Интересует, что по Вашему мнению можно приобрести, для таких требований:
Среда обитания - 98% асфальт, 2% грунтово-песчаного бездорожья. Тип топлива - бензин. Вместительность - хотелось бы не хуже моего пассата-сарая. Динамические характеристики - ну, на разгон до 100 могу пожертвовать 12 секунд, не больше . Лучше меньше. Привод - на Ваше усмотрение, но по пляжу тоже придется ездить. Объем движка - 3.5 литра верхняя граница. А дальше там некрасивые цифирьки получаются в транспортном сборе. Коробка - механика. Год рождения - 1997-2001. Новые слишком дорогие какие-то.
Из того, что сейчас ездит, нравятся японцы. Корейцы и америкосы отталкивают. Ну, Дискавери вне конкуренции - но как он в обслуживании?
Вообщем, если можно, подскажите, что б Вы себе взяли под такие задачи. Бюджет 20-25 тыщ.
В использовании есть паркетник ХР-В, но мелковатая она, да и маломощная. Вообщем, скоро бум избавляться.
Ниссан Патруль
Ну, Дискавери вне конкуренции - но как он в обслуживании?
Будет чуть дороже Пассата Но если двигло в норме - остальное можно делать в гаражных СТО. Только они у нас, в основном, дизельные...
как он ведет себя на бездорожье - видел. А вот в городе - не сильно напрягает? Все ж не паркетник...
Terrano II - отличный компромисный вариант. Рама, движок от 2.4 до 3.5, достаточно комфортная подвеска, недурственная проходимость, средние габариты, просторный салон, надежен, относительно недорог в обслуживании.
еще не знаю, с момента покупки он кроме как по СТО еще не ездил Когда отдадут - могу дать потестдрайвить (но у меня 11летний. Хотя ходовая там почти не менялась)
Тойота Крузер -
Тойота Лэнд Крузер Прадо . Дискавери отдыхает по всем параметрам. Дмитрий
У Диско нет даже супер-пупер топливного бака, который торчит сантиметров на 5..7 ниже левого лонжерона на 2/3 колесной базы, как в Прадо
Вот видишь! Даже я всех плюсов не знаю! Дмитрий
Да я как увидел на автовозе "подноготную" Прадо, то аж растроился... А на Кукурузнике такого ляпа себе япошки почему-то не позволили Хотя может быть это все специально - всегда с умилением наблюдаю на 4runner (предшественник Prado) торчащую конкретно вниз заднюю опору КП
Да я как увидел на автовозе "подноготную" Прадо, то аж растроился... А на Кукурузнике такого ляпа себе япошки почему-то не позволили Хотя может быть это все специально - всегда с умилением наблюдаю на 4runner (предшественник Prado) торчащую конкретно вниз заднюю опору КП
+Прадо не есть "сынок" 4 Раннера! Это отдельный модельный ряд! Начался с 7й серии. Дмитрий
Прадо не есть "сынок" 4 Раннера! Это отдельный модельный ряд! Начался с 7й серии.
Я в курсе Просто и там и там присутствует элемент, который ощутимо снижает вседорожные какчества помойки.
Прадо не есть "сынок" 4 Раннера! Это отдельный модельный ряд! Начался с 7й серии.
Я в курсе Просто и там и там присутствует элемент, который ощутимо снижает вседорожные какчества помойки.
100% согласен! Посему и юзАю классический Крузер! Дмитрий
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Лучше меньше.
Но если двигло в норме - остальное можно делать в гаражных СТО. Только они у нас, в основном, дизельные...
Когда отдадут - могу дать потестдрайвить (но у меня 11летний. Хотя ходовая там почти не менялась)
