Постояла машинко 3 дня на стоянке, сегодня отказалась заводится. Делал все по инструкции, вкл зажигание, подождал пока бензонанос накачает, поблымал дальним, выключил зажигание, подождал, пытаюсь завестись, что-то очень громко щелкает, как трещетка, из под торпеды и не тухнет лампа электроусилителя (при вкл. зажигании горит желтым, при попытке завестись красным).
Аккуму 3 года, напряжение на клемах 11,9В (рядом оказался тестер). Бензин 98, почти полный бак. Масло 5в40
Что так ужално щелкает и почему даже стартер не крутит ?
Аккуму не хватает пускового.
Аккуму не хватает пускового.
+1 так же было в Сивике
Подозреваю что если-б просто пришел и повернул ключ до стартера то может и хватило-бы энергии на оборот-полтора. А так включил зажигание подождал, светом поблымал.... вот и расстратил все остатки энергии, больше псевдонаучных советов читайте...
не сади до конца, лучше попроси чтобы кто то на шнурок вцепил. Утром соседа фокус прикуривали полчаса - не завели, тоже трещал, пришлось тросом тягать по двору
Аккуму не хватает пускового.
Напряжение 11,9В, как бы нормальное, дальний зажигает, все кнопочки горят,вентилятор крутит, а пускового не хватает ?
В сб и вс заводился с первого раза
Аккуму не хватает пускового.
+1 так же было в Сивике
и в аудях такая фишка есть заряжай или прикуривай и будет тебе счастье
Бензин 98, почти полный бак.
Оффтопный вопрос, а зойчем 98-й лить в ваговский 2.0 ФСИ?
Да, не хватает пускового. Мож клеммы почистить\хорошо подтянуть
не сади до конца, лучше попроси чтобы кто то на шнурок вцепил.
уже товарища набрал, вечером прикурим, провода у меня есть
Напряжение 11,9В, как бы нормальное...
как-бы на 2/3, а то и 3/4 посаженный аккумулятор на самом деле. Ты б глянул, насколько оно проседает при попытках запуска стартера.
Так что либо снимать батарейку и ставить на зарядку, либо забводить буксировкой. Можно ещё "прикурить", как вариант. Каждый из методов имеет свои минусы.
Посмотри затяжку клем
Судя по всему - сел аккум, а щелкают релюхи, которым заряда "хватает на жизнь". 11.9 В - это конечно, гут, но емкости-то наверняка нет. "Прикурить" или снять да подзарятить - и все будет норм. Насчет "на галстуке" - не рекомендовал бы, если привод ГРМ ременной (сорри, не в курсе для этого движка), то при таком холодном движке велика вероятность порвать его со всеми вытекающими.
Оффтопный вопрос, а зойчем 98-й лить в ваговский 2.0 ФСИ?
Лил обычный 95, на 10тык засветился ЧЕК, комп показал пробои зажигания, после этого лью 98 и 95+, на 60тык, сняли топливный, а он чистый, свечи нормальные, да и едет на 98 получше
Петрович, ГРМ ременной, прикуривать буду, спереди что бы взять на галстук надо защелку бампера снимать и вкручивать кольцо.
З,Ы) Вот всегда интересовал такой вопрос, на задней передаче можно с толкача заводить ?
З,Ы) Вот всегда интересовал такой вопрос, на задней передаче можно с толкача заводить ?
можно завести, но тяжело и толчек сильнее будет, для двигателя это не хорошо и если нет синхронизатора, тогда сначала включить передачу и выжать сцепление, на ходу не воткнется, лучше на 2-й вперед
Петрович, ГРМ ременной, прикуривать буду, спереди что бы взять на галстук надо защелку бампера снимать и вкручивать кольцо.
З,Ы) Вот всегда интересовал такой вопрос, на задней передаче можно с толкача заводить ?
заводить можно и даже лучше чем на 1-2 например но вот стоит ли заводить современное 16 кл авто с толкача вообще..вот в чем волпрос
З,Ы) Вот всегда интересовал такой вопрос, на задней передаче можно с толкача заводить ?
можно завести, но тяжело и толчек сильнее будет, для двигателя это не хорошо и если нет синхронизатора, тогда сначала включить передачу и выжать сцепление, на ходу не воткнется, лучше на 2-й вперед
а почему не на 4-й?
а почему не на 4-й?
нужно быстро толкать
З,Ы) Вот всегда интересовал такой вопрос, на задней передаче можно с толкача заводить ?
Очень нежелательно, как и вперед на 1-й. Очень малые передаточные числа, поэтому коленвал колесами через коробку провернуть сложно, зимой так и подавно. На холодной коробке и движке это будет равносильно клину колеса. Оно тебе надо? Еще узлы пообрываешь. Зимой вообще с толкача желательно заводиться на 3-ей, ну разве шо "здоровья" не хватает разогнать - тогда на 2-й.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
?
