Максима 2002 года. Автомат. 2.0. Что можно сказать плохого? Стоимость эксплуатации? Надёжность? Качество сервиса?
Ну прикинь - Максима с ее размерами и весом, и 2.0 автомат... Если в горку толкать не придется, то уже хорошо! ))
В мае возвращался на такой, только 2004 года из Крыма, проехал больше штуки километров. Очень комфортная, не шумная и предсказуемая машина. 2 литра это 151 лошадка, вроде как и не много дшля такого рыдвана, но на трассе запас скорости для обгона есть. Салн приятный, кожа не фонтан особый, но сойдет, климат дует толково, дорогу держит толково. Если цена нормальная я бы брал. З.Ы. Маякни в приват скока денег хотют.
нууу это второй вопрос (-)
зачОтное корыто, тока Лысы у нее ровно 140. Зажигать особо не выйдет, но для города достаточно. А дорогу она таки толково держит. Вапще, ИМХО, Максима - есть наилучшее творение ипономыльного автопрома в этом классе, не считая Акур, Финитей и прочих Лексусов
2 Слава: а что, Артем уже накатался? ;-)
Ешка в Авангард комплектации всё же получше будеть (-)
неподецки на наших дорогах (С дивана слетаеш если прилеч захочется )
Максима 2002 года. Автомат. 2.0. Что можно сказать плохого? Стоимость эксплуатации? Надёжность? Качество сервиса?
со слов знакомого, который работает на Ниссане, очень достойный и соответственно один из самых дорогих в обслуге!!! Ремонтопригоден очень хорошо, но на фирменных станциях такие цены ломят, а не на фирменной их просто не делают!!!
Ну прикинь - Максима с ее размерами и весом, и 2.0 автомат... Если в горку толкать не придется, то уже хорошо! ))
Это не просто 2л, а 2л и 6 цилиндров Так что толкать ее точно не придется.
Но если хочется позажигать, то нужно искать "арабскую" машину, 3л, на ручке
Максима 2002 года. Автомат. 2.0. Что можно сказать плохого? Стоимость эксплуатации? Надёжность? Качество сервиса?
со слов знакомого, который работает на Ниссане, очень достойный и соответственно один из самых дорогих в обслуге!!! Ремонтопригоден очень хорошо, но на фирменных станциях такие цены ломят, а не на фирменной их просто не делают!!!
ремонтируют и на нефирменных , тока они ломаются редко ... -->
Миня вот и смущает скока будет обслуга/ремонт стоить??? (-)
"не арабские" ручные 3 литра - ноу проблем
Это в ТАЗиках тяга Панара, а в Махимах - механизм Скотта-Рассела
+ простое шасси + надежные двигатели + мягкий ход + большой салон
- слишком много мишуры снаружи ИМХО - слишком простой салон, как для такого обилия мишуры снаружи
нынешняя A33 с 2,0 идет лучше старой в кузове A29. ИМХО для города ее вполне достаточно. Если стоит вопрос денег, то посмотри на Гнусмас SQ5 - это лицензионная Махима A29, но там тока 2 дрыгателя - 1,8 и 2,0.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
))
-->
