Обнаружил что на Нубире вместо колечных болтов колесные гайки на шпильках... Никто не знает с какой целью применено это "заднепроходное" решение? Это ж теперь и секретку не поставишь.... Фигня вообщем какая-то...
Вроде есть такие же секретные гайки , сам не видел - тесть подсказал...
Гайки - более надежное решение, как мне кажется. Обычно их ставят на более тяжелые машины. В твоем случае
а в восточном происхождении. Крейцы слизали у японов.
И чем оно более надежное? На каких машинах еще стоИт? (-)
Это ж теперь и секретку не поставишь.... Фигня вообщем какая-то...
Обоснуй, чем шляпка болта отличается от гайки, и почему нельзя поставить секретку?
-->
FORD
-->
И чем оно более надежное? На каких машинах еще стоИт? (-)
Например гайки колесные стоят на Тавриях.. Кстати, всего на трех гайках. Кто-нить видел чтобы у Таврии колесо отваливалось? Я - нет! Чем не надежное решение??
в подсодении оной к торцу болта.... А в гайке как ты понимаешь торца нет... В торце гайки торчит шпилька...
Lexus RX 300.
И чем оно более надежное? На каких машинах еще стоИт? (-)
Например гайки колесные стоят на Тавриях.. Кстати, всего на трех гайках. Кто-нить видел чтобы у Таврии колесо отваливалось? Я - нет! Чем не надежное решение??
чем на дырки и попадать в них болтами Японцы так делают, по крайней мере, Сузуки.
И чем оно более надежное? На каких машинах еще стоИт? (-)
Тойота, Мицубиси
И чем оно более надежное? На каких машинах еще стоИт? (-)
СтоИт на дофига машин - эдак с треть от общего их числа.
А чем лучше: 1. Если ломаешь шпильку - ее кувалдой вышиб и поставил новую за минуту, в случае с болтом либо высверливаешь, либо меняешь ступицу (если резьба каюк). 2. Таки сильно удобнее снимать-надевать колесо. 3. Требования к качеству гаек ниже, чем к качеству болтов.
Это навскидку.
Ну а секретки кто-то видел-то? Где? (-)
Они там даже несколько болтов дешевле.
Кстати - гайки тоже вполне себе "глухие" бывают.
"Глухие" гайки??? Интересно.... (-)
1. Если ломаешь шпильку - ее кувалдой вышиб и поставил новую за минуту
Это как так?
на Фордах - гайки а на гайках - штампованные колпачки из нержавейки (резьба режется в сквозном отверсти, что очень даже технологично)
1. Если ломаешь шпильку - ее кувалдой вышиб и поставил новую за минуту
Это как так?
Абсолютно так как я написал. Шпильки (по крайней мере везде где я видел) в ступицу не вкручены, а вставлены с фиксацией от кручения. Соответственно - просто вышибаются. Новые притягиваются на место гайками колесными.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Это ж теперь и секретку не поставишь.... 
, сам не видел - тесть подсказал...
Японцы так делают, по крайней мере, Сузуки.
