При понижении температуры начинает истерически сигналить один из датчиков парктроника независимо от расстояния до препятствия. Парктроник Challenger PM-V6. Как только потеплело это прекращается и опять нормально работает. Это можно вылечить самостоятельно, или только рулить к установщикам, менять датчики или блок и т.д.?
на собственном опыте убедился что челенджер, как и шериф - говно.
Менять все на Кобру или хотя бы Стилмэйт
Аналогичная ситуация. Парктроник переименован в "датчик мороза"
Было на Опеле,на газу-на датчик попадал пар с выхлопной,обмерзал,и глючил.Утром после гаража нормально,поездил и опять.Сейчас на Пыже,заводской,по воде если поездил в мороз,обмерзает.За ночь отогрелся и нормально.Изнутри,под бампером обмерзает.
парктроник Кобра... 2 год - полет нормальный.
Было на Опеле,на газу-на датчик попадал пар с выхлопной,обмерзал,и глючил.Утром после гаража нормально,поездил и опять.Сейчас на Пыже,заводской,по воде если поездил в мороз,обмерзает.За ночь отогрелся и нормально.Изнутри,под бампером обмерзает.
Точно, сигнал идет с той стороны, где глушитель. Может обмотать датчик чем?
Я закрывал подобранной по размеру пластиковой крышкой,на герметик.
Менять все на Кобру или хотя бы Стилмэйт
Шо??? Стилмейт??? ну, тогда послушайте мою историю...
мой Стилмейт не включается хронически по утрам при температуре воздуха ниже 6 градусов. можешь дергать кулису, сколько хочешь поездишь часик, прогреешь - работает
дык, вопросик у меня: это контакты в кулисе не фурычат или дисплей замерзает???
Если не грязный не обмерзший датчик, то по науке это называется температурный уход резонансной частоты акустического излучателя и не лечится - вряд ли новый датчик того же изготовителя будет температурно стабильным. У меня было такое на старом бампере, на новом парктронике вроде бы пока не проявлялось
Если не грязный не обмерзший датчик, то по науке это называется температурный уход резонансной частоты акустического излучателя и не лечится - вряд ли новый датчик того же изготовителя будет температурно стабильным. У меня было такое на старом бампере, на новом парктронике вроде бы пока не проявлялось
Верю. Потому, что замечал, что не всегда зависит от влажности. Больше от температуры.
Если не грязный не обмерзший датчик, то по науке это называется температурный уход резонансной частоты акустического излучателя и не лечится - вряд ли новый датчик того же изготовителя будет температурно стабильным. У меня было такое на старом бампере, на новом парктронике вроде бы пока не проявлялось
Верю. Потому, что замечал, что не всегда зависит от влажности. Больше от температуры.
А остальные 3 подальше от выхлопной температурно-стабильные?
У меня 4 датчика: 2 ближе к центру, и по одному по краям. Насколько помню, обычно глючит один из центральных. Какой, не определю, не знаю как. В следующий раз обращу на это повышенное внимание. А если датчик (разъем) отключить, он тогда молчит?
Дык на заглушенной машине воткни заднюю и поброди перед бампером, может определишь какой датчик... Или из блока по одному кабеля повыдергивай, если знаешь где мозги. Хотя я с таким не сталкивался. У меня разные были. Один нонейм на колебания в бортовой сети реагировал, при разных оборотах движка. Причем фильтром не полечилось. Но на температуру никто не обижался...
А если датчик (разъем) отключить, он тогда молчит?
Да. Который отключил, тот и молчит.
В даном случае никакого значения не имеет, у меня глючиил крайний правый из четырех. Чтобы пьезо-датчик от трубы нагревался - это нужно, чтобы по ней расплавленный метал выливался при Т 1000 С
Просто или пьезокерамика - гуано, или в корпус криво посажена, или блок управления такой. Думаю 100% что зашитый алгоритм микропроцессора - система без обратной связи по уходу частоты. В любом случае я купил у знакомого проверенный новый парктроник, а старые провода, экранчик, блок и недобитые в аварии датчики - просто выкинули.
Кстати, я так и не понял - отдельно датчики де-то продаются?
Менять все на Кобру или хотя бы Стилмэйт
Шо??? Стилмейт??? ну, тогда послушайте мою историю...
мой Стилмейт не включается хронически по утрам при температуре воздуха ниже 6 градусов. можешь дергать кулису, сколько хочешь поездишь часик, прогреешь - работает
дык, вопросик у меня: это контакты в кулисе не фурычат или дисплей замерзает???
ШООО послушай мою историю.... СТилмэт-два года ни разу не глюкнул. МОжет потому что подключен не на кулису )))???? а на лампы заднего хода???? Причем здесь кулиса????
Читать умеем?И где я написал что от трубы греется?И ваще,кто нибудь писал про нагрев датчиков?
Извиняюсь
Менять все на Кобру или хотя бы Стилмэйт
Шо??? Стилмейт??? ну, тогда послушайте мою историю...
мой Стилмейт не включается хронически по утрам при температуре воздуха ниже 6 градусов. можешь дергать кулису, сколько хочешь поездишь часик, прогреешь - работает
дык, вопросик у меня: это контакты в кулисе не фурычат или дисплей замерзает???
ШООО послушай мою историю.... СТилмэт-два года ни разу не глюкнул. МОжет потому что подключен не на кулису )))???? а на лампы заднего хода???? Причем здесь кулиса????
точно грю - контакт в кулисе глючит. сейчас приноровился дергать кулису, если парктроник не включается. часто раза с 7-8 получается а это мысль - переключиться на лампочки заднего хода
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
