш, коли під яскравими ліхтарями (Московський міст, Хрещатик і т.п.).
Я сегодня так со двора выехал и пару сотен метров дальним по встречным бил((
А мне в последнее время с противотуманками попадаются, особенно на новых машинах, светят так, что ни стопов ни вокруг не видно. на аварийку и мигание не реагируют, приходится им в спину включать дальний, но тоже не насторажиывае т
С включенными задними ПТФ намного больше катается
С включенными задними ПТФ намного больше катается
патамуштатаккрасивее . Вчера за Гетцем стоял, было время присмотреться)). Получается, ПТФ внизу горит, а когда лапка водительницы нажимает на педальку тормоза, то симметрично ПТФ сверху загорается стоп, и плюс стопы-габариты по бокам где-то по середине высоты кузова. Симметрия, что ее
И у американцев, и у европейцев; с 2001 года будет обязательным в ЕС
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
т
. Вчера за Гетцем стоял, было время присмотреться)). Получается, ПТФ внизу горит, а когда лапка водительницы нажимает на педальку тормоза, то симметрично ПТФ сверху загорается стоп, и плюс стопы-габариты по бокам где-то по середине высоты кузова. Симметрия, что ее 
