У кого какой? В эпицентре и ашане не смог найти нормальный. Или неустойчивый, но с нормальной опорой для порога (такой у меня уже есть), или опорная часть 1х1 см. Уже одна вмятина от похожего есть.
Ааа...Есть еще рагульные. С какой-то закрученной ручкой, которая снимается. У меня такой в авео. Немогу понять - как им вообще что-то подымать. Такие и новые продаются.
Может кто знает где купить гидравлический (закручиваеться шурупчик и ручкой накачиваеться воздух) с диаметром круга, который соприкасается с порогом, сантиметров 5.
покупай низкопрофильный - чтобы помещался под порог, если даже колесо спустило и машина стоит на ободах (например, если спустили оба колеса с одной стороны)
круг сантиметров в 5 диаметром можно приварить и самому.
Подкатной гидравлический двухтонник. В бобике без него никак. Правда места много занимает с футляром, и тяжелый.
круг сантиметров в 5 диаметром можно приварить и самому.
Допустим. Но какого чёрта во всех гамазинах продаются недоделанные?
круг сантиметров в 5 диаметром можно приварить и самому.
но правильнее изучить машину снизу и ставить не под порог, а под что-то более массивное - под балку/лонжерон, под рычаг или его кронштейн. в гараже есть домкраты с 5 см "пятаком" - на 5ти на 10т. но накой они такие большие и тяжелые нужны?
ps домкрат гидравлический - там большое давление с малом объеме - для воздуха нужен большой балон (это та система, что на выхлопную одевается и путем запуска двигателя поднимает машину) - тож весчь интересная и полезная по своему
Кстати, вот эти низкие, которые подымаются накачиванием - есть с широким кругом, НО! Они подымаются, изменяя положение по горизонтали. Как поведет себя машина? Она ж в определенный момент может упасть.
1 - хорошо работает. Но высоковатый и очень маленькое пятно контакта с порогом/чем либо еще.
2 - Зачастую нормальный контакт с порогом, но механизм поднятия я догнать не могу. У меня такой в авео валяется - им машину поднять не могу вообще.
3. - Постарался показать как идёт поднятие. Страшно, что машина может слезть и упасть
покупай низкопрофильный - чтобы помещался под порог, если даже колесо спустило и машина стоит на ободах (например, если спустили оба колеса с одной стороны)
В пятницу порвал оба правых колеса (привет Укравтодору шоб он здох) и оценил плоскость родного домкрата, совет дельный. домкрат такога принципа, пневматические и прочая хер бы влезли клиренс был сантиметров пять.
3 самый лучший вариант, не стоит бояться машина с него не упадет. Так кажется что он поднимает по наклонной, за счет колес он подьезжает ближе, минус в том что нужно пользоваться им или на асфальте или на чем-то твердо-ровном. У меня такой уже года 3, притензий вообще никаких!
Подкатной называется.
А что в варианте 2 непонятного? Сгибаешь рукоятку в виде "кривого стартера", вставляешь крюком в ухо болта на домкрате и вращаешь болт. Зато перекрытие подъема (отношение высоты подъема к минимальной высоте порога) около четырех, в то время, как у первого варианта - меньше двух, для подъема задка может и не хватить.
а чем тебе второй вариант ненравится Простенько и достаточно для авео смысл работы Вставляеш в отверствие крутилку и крутиш
В упор не могу понять - как вставлять и крутить этот домкрат. Почему нельзя было сделать ручку как на неустойчивых Г-образных домкратах - не могу понять.
3 самый лучший вариант, не стоит бояться машина с него не упадет. Так кажется что он поднимает по наклонной, за счет колес он подьезжает ближе, минус в том что нужно пользоваться им или на асфальте или на чем-то твердо-ровном. У меня такой уже года 3, притензий вообще никаких!
Заплюсуюсь, только у мну такой ужэ почти 5 лет. На грунтовке, кстате, тожэ работает.
Вставляешь домкрат, цепляешь крючок за петлю на домкрате, на другой конец крючка (он там прямоугольного сечения) надеваешь родной балонник (в нем есть спец отверстие на рукоятке), и дальше крутишь балонником как мясорубку
не самое удобное решение, но работает на ура
штатный
Не асилил чем плоха улитка или ромб, тем более сколько там той Авео
В упор не могу понять - как вставлять и крутить этот домкрат. Почему нельзя было сделать ручку как на неустойчивых Г-образных домкратах - не могу понять.
Пользуюсь вариантом 2. Для поменять колеса на Примере достаточно просто отвертки длинной сантиметров 15-20.
В упор не могу понять - как вставлять и крутить этот домкрат. Почему нельзя было сделать ручку как на неустойчивых Г-образных домкратах - не могу понять.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
