Коллеги, кто имел практический опыт перехода с 205/55 R16 (штатный размер) на 215/55 R16 ? Как впечатления?
Планируется на следующий летний сезон. Спасибо заранее.
Авенсис такая мощная машина, что сможет тягать такие ботинки 215/55 -16? Не делайте этого. ИМХО.
Диск из летнего комплекта легче штатного диска на 3 кг.
а чего ты хочешь получить от этого перехода? 205/55 такой редкий размер? думаешь - станет намного мягче? или получишь комплект резины нового размера на шару?
я бы не менял - не вижу смысла такой замены (для того же радиуса). разве что старые покрышки пора менять.
Диски из второго комплекта шире штатных на полдюйма.
уж лучше 225/50
Коллеги, кто имел практический опыт перехода с 205/55 R16 (штатный размер) на 215/55 R16 ? Как впечатления?
Я имел Для зимы самое то, если нету возможности поставить 15-е колеса Мягче 205/55/16 Притом у меня в обоих размерах есть одна и та же резина на разных дисках, сравнить могу
Не, переходить на R15 не хочу, а 215/55 R16 планируется на лето.
Изменился ли расход топлива и, если да, то как сильно? Торможение/разгон? На всяк случай скажу, что в повороты на 100 км/ч не вхожу
Авенсис такая мощная машина, что сможет тягать такие ботинки 215/55 -16? Не делайте этого. ИМХО.
205-55-16 идет штатной на Короле 1.6. Так что 215/55 -16 - не такие уж и боты для Авенсиса... Только смысла менять шило на мыло не вижу. За эти деньги лучше тогда 225-55-16
Расход должен чуть увеличиться, как и улучшиться торможение/разгон на сухом асфальте. НО!!! больше зависит от модели и производителя шины - как она катится и какие имеет сцепные св-ва.. Так у меня при переходе с 175-65-14 (Семперит ТОП Спид) на 185-60-14 (Мишка Энерджи ХТ2) расход уменьшился (катился лучше), тормоза/разгон улучшились заметно - в букс на сухом асфальте 1.6 мотор не мог ее сорвать, и торможение - аналогично..
Не, переходить на R15 не хочу, а 215/55 R16 планируется на лето.
Тогда на лето однозначно 225/50/16
Изменился ли расход топлива и, если да, то как сильно? Торможение/разгон? На всяк случай скажу, что в повороты на 100 км/ч не вхожу
При резких разгонах и торможениях будет чуть лучше, но если ты так не ездишь - то и не заметишь. А вот что ты таки да, заметишь - больше восприимчивость машины к колейности. Подумай, нужно ли оно тебе.
ЗЫ Написано с учётов комменталия Веталя про 225/50; увеличивать ширину всего на 1 см вообще смысла нет - не заметишь никак
Логика была проста: на полдюйма увеличилась ширина диска (относительно штатного), на полдюйма увеличиваем ширину покрышки. Это и есть тот 1 см.
При 215/55 внешний радиус увеличится, что с одной стороны позволит лучше проглатывать ямки и +5 мм клиренса залазить на бордюры (в перспективах ужесточения парковки на проезжей части), с другой стороны колейность.
Но совет насчет 225/50 интересен, спасибо, там высота покрышки не меняется. Чего-то я в сторону 225 не смотрел совершенно И сколько туда качать, если что? Штатно задувается 2.2
Диски из второго комплекта шире штатных на полдюйма.
А у штатных какая ширина 6,5" ? или 7"
Штатные 6.5" R16, на них цепляют 205/55 R16
ps. Разве при 225/50 восприимчивость к колейности не будет выше, чем при 215/55?
Штатные 6.5" R16, на них цепляют 205/55 R16
На 7"- 205/55-16 прекрасно устанавливается, это "их" размер, поэтому логическая цепочка шире диск шире шина- в этом случае не верная. Сам езжу на 7*16 Косей на 205/55-16 прекрасно, на разных видах и марках шин. А 225/50 для 7" чрезмерно широко. колесо будет стоять на диске вот так \ / Хотите "выше" для "бордюров" ставьте 205-60-16 если влезут в арки и не будут задевать за элементы подвески и кузова при выворачивании руля.
205 - это предельная ширина для 7", в чем уже убедился, поцарапав обод диска ((
Не, переходить на R15 не хочу, а 215/55 R16 планируется на лето.
Изменился ли расход топлива и, если да, то как сильно? Торможение/разгон? На всяк случай скажу, что в повороты на 100 км/ч не вхожу
Расход чуть увеличится, но не сильно, торможение остаентся на прошлом уровне, разгон замедлится, управляемость ухудшится. Кстати при мокрой погоде ухудшатся все параметры - разгон, управляемость, торможение... Перешел с 205\55\16 на 215\60\16 из позитива только повысился клиренс, из негатива все остальное, даже в поворотах стало -10км\ч от предыдущего размера. Это при том что у меня не мелкий авто типа авенсиса, мой авто на один размер побольше кемри будет. Счас этот комплект дотопчу и больше такой фигней страдать не буду.
ИМХО если так свербит что-то улучшить - просто возьми ту-же 205-55-16, только выбери что-то из преимиум-класса.
Continental PremiumContact 2 вообще-то не из разряда белоцерковских... Да и я спрашивал про 215/55, а не про 215/60, а также говорил что диски значительно легче штатных.
Continental PremiumContact 2 вообще-то не из разряда белоцерковских... Да и я спрашивал про 215/55, а не про 215/60, а также говорил что диски значительно легче штатных.
Отличная резина! ИМХО бери 205/55/16 CPC2 одевай на легкие диски и будет тебе счастье. У меня кстати тоже диски 7" и проблем с 205-й нет. В такой комбинации машина сошла с конвеера одного из уважаемых автопроизводителей.
Так у меня так сейчас и есть Kosei E3 + Continental PC2 , но обод диска не защищен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И сколько туда качать, если что?
