1. Проходили границу через Краковец. Приехали туда в 9 утра. Прохождение границы заняло 2,5 часа. На обратном пути в Киев - 1,5 часа.
2. Польша. Пешеходные переходы. По пути от украинской границы до Кракова дорога проходит через массу населенных пунктов с пешеходными переходами. Поляки при мне ни разу не пропустили ни одного пешехода. Я по привычке пропускал пешиков - они в ответ очень благодарили и кивали
3. Польша. Скоростной режим. В Польше нарушают все. На обычных дорогах и в населенных пунктах у большинства авто среднее превышение скорости + 10 км/ч. На автобане А4 (Краков - немецкая граница) народ нарушает еще похлеще.... Особенно немцы меня удивили. При ограничении скорости в 130 км/ч валят в среднем 160-180 км/ч. Полиции с радарами замечено не было, зато через каждые 15-20 км над автобаном стоят большие эл.табло, на которых при превышении скорости конкретным авто в конкретном ряду начинает моргать пердупреждение о превышении скорости. Поскольку и поляки и немцы на эти предупреждения "кладут" и продолжают гнать дальше, был сделан вывод, что писем счастья они с данных мест не получают.
На обратном пути в Украину прицепился за одними поляками, в итоге прошли с немецкой гарницы до Кракова в режиме 170-200 км/ч.
4. Польша. Дороги и АЗС. От украинской границы до Кракова - просто Ж_ПА. Там порядка 250 км, но у нас этот путь занял чуть больше 5!!! часов. Постоянные пробки, ремонты дорог, такие же реверсные светофоры как в Ровенской и Львовской областях...
АЗС - в целом их по Польше достаточно. Но, после Вроцлава ближе к немецкой границе заправок непосредственно на автобане нет. Для заправки нужно съезжать с автобана в сторону близлежащих населенных пунктов. Как-правило АЗС находились в пару км от автобана.
5. Германия. На въезде в страну висит знак со скоростными режимами. Почему то напротив значка автомагистрали было написано 130 км/ч. Жизнь показала, что это не так ))) Очень понравилась организация движения в Германии. Народ на автобанах просто летает. Наверное средняя скорость около 150 км/ч, но очень много авто ездят больше 200 км/ч. В Германии немцы ездят более правильно, чем в Польше, хотя тоже нарушают скоростной режим : в среднем примерно +10 км/ч. Что поразило: даже при такой скоростной езде люди после обгона или опережения сразу перестраиваются в правые ряды. Лоси, спящие в левом ряду мне там не попадались ( в отличии от Украины). Также понравилось уважительное отношение водителей на дороге и практически отсутствие (в случае пробок) хитросделанных встречников, обочников, междурядников как у нас.
Авто: практически у всех универсалы с турбодизельными двигателями.
Вывод: нам есть таки чего поучиться у немцев и поляков...... хотя полякам есть чему поучиться и у нас ))
Всем удачи на дорогах и приятных путешествий
Особенно немцы меня удивили. При ограничении скорости в 130 км/ч валят в среднем 160-180 км/ч.
Как правило у этих "немцев" польские паспорта.
Почему то напротив значка автомагистрали было написано 130 км/ч.
Это рекомендованная скорость, а не лимит.
Поляки при мне ни разу не пропустили ни одного пешехода. Я по привычке пропускал пешиков - они в ответ очень благодарили и кивали
Если пешики стоят на тротуаре и ждут пока пройдет поток машин, то никто их пропускать не будет обычно. А вот только ногу поставят на проезждую часть то все сразу по тормозам... Это такая традиция, а совсем не то что ты подумал. Некоторые идут через пешеходный переход разговаривая с кем-то или по телефону, ни смотря вообще на дорогу. Постоять любят больше пожилые люди, совецкой закалки ...
3. Польша. Скоростной режим. В Польше нарушают все. На обычных дорогах и в населенных пунктах у большинства авто среднее превышение скорости + 10 км/ч.
Тоже мне мега нарушение В Украине бы так нарушали....
На автобане А4 (Краков - немецкая граница) народ нарушает еще похлеще.... Особенно немцы меня удивили. При ограничении скорости в 130 км/ч валят в среднем 160-180 км/ч.
А че такого ? Я тоже так езжу и пару раз 200 ехал. Камер там нету и скорость ни разу не видел чтобы проверяли. Если надо, спешишь реально, то можно ехать. А так обычно 130-150 , идеальный комфортный режим при котором еще и топлива меньше всего уходит. А те немцы которых ты видел в большинстве своём поляки на самом деле )))
Полиции с радарами замечено не было, зато через каждые 15-20 км над автобаном стоят большие эл.табло, на которых при превышении скорости конкретным авто в конкретном ряду начинает моргать пердупреждение о превышении скорости.
Оно там моргает постоянно, напоминает. И для тех кто меньше 130 едет тоже ...
4. Польша. Дороги и АЗС. От украинской границы до Кракова - просто Ж_ПА. Там порядка 250 км, но у нас этот путь занял чуть больше 5!!! часов.
то есть средняя скорость 50 км в час. Это еще не такая опа, если учесть постоянные населенные пункты со светофорами и зебрами
Я этой зимой ехал из Львова в Краковец 3 часа ... (70 км всего там) Потому что там реальая опа была ... вместо дороги, но зато практически без зебр и населённых пунктов
Германия. ... Наверное средняя скорость около 150 км/ч, но очень много авто ездят больше 200 км/ч. В Германии немцы ездят более правильно, чем в Польше, хотя тоже нарушают скоростной режим : в среднем примерно +10 км/ч.
В чем заключаеться более правильность осталось покрыто тайной
хотя полякам есть чему поучиться и у нас ))
Это например ? Деребанить бюджетное бабло, которое типа на дороги и подготовку к евро пошли ?
1. Проходили границу через Краковец. Приехали туда в 9 утра. Прохождение границы заняло 2,5 часа. На обратном пути в Киев - 1,5 часа.
Це в які дні?
5. Германия. На въезде в страну висит знак со скоростными режимами. Почему то напротив значка автомагистрали было написано 130 км/ч. Жизнь показала, что это не так )))
Ты неправильно интертрепировал кортинку:
туда переходили 17.08 в 9 утра, а назад - 24.08 в 18-00. (время киевское)
Согласен. Для автобанов это была рекомендация. Спасибо за поправку!
Я считаю, что стоящего на тротуаре около зебры пешехода, и ждущего возможность перейти дорогу, необходимо пропускать. Возможно Польша имеет свою трактовку ПДД в данном вопросе... Я этого не знаю. В других европейских странах почему то пропускают пешеходов.
Поэтому я писал о том, что польским водителям необходимо поучиться вежливости по отношению к пешеходам у нас.
При мне не пропускали не только стоящих на тротуаре пешеходов, но и стоящих уже не зебре у края проезжей части....
В отношении немцев - мне показалось, что они (у них в Германии) нарушают ПДД намного меньше чем в Польше. К примеру я не встречал в Германии повального +50 км/ч как в Польше. С пешиками в Германии не так, как в Польше.
Все что написано - мои наблюдения. ИМХО.
По поводу Украины - скажу то, что дороги у нас тоже ремонтируют
П.С. Еще прикол с поляками: мне не понятно, как можно брать деньги за 2 платных участка автобана А4 после Кракова, если эти участки также местами находятся в состоянии ремонта (со всеми атрибутами: уменьшение количества полос движения, снижение скоростного режима и т.д.) ИМХО - сделайте дорогу под ключ, а потом берите деньги за проезд.
П.П.С. А вообще Польша очень красивая страна. Нам очень понравился Краков, в котором мы останавливались на ночлег.
Еще прикол с поляками: мне не понятно, как можно брать деньги за 2 платных участка автобана А4 после Кракова, если эти участки также местами находятся в состоянии ремонта (со всеми атрибутами: уменьшение количества полос движения, снижение скоростного режима и т.д.) ИМХО - сделайте дорогу под ключ, а потом берите деньги за проезд.
у них другая логика - построить пункт оплаты и брать деньги за проезд. справедливости ради надо сказать, что некоторые участки уже полностью готовы, а пункт оплаты не построен и деньги за проезд не берут. кстати, на сайте польского автодора так и написано, типа деньги будем брать когда построим пункт оплаты (а не когда дорогу закончим ). но все-таки движение через польшу улучшается с каждым годом, это факт. дай бог нам такими же темпами...
Я считаю, что стоящего на тротуаре около зебры пешехода, и ждущего возможность перейти дорогу, необходимо пропускать. Возможно Польша имеет свою трактовку ПДД в данном вопросе... Я этого не знаю.
А может пешеход не спешит и решил пропустить машины ? Тебе это в голову не приходило... Я тоже несколько раз так обломался. Смотрю стоят возле зебры (обычно бабушки и дедушки).. и останавливаюсь, а они мне машут чтобы я ехал. В любом случае стоят они не на зебре, а возле неё. У водителей на центральных дорогах нету времени остановиться и ждать пару минут пока они надуют пойти. Трафик однако... Если начинают движение, тогда останавливаются. Никаких проблем нету вообще
В других европейских странах почему то пропускают пешеходов.
И в Польше пропускают. Меня за 3 года всегда пропускали. Но тебе конечно виднее, ты раз проехал и проустил показушно.. конечно. Тебе приятно думать что у тебя поляки могут поучиться, то думай так дальше. Я не против, но меня это лишь слегка улыбает
Поэтому я писал о том, что польским водителям необходимо поучиться вежливости по отношению к пешеходам у нас.
То есть научиться ездить по тротуарам что ли ?
При мне не пропускали не только стоящих на тротуаре пешеходов, но и стоящих уже не зебре у края проезжей части....
Не знаю чего они там стояли. Не пристуствовал Если я перехожу дорогу, то я её перехожу...а не думаю идти или не идти.. Водители это очень хорошо чувствуют и видят
К примеру я не встречал в Германии повального +50 км/ч как в Польше.
Выше ты писал, что в среднем в Польше +10 превышают. Теперь уже +50 Инфляция однако По городу ездят сотню ? Ну может, очень и очень редко. За это кстати штраф 100 евро и пункты еще
Еще прикол с поляками: мне не понятно, как можно брать деньги за 2 платных участка автобана А4 после Кракова, если эти участки также местами находятся в состоянии ремонта (со всеми атрибутами: уменьшение количества полос движения, снижение скоростного режима и т.д.) ИМХО - сделайте дорогу под ключ, а потом берите деньги за проезд.
у них другая логика - построить пункт оплаты и брать деньги за проезд. справедливости ради надо сказать, что некоторые участки уже полностью готовы, а пункт оплаты не построен и деньги за проезд не берут. кстати, на сайте польского автодора так и написано, типа деньги будем брать когда построим пункт оплаты (а не когда дорогу закончим ). но все-таки движение через польшу улучшается с каждым годом, это факт. дай бог нам такими же темпами...
Ребята от Кракова и до Германии уже давным давно автобан готов. Несколько лет как. То текущие ремонты С чего бы это пункты взятия денег не ставить ?
Короче вы малость обнаглели. Не нравиться, то едьте в Чехию и др страны с подобной системой. Там сразу не вьежая минимум за виньетку недельную заплатите и всё. И никого волновать не будет сколько вы там ехать будете реально, ну и дороги там тоже ремонтируют. Даже в Германии ремонтируют, сам видел
Оно там моргает постоянно, напоминает. И для тех кто меньше 130 едет тоже ...
не постоянно. там 5 или 10 км/ч зазор я проверял т.е. если едешь 120 - не мигает
Оно там моргает постоянно, напоминает. И для тех кто меньше 130 едет тоже ...
не постоянно. там 5 или 10 км/ч зазор я проверял т.е. если едешь 120 - не мигает
Ну ребята вам оно кончно виднее. А я живу 3 года в 10 км от А4 и постоянно езжу, я конечно не вкурсе дела Оно моргает 130 перед заворотами обычно, моргает даже когда машин нету... То есть едешь и нет машин допустим вечером и видно за километр что оно моргает... Дурной разговор в общем
та мы не сомневаемся, что ты про свою Польшу все лучше всех знаешь :-)
Ну больше всех не претендую. Но уж точно больше тех кто раз проездом был ... И в этом случае я уверен что говорю. Если есть желание поспорить, то готов ... но на нормальную сумму денег. На интерес мне спорить неинтересно
я тоже уверен и своим глазам верю больше, чем тебе сколько там этих табло на А4 - несколько десятков наверно я проверял это не у Вроцлава точно, а где то ближе к немцам и наверняка они как то настраиваются - так что ситуация может меняться и могут они быть настроены по разному в разных местах
напрягаться читать по польски облом
напрягаться читать по польски облом
Нет, признать свою неправоту облом
Все те таблы идентичны. Стоят перед развязками, поворотами, и вообще равномерно по трассе. Настраиваться на них может только картинка. Они информационные. Обычно там мигает 130, но если где-то ремомонт или аварию.. то они предупреждают об этом
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
