Ребят подскажите стоит ли ставить авто продаваться на площадку, или лучше с инета продавать? ) Кто что посоветует
лично я, когда искал, смотрел только в инете, и только реальных хозяев. Но, может, это лишь мои тараканы
если бы я искал себе авто, то искал бы в инете, хозяин продает или перекуп, мне было бы пох... а по площадкам вряд ли бы ездил, разве что случайно увидел бы то, что надо...
Если продавать за нормальную цену то хватит обявления на РИА. С другими осторожнее, потому что с некоторых сайтов инфа попадает в печатные издания. Мне еще спустя месяц после продажи звонили, спрашиваю: "с какого сайта взяли инфу"(я вроде поудалял везде),мне отвечают "а мы не с интернета мы с журнала". Вот так. Может мне повезло, но я удалил свое на следующий день, т.к. появился реальный клиет и еще человек 5 просили набрать если первый не купит. Главное цена.
Ребят подскажите стоит ли ставить авто продаваться на площадку, или лучше с инета продавать? ) Кто что посоветует
если ездишь - то лучше всего повесить бумажку
Не советую: лишняя трата денег и никто твоей машиной особо заниматься не будет. А вообще - пошурши инетом, много есть хороших мыслей о "пользе сего мероприятия", с примерами, даже и здесь где-то ветки такие ж были.
Да искал, везде только рекламы этих самых плошадок И пару знакомых советовали говорили машина дороже уходит, гемора меньше Оо
Шеф 6месяцев Субару Легаси 2004 года с площадки продавал, ушла за 12500у.е., начальная цена была немного выше. Знал бы про такую цену, себе забрал бы. Видимо когда появляется реальный покупатель, то менеджеры с площадки умело сторговывают цену у хозяина до нужной суммы.
Свою продавал с Риа, пока шла продажа были звонки с площадок, мол ставьте нам на площадку, ставьте нужную цену, а мы будем продавать. Если у Вас появиться свой покупатель, то машину показать не проблема, доступ к машине всегда есть. Стоит она на площадке на шару. Я не повелся, звонков, такого рода, было очень много.
Да были где-то ветки! Из собственного опыта: 1. Искал машинку. Попал на продающуюся с площадки: несколько манагеров под разными телефонами, что с машиной - никто сказать не может, ни истории не знают, ни состояния (слова "да там все норм" всерьез восприниматься не могут), один говорит, что уже под задатком, второй - продается. Ты бы рискнул брать такую? 2. Сестра продавала. Месяц машина простояла на площадке, 300 грн ушло, забрали и продали, "как люди". Ну, то ИМНО, каждый сам для себя решает. Но мне, допустим, как реальному покупателю (не перекупу), было бы гораздо интереснее пообщаться именно с хозяином машины, "в глаза посмотреть", выяснить, че меня интересует, чай, не батон к чаю беру!
Ребят подскажите стоит ли ставить авто продаваться на площадку, или лучше с инета продавать? ) Кто что посоветует
если ездишь - то лучше всего повесить бумажку
+1, у меня так 99ка ушла в один день, с утра только помыл, вечером уже вызвонили, посмотрели, дали задаток и погнали переоформляться.
Правда морозились что для себя, а уже при переоформлении оказалось что перекупы, так шифровались, просили доверенность. За абман снял с учета и оформил договор купли продажи
спасибо, убедили я чес говоря сам туда ни ногой, но вот советы пары знакомых меня смутили
Шеф 6месяцев Субару Легаси 2004 года с площадки продавал, ушла за 12500у.е., начальная цена была немного выше. Знал бы про такую цену, себе забрал бы. Видимо когда появляется реальный покупатель, то менеджеры с площадки умело сторговывают цену у хозяина до нужной суммы.
например, сейчас мне человек заказал продажу своего автомобиля, оплачивает мои услуги и я уверен на 100%, что сам он продажей заниматься не будет.
я продавал автомобили 10 лет из них 5 продавал именно б/у автомобили (сидел в салоне на trade-in) и скажу достаточно часто обращаются люди просто с просьбой продать или найти им авто - мотивируя тем, что каждый должен заниматься своим дело. Конечно это были не жигули и не 10 летние иномарки - это были достаточно свежие автомобили.
не буду вдаваться в полемику, но у разных методов продажи есть свои плюсы и свои минуса.
личная продажа: + экономия средств + продолжаете пользоваться авто + покупатели лояльнее относятся к хозяину-продавцу - постоянные звонки по телефону с не всегда адекватными вопросами - надо отвлекаться и ездить на показы и диагностику автомобиля, что отнимает не мало времени
продажа через автосалон(я не имею в виду площадку с вагончиком): + огромная экономия времени, сил и нервов + в автосалоне, той же марки что и автомобиль, легче найти покупателя, часто покупатели сами спрашивают о наличии легкого б/у, а если автомобиль еще покупался и обслуживался в этом автосалоне - вообще замечательно + продажа через автосалон уменьшает риск фактор + автомобиль всегда можно посмотреть (с 9.00 до 20.00) в одном и том же месте - да, денег это немного стоит - менеджеры, да если он бестолочь или слабо мотивирован - автомобиль может продаваться долго
для каждого способа продажи существует еще много + и -, каждый делает выбор сам.
Удачи в продаже.
Не стОит. У меня как-то стояла машинка на площадке autoes. Про рекламу я корректно промолчу (ее небыло), но когда один перец прозвонился мне на прямую и рассказал, что за кружок вокруг стоянки с потенциального покупателя хотят 150 (!) гривен, я понял, почему за почти 5 месяцев небыло клиентов.При этом цену я оставлял на усмотрение площадников ИМХО, все дело в подходе, а он просто отсутствует - привыкли перекупы к докризисной прухе, когда покупатели косяками ходили и нормальная машинка могла улететь день в день... Ну и однажды заходил в "подержанные тачки" машинку присмотреть. Вышел какой-то мальчик лет 17, общался через губу, на вопросы отвечал: "там под лобовухами ценники и описания, читайте". Какое у них может быть отношение к клиентам, если они кладут на покупателей?!
я продавал автомобили 10 лет....
Сдайте мне контакт своего салона До сих пор люди, с которыми я общался, были в перечисленных вами "минусах" - немотивированные бестолочи. Лично я предпочту отдать % за работу, но пока то, что я наблюдал, это не работа, а последовательность "укатал лоха - подписал бумаги - авось как-то само уйдет".
я продавал автомобили 10 лет....
Сдайте мне контакт своего салона До сих пор люди, с которыми я общался, были в перечисленных вами "минусах" - немотивированные бестолочи. Лично я предпочту отдать % за работу, но пока то, что я наблюдал, это не работа, а последовательность "укатал лоха - подписал бумаги - авось как-то само уйдет".
да там тоже салон немного подпортился. и я еще раз повторюсь - автомобиль надо продавать в автосалоне той же марки, что и автомобиль. и никогда не отдавайте цену на откуп продавцам, цена продажи оговорена, процент с продаж оговорен, и никаких шагов влево вправо. да и продажи действительно упали до нуля, покупают только по бросовым ценам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ИМХО, все дело в подходе, а он просто отсутствует - привыкли перекупы к докризисной прухе, когда покупатели косяками ходили и нормальная машинка могла улететь день в день...
Какое у них может быть отношение к клиентам, если они кладут на покупателей?! 
До сих пор люди, с которыми я общался, были в перечисленных вами "минусах" - немотивированные бестолочи. Лично я предпочту отдать % за работу, но пока то, что я наблюдал, это не работа, а последовательность "укатал лоха - подписал бумаги - авось как-то само уйдет".
