Ехал вчера поздно вечером в Киев 150 км, влажность - просто торба. Ветровое стекло потеет со страшной силой. Обдув просто забортным воздухом никак не спасает ни так, ни с печкой. Помог кондей на "1", сушит быстро. То же и во время недавних ливней - спасает токмо кондей. Однако ж не выход постоянно с включенным кондеем ездить, а? Машин - Авео.
Ехал вчера поздно вечером в Киев 150 км, влажность - просто торба. Ветровое стекло потеет со страшной силой. Обдув просто забортным воздухом никак не спасает ни так, ни с печкой. Помог кондей на "1", сушит быстро. То же и во время недавних ливней - спасает токмо кондей. Однако ж не выход постоянно с включенным кондеем ездить, а? Машин - Авео.
а почему не выход? поставь обдув на лобовое и едь чтоб не потело:)
Так кондеем и пользуйся наздоровье. Он в машине для того, чтоб им пользовались. Лучшего способа подсушить воздух в салоне нет
...Однако ж не выход постоянно с включенным кондеем ездить, а? Машин - Авео.
Это чего вдруг, языческая религия не позволяет?
ЗЫ Машину купил, на климате 23 поставил, кнопку "авто" нажал, с тех пор почти не трогал
круглый год езжу с кондеем. Летом сушусь+охлаждаюсь, зимой - сушусь кондиционером+греюсь печкой - и тепло, и не запотеваю.
всегда с кондером езжу
При небольшом запотевании ситуацию спасет обдув, конечно. При условии, что внутри стекла чистые и не жирные и регулярно чистятся как от грязи, так и от табачного дыма. Еще предпосылка для запотевания - грязный воздушный фильтр салона ( на знаю, есть ли он на Авео). При влажности воздуха близкой к 100% ситуацию спесет ТОЛЬКО кондиционер, т.к. подсушить другим способом и вывести ненужную влагу -проблематично. Минус в использовании кондиционера лишь один - незначительно падает тяга и немного увеличивается расход. Но тут уж необходимо выбирать меньшее зло
И как раньше ездили на жигулях/москвичах??
Аналогично. И не жужжу
ну всем в целом +1. не вижу проблемы
С тряпочкой. А шо?
И как раньше ездили на жигулях/москвичах??
Возле рычага КП клалась ( или ложилась? ) грязная тряпка - не обязательно из вафельного полотенца - которой периодиццки протиралось левое водительское стекло ( бо зеркало заднего вида было одно) и периодиццки 50 % ветрового. Ситуацию немного спасал громко жужжащий моторчик, который некоторые умельцы присобачивали на торпеду. Хотя последнее - это был уже по-настоящему крупный прорыв в оснащенности автомобиля
У тебя наверное в салоне повышенная влажность. У меня в ланосе вообще стекла не потеют летом даже во время сильных дождей. Вентилятор включен на ноги и морду и в 1-2м положениях всегда. Если жарко + кондишн.
круглый год езжу с кондеем. Летом сушусь+охлаждаюсь, зимой - сушусь кондиционером+греюсь печкой - и тепло, и не запотеваю.
+1. По у молчанию кондей включен и зимой и летом. Установлен на 69F, изредка, если нагрелась на солнце машина, могу на 64F опустить летом, ненадолго.
Похожая тема о запотевании здесь уже активно обсуждалась около года назад. Кто то из авторов выкладывал табличку соответствия влажности воздуха и точки росы. Если разводить данные параметры на пару градусов в ту или иную сторону (и не важно - кондеем, печкой или форточкой) вопрос запотевания стекол легко решается. Проверено по вышеупомянутой табличке мною на практике.
как человек с машиной не оборудованной кондиционером, скажу, что от запотевания окон спасает обдув. обдуваю как холодным так и теплым воздухом. правда и окна запотевают крайне редко и не сильно.
Кстати, сильно потело, если коврики были мокрыми или под ковриками ковролин был влажный. Поэтому периодически проветривал салон семерки (что на аватаре) и особых проблем с запотеванием не помню. А если и было, то решалось обдувом. До грязной тряпки ниразу не доходило
Машину купил, на климате 23 поставил, кнопку "авто" нажал, с тех пор почти не трогал
+1
как человек с машиной не оборудованной кондиционером, скажу, что от запотевания окон спасает обдув. обдуваю как холодным так и теплым воздухом
+1, так и ездяю ))) А ТС радуйся что есть кондишен и пользуйся на здоровье )))
А я кондеем пользуюсь только когда в пробке стою, хотя в последнее время это происходит не часто... Предпочитаю ездить с открытыми окнами.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) грязная тряпка - не обязательно из вафельного полотенца - которой периодиццки протиралось левое водительское стекло ( бо зеркало заднего вида было одно) и периодиццки 50 % ветрового. Ситуацию немного спасал громко жужжащий моторчик, который некоторые умельцы присобачивали на торпеду. Хотя последнее - это был уже по-настоящему крупный прорыв в оснащенности автомобиля 
