Кто еще доставляет грузы небольшие по весу(до 300-500кг) с хорошей сетью представительств. Известны:Нова Пошта,Гюнсел.Есть еще вменяемые службы?
Евроэкспресс.
чаще всего пользую в кривбассе автолюкс(киев, кировоград, днепр, горловка, ужгород, бердянск, запорожье, мариуполь, одесса, днепродзержинск), еще пару раз была нова пошта(киев) и "украинский экспресс"(семфирополь). замечаний не было пока.
Ваш час, интайм, ночной экспресс - это чем я пользовался и недорого. Ну и смотря какой груз. Например, мне жалюзи отправляли через сат - пришли шо не узнать, нова пошта неплохо, но бросают как попало. ваш час - гуд, интайм - гуд, ночник мелочь дешево передает, по типу за мелкую коробочку за 7 грн
чаще всего пользую в кривбассе автолюкс(киев, кировоград, днепр, горловка, ужгород, бердянск, запорожье, мариуполь, одесса, днепродзержинск), еще пару раз была нова пошта(киев) и "украинский экспресс"(семфирополь). замечаний не было пока.
Автолюкс зажрался. Пожалуй самый дорогой и если сразу не заберешь то пошли проценты считать. Интайм, САТ, Евроэкспресс - стараюсь через них. Ночной экспресс не люблю, именно наше представительство и у знакомых на Н.Э. товар пропал.
чаще всего пользую в кривбассе автолюкс(киев, кировоград, днепр, горловка, ужгород, бердянск, запорожье, мариуполь, одесса, днепродзержинск), еще пару раз была нова пошта(киев) и "украинский экспресс"(семфирополь). замечаний не было пока.
Автолюкс зажрался. Пожалуй самый дорогой и если сразу не заберешь то пошли проценты считать. Интайм, САТ, Евроэкспресс - стараюсь через них. Ночной экспресс не люблю, именно наше представительство и у знакомых на Н.Э. товар пропал.
+1 автолюкс ацтой. нравицо САТ
Деливери
міст експрес
Кто еще доставляет грузы небольшие по весу(до 300-500кг) с хорошей сетью представительств. Известны:Нова Пошта,Гюнсел.Есть еще вменяемые службы?
Украинский экспресс, тож неплохо и недорого.
[ Ночной экспресс не люблю, именно наше представительство и у знакомых на Н.Э. товар пропал.
чтобы не вылазило косяков - не надо зажимать 20грн и декларировать полную стоимость посылки.
у нас на ночном пропадала посылка на 37тыс.грн. выплатили в течении трех дней.
пользуюсь практически всеми службами доставки. автолюкс - дорого, не быстрее чем остальные. но самая развитая сеть представительств (чуть не в каждом колхозе) гюнсел - нормально по цене, ОЧЕНЬ быстро (если из киева до 18-00 отправили посылку - то в луганске в 9-00 уже забираешь на следующее утро) ночной экспресс - нормально по цене - но коллектив (по крайней мере у нас) - какие-то хроны все. стремно доверять посылки. все кидают, а не кладут. интайм, деливери, ваш час, евроэкспресс, еще какие-то там - примерно одинаковое все - расположены хрен знает где далеко, везут долго. зато дешевле.
я так понял что разделились на тех, кто везет мелкое, быстро и дорого - и на тех, кто везет объем, медленно и дешево.
каждый выбирает сам как ему удобно.
я например каждый день получаю посылку на гюнселе - просто потому, что если я получу не в утром, а вечером (на автолюксе) - то уже не продам этот товар.
но иногда пользуюсь услугами деливери - потому что надо привезти объем. а цену они делают такую, что дешевле почему-то у них, чем отдельно фуру нанимать.
Мы Автолюксом пользуемся по причине что их пункт находится достаточно близко к нашему офису - в 3 км.
Кто еще доставляет грузы небольшие по весу(до 300-500кг) с хорошей сетью представительств. Известны:Нова Пошта,Гюнсел.Есть еще вменяемые службы?
Пользуемся Интаймом. Довольны. Ну и с грузчиками можно договориться, чтобы "правильно" взвесили
Остановил свой выбор на Новой почте. Одна из веских причин - непосредственная близость их склада. Пока накладок не было.
До этого юзали Мост экспресс. Был ряд накладок с прибытием курьера, а их склад далеко.
Кто еще доставляет грузы небольшие по весу(до 300-500кг) с хорошей сетью представительств. Известны:Нова Пошта,Гюнсел.Есть еще вменяемые службы?
Пользуемся Интаймом. Довольны. Ну и с грузчиками можно договориться, чтобы "правильно" взвесили
Ещё немаловажный плюс Интайма - это возможность бесплатного хранения товара на их складе в течение 10 дней. Так что при правильном подходе спокойно можно их использовать как транзитный склад. А ещё они скидку дают хорошую постоянным клиентам. Автолюксом не пользуюсь принципиально - зажрались они и забыли о смысле слова "сервис".
[ Ночной экспресс не люблю, именно наше представительство и у знакомых на Н.Э. товар пропал.
чтобы не вылазило косяков - не надо зажимать 20грн и декларировать полную стоимость посылки.
Ну это смотря, что возить. Если единица груза тянет на десятки тысяч - то конечно страховать.
А если возится до сотни доставок в разные регионы в неделю, каждая редко больше 10 кгрн, а чаще несколько тысяч гривен, то на каждой по 20 гривен - уже немаленькая сумма. А за месяц еще круче. В итоге даже если пропадет одно место на 2-3 тысячи гривен - выйдет дешевле, чем каждое страховать
Остановил свой выбор на Новой почте. Одна из веских причин - непосредственная близость их склада. Пока накладок не было.
До этого юзали Мост экспресс. Был ряд накладок с прибытием курьера, а их склад далеко.
Что может быть ближе, чем САТ у вас, я даже не предположу. Пешком можно отправлять передачи.
[ Ночной экспресс не люблю, именно наше представительство и у знакомых на Н.Э. товар пропал.
чтобы не вылазило косяков - не надо зажимать 20грн и декларировать полную стоимость посылки.
Дело не в этом. По новой почте. Груз (жалюзи) отправляются ежедневно в разные концы Украины. Страхуется на полную сумму по опту. Самая большая проблема - горизонталь, они из металла и могут иногда при бросании погнуться. Для этого цепляется на каждую упаковку "Не бросать, хрупкое" или что-то в таком роде, как требуют при упаковке. Так вот, постоянно кто-то позвонит и сообщит, что погнулись. Так вот в главный офис была написана жалоба, что постоянно гнутся жалюзи, на что получен "исчерпывающий ответ", который подразумевает, что перевозчик ничего компенсировать не будет и т.д. Короче, полная цитата без имен, фамилий и т.п.
Відповідь на претензію
У відповідь на Вашу претензію вих. б/н від ХХ.10.09 року, повідомляємо про те, що Вашу претензію було детально вивчено та проведене службове розслідування, в результаті чого було встановлено: При доставці вантажу по експрес-накладній № ХХХХХ00000ХХХХ від ХХ.10.09 р. між отримувачем та представником ТОВ «Нова Пошта» було складено Акт приймання-передачі № ХХХ-ХХХ від ХХ.10.09 р. В зазначеному акті зафіксовано наступне: «Стан упаковки – картонне пакування ціле». В даному акті також було чітко зафіксовано відсутність на упаковці спеціального маркування, що в свою чергу стало головною причиною пошкодження вантажу при його перевезені та розвантажувальних роботах. А, відповідно до п. 7.3 Правил перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні: «Відповідальність за відсутність спеціального маркування та наслідки покладаються на Замовника». Правильне, чітке спеціальне маркування вантажів є необхідною умовою швидкої доставки їх з збереженням якості в процесі транспортування. Враховуючи вищевикладене, внаслідок того, що ушкодження вантажу не могло не призвести до ушкодження упаковки, із-за відсутності причинно-наслідкового зв’язку, на підставі п. 5.2, 5.3, 5.4, 7.3 Правил перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджених Наказом Міністерства транспорту України від 14 жовтня 1997 р. № 363, вважаємо Ваші вимоги безпідставними та такими, що не можуть бути задоволені.
З повагою, Директор ТОВ «Нова Пошта» В.В. Климов
Абсолютно каждая упаковка маркируется, но съезжают, что этого не было, и оторвать или потерять нереально, т.к. приматывается все скотчем очень хорошо. Так вот как это можно не заметить - х.з. Разме что, если снята транспортная и на обычной пленке этого уже не будет, в которую заматывается. Вобщем, мы поняли, что страховать [*****] не надо.
+1 автолюкс ацтой. нравицо САТ
Сат, как честная организация нигде не указывает своего имени на декларациях. Т.е в случае претензий - мы вас в первый раз видим идите дальше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
