Харьковская трасса (+) / Проблеми на дорогах

"И вновь продолжается бой" (с)
Ремонт продолжается уже более года и если "закрытие" трассы происходило кусками, пусть громадными, по 20км, то сейчас практически от Иванкова и как минимум до Яготина (думаю, что и дальше, но не ездил - не знаю) трасса практически закрыта на ремонт, т.е. кусок трассы длинной более 150Км, соединяющий два крупнейших города страны, более чем на целый год выведен из строя. Скажите господа юристы и в.т.ч. г-н Володарский ратующий призывать к уголовной ответственности пикетчиков, перекрывающих трассы, это ли не диверсия?
На многих участках асфальт лежал еще зимой, но их не открывали, хотя работ на трассе в зимний период не проводилось, почему не открывали эти участки для движения на время отсутствия работ? На данный момент на бОльшей части дороги лежит новый асфальт, нанесена разметка, но участки по прежнему закрыты! ПОЧЕМУ? Почему ремонтники перекрыли громадный участок, работы на котором ведутся на 2-3х участках длиной 300-400 метров, но ради этого перекрыта дорога более 100км длиной!? Почему не организовывается движение по отремонтированным участкам?
"Ты помнишь как все начиналось?" На всех участках знаки 50, запреты обгона на участках по 20 и более км и наряды доблестных служителей полосатой ложки, матеря все и всех поток нюхает выхлоп лидирующей фуры и боится высунуть нос, потому, что патрулей было чуть ли не каждые 5км, на ровных, хорошо проглядывающихся участках находились смельчаки, которые убедившись в отсутствие ИДПСов на проглядываемом участке решались на обгон, что бы потом мерно тошнить свои 70-90, но уже не за, а перед фурой, потихоньку от нее удаляясь и приближаясь к следующей... Потом наступило покращення - 50 практически исчезли, появилась широкая обочина и вместе с ней исчезли и запреты обгона, но вместо этого 20ти километровые участки слились в один на протяженности от Шарина до Яготина. Служители полосатой ложки с дороги не исчезли, стояли даже в лютые морозы и безделием не страдали, не смотря на то, что фактически во время отсутствия работ движение по дороге могло совершаться со скоростью официальных 90кмч+20наркомовских - отоваривали всех, кто двигался 92+.

Так прошла зима и часть весны. В конце апреля я уехал в командировку, полагая, что к моему возвращению ремонт на начатых участках будет запершен, в командировке я "задержался" и вернулся в начале августа, вместо начала июля. Первая же поездка на дачу повергла меня в полный аут, вместо того, что бы завершать начатые участки и открывать по ним движение, ремонтники осваивают новые, еще бОЛЬШЕ увеличивая ограничивающий пробег по одной из наиболее оживленных автомобильных артерий страны. Отремонтированные участки, на которых уже даже нанесена разметка просто стоят "под парами" - движение по ним запрещено.

Их что, сохраняют для открытия перед самым 2012?

Проездив весь период от самого начала ведения работ и почти всю весну я не заметил увеличения ДТП на ремонтируемых участках, так почему же сейчас на дороге введены дополнительные ограничения в виде 50 и запретов обгона??? Ну и отдельный "луч солнечной диареи" в сторону наших доблестных ИДПС и "воспитанных" водителей... Конечно бОлее приятно ездить и вовсе не видеть наших служителей полосатой ложки, но к сожалению в нашей стране это доступно далеко не всем. Народ быстро понял, что посты с трассы исчезли, их нет даже в местах обычных "мирных" дислокаций. "И тут, Васлий Иванович и поперла мне карта", некоторые индивидуумы просто ошизели, давно я на Харьковской трассе не наблюдал "везущих в аэропорт беременную тещу"... 4-6 легковушек упираются в тихохода, первый начинает обгон, второй ждет следующего окна, т.к. впереди встречная фура и тут из хвоста этой очереди вываливается умник, который решил обойти всех одним махом... Но Маха ему естественно не дала, потому, что встречная фура уже близко и закончить маневр оно не успевает... Я его конечно пустил, но понервничать заставил изрядно. И если бы такой рожающий только один - почувствовал народ безнаказанность и начал "исполнять".