Доброе утро! Давно не писал, но что называется, накипело. В последне время - где-то недели 2 стал замечать что не бывает дня, чтобы какой-то не вполне осознающий свои действия индивид не обошелся по-хамски с моим авто в Киеве. Раньше такого или не наблюдалось или наблюдалось но чрезвычайно редко. Былы бы регистратор - можно было бы каждый день конкурсы м@дак дня устраивать. Подозреваю причина банальна - машине уже 6 лет, рыночная стоимость подупала и народ, что называется, страх потерял. Когда катался на Славуте подобное отношение было в порядке вещей, но я видимо успел отвыкнуть. Например сегодня - 8:30 ул. перекрёсток Федорова-Боженко. Перед светофором крайний левый свободен, горит красный. Я не спеша подкатываюсь. Из среднего ряда прямо передо мной влазит ЗИЛ, Ну влез и молодец, стою теперь за ним – правый теперь для меня занят. Жду что дальше – или поворачивать он налево собрался, или у него двигло тунинговано под 1000 коней и он ща всех порвёт на светофоре. Зелёный – ЗИЛ не спеша трогается с места и трусит прямо. Ладно, жду рывка, едем метров 50 – рывка всё нет. Нас не спеша обгоняет весь правый ряд. Туту я понимаю что дяде где-то впереди налево надо, ладно не вопрос, перестраиваюсь в правый ряд и пытаюсь обогнать его оп правому ряду. Ха! Не тут то було! ЗИЛ так же не спеша но очень уверенно ломится в мой правый ряд прямо в меня. Оттормаживаюсь, ухожу в левый - тапку в пол и скрываюсь в дали. Ну есть у него ум? Сори, что ного букв, всем удачного дня и удачи на дорогах.
Если ты тянешься 50 метров за зилом... Наверное ездишь через чур тошнотно, вот тебя все и щимят
Аналогично, и что характерно, в последний месяц-полтора такое нашествие наблюдается на дорогах Киева.
Ехал я действительно без экстрима (как никак дочку на занятия вез), но в данном случае на следующем светофоре крайний левый прямо (мне как раз туда) а на правом висит картонная стрелка, так что смысла покидать левый ряд не было.
Подозреваю причина банальна - машине уже 6 лет, рыночная стоимость подупала и народ, что называется, страх потерял. Когда катался на Славуте подобное отношение было в порядке вещей, но я видимо успел отвыкнуть.
Все верно. Более успешные чморят менее успешных. Это жизнь
Машин много, пропускает очень малая часть водителей, перестраиваться получается лучше именно в "агрессивной" манере. Пиетет остался перед машинами вроде "Бентли" или "Майбах". Кстати, "Лексусы" и "Мерсы" почему-то чаще пропускают, чем "корейский автопром ТМ".
Забей, это норма для ЗИЛоводов больше газу - меньше нервов
Все верно. Более успешные чморят менее успешных. Это жизнь
+100
Кстати, "Лексусы" и "Мерсы" почему-то чаще пропускают, чем "корейский автопром ТМ".
этому есть простое и логичное объяснение. человеку на хорошей машине совсем не тяжело чуть-чуть надавить педальку тормоза, пропустить, а потом так-же чуть-чуть надавить педальку газа и опять набрать скорость потока, чем дешевому неедущему-нерулящему-нетормозящему автопрому.
Забей, это норма для ЗИЛоводов больше газу - меньше нервов
да не говори.. постоянно подрезают! кааааак ломанется в крайний левый, а потом шашками, шашками, и улетел за горизонт!
Шото надо в консерватории менять.
Бирём вчера. Ну бешенная бабка, спешащяя на последнююмаршруткутм и сделавшая ШО?!!! ((с) волк из Шрека) в метре от капота - то просто классовая ненавистьтоже тм Ну машинко тупящая, я иё только слева собрался обойти - она левее и повротник, токо справа - она правее и поворотник, дык там внутри оказалась тётка с отакимиже глазами, судорожно вцепившаяся в руля.
Нету никакого массового разделения по цвету штанофф, есть токо тупаки и некоторое количество дыбилофф.
Ну пойму я, вроде в одном городе ездим, на ничего подобного не замечал Редкие идиот были, есть и будут, но мне они особо не мешают . Может ТС нервы просто подрихтовать, или манеру езды усовершенствовать.
Забей, это норма для ЗИЛоводов больше газу - меньше нервов
да не говори.. постоянно подрезают! кааааак ломанется в крайний левый, а потом шашками, шашками, и улетел за горизонт!
Такє життя , каждый день маршрутки от дворца украина через 4 полосы ныряют к владимир рынку.. или троллики через 5 полос по саксаганскго… да такое сплошняком по всему городу) Крик души прям А ЗИЛы – это ппц, у них же рядная 6ка, валят, подрезают
Кстати, "Лексусы" и "Мерсы" почему-то чаще пропускают, чем "корейский автопром ТМ".
этому есть простое и логичное объяснение. человеку на хорошей машине совсем не тяжело чуть-чуть надавить педальку тормоза, пропустить, а потом так-же чуть-чуть надавить педальку газа и опять набрать скорость потока, чем дешевому неедущему-нерулящему-нетормозящему автопрому.
Ну главное чтоб поворотниками предупреждали свои действия. Ато как утренний дибил, который доставил удовольствий всем едущим от КП до Теремков, все маневры в стиле "я тут еду. а ты вытормаживайся" поворотниками никакими не сопровождал, таким макаром каждого второго выжимал. На Хаммере 1650 АА вроде.
Напевне погоджусь, дибіли зустрічаються, але переважно в темну пору доби. Вдень силовий бампер стає тим, фактором, який різко зменшує бажання активних і неадекватних маневрів перед авто.
Ну і звичайно як говорив Карлсон - "спокойствіє, толька спакойствіє"
Старая машина это супер , каждый старается выпендриться и объехать (думают, что тошнот), но зато когда ломятся в твой ряд нагло и без поворотников, даже газ не отпускаю, моему бамперу ничего не будет а у них 1-а или 2-е двери под замену Возвращаются в свой ряж ажбигом с перепугу На Хонде себе такого не позволял, малолишо.
Тихо-тихо. У меня машинка и тормозит и разгоняется не плохо (маздовсий движок и все такое). Так что проблема частенько не в машине, а в прокладке между рулем и сидением.
Пропускать действительно не торопятся. Особо злит, если впереди на полосе препятствие, а в соседней полосе тупо прут. Приходится медленно, но уверенно впихивать нос в ряд. А мне неприятно - карму портит
Машин много, пропускает очень малая часть водителей, перестраиваться получается лучше именно в "агрессивной" манере. Пиетет остался перед машинами вроде "Бентли" или "Майбах". Кстати, "Лексусы" и "Мерсы" почему-то чаще пропускают, чем "корейский автопром ТМ".
Я тоже замечаю такое. Но при условии, что за рулем будет сам владелец. Около работы часто паркуется Мерс S-класса, с многозначительными номерами АА01**ВР. Он регулярно нормально всех пропускает, не наглеет, никуда не щимится, зато какой нить хер на ГрандВитаре (было пара случаев) или другом недоБЧД упрется и будет демонстративно стоять, пока его не пропустишь.
Кстати сегодня кроме зытков в неожиданных местах их их отсутствия во вполне ожидаемых, была еще куча продавцов полосатой палки в очень хитрых местах - на Урицкого, например, сразу за перекрестком Охтырского переулка и Кайсорова. Было 4 продавца, у которых эрекция наступала на двухдверные машины - при мне торбили Хюндай Купе и Аккорд Купе.
Тихо-тихо. У меня машинка и тормозит и разгоняется не плохо (маздовсий движок и все такое). Так что проблема частенько не в машине, а в прокладке между рулем и сидением.
Пропускать действительно не торопятся. Особо злит, если впереди на полосе препятствие, а в соседней полосе тупо прут. Приходится медленно, но уверенно впихивать нос в ряд. А мне неприятно - карму портит
Та ладно - моё славуто не едет, не рулиццо и не тормозит, но из-за спящих прокладок, в машинах, которые могли бы ехать - приходиццо в шашки играть постоянно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кстати, "Лексусы" и "Мерсы" почему-то чаще пропускают, чем "корейский автопром ТМ". 
больше газу - меньше нервов 
((с) волк из Шрека) в метре от капота - то просто классовая ненавистьтоже тм 
Редкие идиот были, есть и будут, но мне они особо не мешают 
, каждый день маршрутки от дворца украина через 4 полосы ныряют к владимир рынку.. или троллики через 5 полос по саксаганскго… да такое сплошняком по всему городу) Крик души прям 
Возвращаются в свой ряж ажбигом с перепугу 
