Всем добрый день! Хочу приобрести свой первый автомобиль (мне 28) для нечастых поездок (опыт вождения есть, хоть и не большой). Имея возможность выйти примерно на 9 тис. у.е., хочется получить наименее затратный на топливо и обслуживание, и максимально комфортабельный и просторный автомобиль. Из-за минимума комфорта, не очень хочется брать Ланос, пусть даже новый, а от китайцев все активно отговаривают.. Заинтересовался машинами примерно пятилетнего возраста: Opel Astra, Renault Megane и Ford Focus. Особенно последние два нравятся, с учетом большего количества «наворотов» и более просторного салона, хотя они чуть дороже в обслуживании. Хотелось бы услышать совет опытных автолюбителей. То есть, стоят ли они своих денег и при не большом достатке смогу ли я обслужить такое авто? И конечно же, какие у них есть недостатки, и кому отдать приоритет? Заранее Вам благодарен.
В соседней теме обсуждается Меган и Серато - советую почитать...
О Астрах слышал плохое мнение, кстати, от наших форумчан.
С другой стороны, как-то раз подвозил меня таксист на Астре, пробег у него что-то 120 тыс. км. был доволен (мотор у него 1.4)... Лично мне в астре не нравится, салон какой-то убогий...
По комфорту из этой тройки Меган на первом месте...
форд фокус tdci - самый лучший вариант но за 9 тыс я б его не отдал
Из этого списка - Фокус без вариантов.
Я за астру :-)
Хотя бы применить правило 3-х Ф ))) (Не брать Фиат, Форд, и все Французы)
Астра внутри - вылитые жигули. Так что лучше фокус в этом годе.
Желательно уточнить какая именно астра (G немец или укр., H) какой фокус? и какой меган (I или II, хетч или седан, седан вроде турецкий)
+1 фокус
Что больше нравиться то и бери.
ЗЫЖ Опиль - нинада, салон ат жыгулей и ваще ацтой...
Желательно уточнить какая именно астра (G немец или укр., H) какой фокус? и какой меган (I или II, хетч или седан, седан вроде турецкий)
4-5 летний меган это немного не то, есть определенные профессиональные косяки, в отличии от моделей последних лет выпуска.
Астра Н имелась ввиду, наша, укравтовская, коллега купил, салон хоть плачь хоть смейся.
4-5 летний меган это немного не то, есть определенные профессиональные косяки, в отличии от моделей последних лет выпуска.
Астра Н имелась ввиду, наша, укравтовская, коллега купил, салон хоть плачь хоть смейся.
Веришь, те же слова про салон я сказал, когда побывал в мегане. Астра Н не блещет тоже салоном, но некак не достоин такой оценки. По выбору. На Астра Г ездит пол страны-проверенная лошадка не больше. Фокус не плох. А какая линейка моторов у них? это немаловажно дляменя.
4-5 летний меган это немного не то, есть определенные профессиональные косяки, в отличии от моделей последних лет выпуска.
Астра Н имелась ввиду, наша, укравтовская, коллега купил, салон хоть плачь хоть смейся.
Веришь, те же слова про салон я сказал, когда побывал в мегане. Астра Н не блещет тоже салоном, но некак не достоин такой оценки. По выбору. На Астра Г ездит пол страны-проверенная лошадка не больше. Фокус не плох. А какая линейка моторов у них? это немаловажно дляменя.
Наверное ты сидел в салоне базового мегана 1,4, там скучно. Фокусы кажись 1,6 бензин точно, еще 1,4 кажись есть и дизель
biger
Кинь что ли фото салона мегана, аж интересно стало ))) Честно говоря в недоумении по поводу отзыва о салоне Астры Н, ну то ладно на вкус и цвет.
Какая именно здесь запчасть от жигулей?
Я имелл ввиду Астру классик
А ничего, что она выпускается уже 13 лет???
biger
Кинь что ли фото салона мегана, аж интересно стало ))) Честно говоря в недоумении по поводу отзыва о салоне Астры Н, ну то ладно на вкус и цвет.
Какая именно здесь запчасть от жигулей?
сам скажи
Из данных авто я рассматриваю, с учетом рамок бюджета (9, ну или мах 10 т у.е.), комплектации и версии попроще (ориентируясь по сайтам купле-продажи). То есть Opel Astra Classic (кажись она G), Renault Megane таких годов идет второго поколения, а вот Ford Focus как раз на переломе первого и второго поколения. На выходных посмотрел и немного проехал на фокусе II, 1,6 бензин. Конечно же позитивные впечатления: очень комфортный салон, не торпеда, но бежит довольно бодро, в том числе и под гору. Хотя данный автомобиль был мах комплектации, а я скорее всего могу претендовать на комплектации попроще. Что касается кузова, то хочу седан , а из движков 1,4 или 1,6, больше не хотелось бы. Дизеля увы редкость, из-за их экономичности взял бы с удовольствием. В астре я тоже сидел. В салоне более просто, электроники минимум (такая комплектация попалась), но тут и обслуживание дешевле. Теперь нужно рено посмотреть..
Меганы седаны вроде в турции собираются, поправьте если ошибаюсь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хочу приобрести свой первый автомобиль (мне 28) для нечастых поездок (опыт вождения есть, хоть и не большой). Имея возможность выйти примерно на 9 тис. у.е., хочется получить наименее затратный на топливо и обслуживание, и максимально комфортабельный и просторный автомобиль. 
Из-за минимума комфорта, не очень хочется брать Ланос, пусть даже новый, а от китайцев все активно отговаривают.. Заинтересовался машинами примерно пятилетнего возраста: Opel Astra, Renault Megane и Ford Focus. Особенно последние два нравятся, с учетом большего количества «наворотов» и более просторного салона, хотя они чуть дороже в обслуживании. Хотелось бы услышать совет опытных автолюбителей. 
То есть, стоят ли они своих денег и при не большом достатке смогу ли я обслужить такое авто? И конечно же, какие у них есть недостатки, и кому отдать приоритет? Заранее Вам благодарен. 
, а из движков 1,4 или 1,6, больше не хотелось бы. Дизеля увы редкость, из-за их экономичности взял бы с удовольствием.
