Стоит выбор между рено и шкодой. Рено в комплектации Dynamique 2.0 на ручке + ESP + ксенон + музыка + парктроник + цвет стоит 25К уе.
Шкода в амбиенте 1.8ТСИ на ручке + ксенон + есп с хил холдером + климат + цвет + подогрев перед. сидух - 25686 уе.
Обе авто 6ст МКПП, у обоих цепной привод ГРМ, двух зонный климат, обе устраивают по качеству отделки интерьера.
Из плюсов шкоды: Двиг - более мощный и чуть более экономичней. 7.8 сек до сотни. При желании чипуется до 200 сил. Рабочая гарантия, развитый, недорогой сервис, авто проверенно в наших условиях и хорошо себя зарекомендовало. Востребована на вторичке.
Минусы - в целом, комплектация всё равно беднее, чем у рено, немного дороже (хотя могу получить скидку в 2-3%). Непонятно, что с ГБО, если появится потребность.
Рено. Плюсы - нет турбины, атмосферный ниссановский (вроде как) двиг, легко переваривает 92. Мягкая подвеска (катался - понравилось, стыки не чувствует), хорошо упакован (комбинированный салон, свободные руки, солнце защитные шторки, датчики дождя и света и проч.). При желании можно перевести на газ. Минусы - тёмная лошадка, непонятно что с качеством. На профильных форумах уже жалобы на электрику (концевики дверей), дороже сервис и непонятки с гарантией (куча ограничений). Двигло ощутимо слабее (9.9 до сотки) и чуть прожорлевее. Моноксенон (в октавии адаптивный би, поворачивающий за угол). Как и все французы хорошо потеряет при продаже. Но в целом сама машина мне очень понравилась, особенно на ходу.
По картинка Флюенц не воспринимал вообще. Октавия нравилась очень.
Недавно был по делам на Петровке и захал посидеть в Октавии и в Флюенце сидел. Окатавия которая мне очень нравилась для меня лично не подходит)) Сиденья очень не удобный. Но это наверное лично у меня с весом 120 кг)) Ж не влазит. Как я не пробовал устроится за рулем по нормальному , у меня не вышло((
А когда сел в Флюенц который не нравился по картинкам, оказалось что очень приятная машина. Много места, все очень удобно и комфортно.
Если выбираете, то поедите сами все посмотрите и от личных впечатлений уже отталкивайтесь. Не секрет что Октавия в сто раз ликвиднее. Французов на вторичке не ценят вообще.
Что тут думать, Шкода и всё. Захочешь продать через 5 лет, хрен продашь нормально + на 15-20% дешевле чем Шкоду продашь.
Что тут думать, Шкода и всё. Захочешь продать через 5 лет, хрен продашь нормально + на 15-20% дешевле чем Шкоду продашь.
Да в нашей стране культ Шкоды Октавии)))
Если выбираете, то поедите сами все посмотрите и от личных впечатлений уже отталкивайтесь. Не секрет что Октавия в сто раз ликвиднее. Французов на вторичке не ценят вообще.
да сидел, и тестдрайвил уже. не могу определиться.
Если выбираете, то поедите сами все посмотрите и от личных впечатлений уже отталкивайтесь. Не секрет что Октавия в сто раз ликвиднее. Французов на вторичке не ценят вообще.
да сидел, и тестдрайвил уже. не могу определиться.
Октавия более выгодное денежное вложение.
Ну какое авто может быть вложением? Единственное, можно ещё чуть допов в октавию набрать на ту гипотетическую разницу, которая получится при продаже рено и октавии. Ещё в плюс октавии вижу большое количество разборок, возможность относительно легкой доукомплектации оригинальными допами после покупки (колубмус, мультируль, круиз и проч). Хотя в рено это уже почти всё есть.
Я бы Октаху брал, из-за турбы.
Ну какое авто может быть вложением?
Продать будет намного легче. Французы у нас не ценятся вообще. И цены на вторичке низкие. Другое дело Октавия, которую потом оторвут с ногами и руками.
Ну что за народ такой: "Не бери, а то потом не продашь!" Как буд- то покупается машина для дальнейшей перепродажи З.Ы. Голосовал за Шкоду, лучше этого мотора для данной марки только дизелек с ДСГ З.Ы.Ы Почему за Шкоду? Как то понадежности (ИМХО) получше будет.
шкоду, тем более что дсг не нужна. Можно еще новый мондео посмотреть.
я бы понял если бы рено был 2,0Т а так вообще ни о чем ездил в свое время на лагуне 96 года, кошмарная авто по мелочам всяким, то одно не работает то другое, по электрике в основном, плюс моноинжектор парил мозг (может попалась такая, но впечатление на всю жизнь )
Ну что за народ такой: "Не бери, а то потом не продашь!" Как буд- то покупается машина для дальнейшей перепродажи
По машине в твоем профиле не удивительно, что ты написал такое сообщение
Я бы поставил вопрос так: хочешь быть "как все" - бери Шкоду. Хочешь выделяться из толпы - бери Флюенс.
Я бы поставил вопрос так: хочешь быть "как все" - бери Шкоду. Хочешь выделяться из толпы - бери Флюенс.
А то,что флюенс, к примеру, лучше идет - никого не волнует. Главное использовать залежавшиеся стереотипы! Еще забыли написать, что рено [*****], а фиат - его брат.
Я бы поставил вопрос так: хочешь быть "как все" - бери Шкоду. Хочешь выделяться из толпы - бери Флюенс.
А то,что флюенс, к примеру, лучше идет - никого не волнует. Главное использовать залежавшиеся стереотипы! Еще забыли написать, что рено [*****], а фиат - его брат.
рено лучше не едет, но я бы взял флюэнс, шкода уж очень обыдена и уныла, интерьер и экстерьер имеется ввиду.
хочешь быть как "пасаны" крут, или как зам. помошника секретаря районного депутата, и быстро продать машину на вторичке-октава, если интересует комфорт-флюэнс.где-то так...
При таком выборе даже и не думал...Шкода однозначно... Во первых понадёжнее, во вторых обслуга её дешевле
Я для себя выбрал Октавию,причем в такой же комплектации как и ты. Через месяц понесу залог. Какой цвет думаешь брать? Колебаюсь между белым и бордовым..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как буд- то покупается машина для дальнейшей перепродажи 
