присматривался к большому количеству моделей такие как Chevrolet LAcetti, Opel Astra H, Peugeuot 207 Renault Sandero, Citroen C3 к другим производителям как SEat Leon Kia rio\Ceed в конце концов. Основная дилема для меня это стоимость запчастей на авто. В прниципе Пежо 207 выглядит намного симпатичней Чевролет Лачетти, но запасти думаю будут стоить на порядок дороже. Тоже самое касается и Опеля, судя по всему. Из того что нашел в интернете, ориентировался по головке блока цилиндров, так как были неполадки с ней на скутере, вообщем имею представление( машины до этого не было). Так вот из того что нашол, на Чевролет Цена колеблится в районе 800-900 долларов, на Опель 4000. Конечно я не собираюсь ломать именно головку но просто мало ли что, на этом примере можно приценится и к другим запчастям. Если чевролет стоит около 15 000 к а Опель примерно 20 000 то разница вроде и не большая и сразу эти бабки еще можно отыскать, то что касается в случае поломки вылажить 4 к. за головку цилиндров это же о***ть как много!! ( да еще и не известно какое время будет, думаю вы меня понимаете, бывают же трудные времена, ладно еще 1000 баксов отыскать но 4000 это уже из области фантастики, даж во времена финансового благополучия () Скажите, что посоветуте, хочу 5ти дверный хетчбек и пожалуй одна из главных преимуществ это цена запчастей. Ну после краш тестов, которые я посмотрел и такие машины как ВАЗ Ланос итд сразу отбросил, рено степвей кстати тоже-гамно- имеет 3 звезды)
Из пятидверных с недорогими запчастями смотри Славуту.
ну ты или невнимательный или прикалываешся. я же сказал что выбираюю машину! тоесть автомобиль, а не славуту ваз и прочии москвичи!
Астра хетч- афигенная серьезно) фиесты там всякие не конкуренты вообще,по размеры салона. мне лично не очь приятно было в фиесте, другое дело в Астре... свободнее намного
базара нету, )))) МАШИНА СУПЕР! но яже говорю что меня беспокоит цена запчастей!!! я не мажор поэтому если куплю ее то это надолго и на всякие дороготоящие ремоныт денег не будет придется ее просто напросто продать.
ну ты или невнимательный или прикалываешся. я же сказал что выбираюю машину! тоесть автомобиль, а не славуту ваз и прочии москвичи!
А чем тебе Славута не автомобиль? За свои деньги вполне удачный выбор. Дешевые детали и не ломается часто.
тут может кто то сказать конкретно сколько стоит 1) головка цилиндров на опель( ситроен, пежо) 2) головка на чевролет
напрЫмер
или скажем амортизаторы ,аналогично! действительно ли такая разница в цене!!!? то сталкивался!?
Да, был невнимателен, не дочитал про безопасность. AUDI A7 Sportback - как раз подходящий хетч.
флуд разводить я не буду, выше перечислены модели которые меня интересуют! Господа, кто может ответить на вопрос, прошу! буду благодарен! а флудить тут будьте добьры не стоит!
Если уж вам так интерсено почему я не хочу славуту(ваз москвич ланос китай(кроме емгранда))! ответ: краш тесты!
Ждем-с, когда ТС напишет, что выбрал С4
я б те сказа про ауди, да боюсь забанят!( не знаком с правилами!) так что буду просто игнорировать вижу ты умник!
может вы мне поможете!? скажите какова цена з\ч на этот автомобиль?
хотя я сомневаюсь что віберу ситроен))) у меня скутер пьяджо, и я уже заколебался на него з\ч искать!)))
эээ... интересно, кто из комрадов менял головку блока? хоть раз? ну просто самая характерная з/ч
я б те сказа про ауди
Скажи, как раз интересуюсь и еще одно мнение не помешает.
да боюсь забанят!
Тут не знаю. Можно проверить опытным путем.
не знаком с правилами!
А как же ты зарегистрировался?
так что буду просто игнорировать
Обидно...
вижу ты умник!
Ничего подобного! Хотел помочь, подсказать, а ты вот так сразу обижаешь?
картером зацепиш то поменяеш)) да и не вєтом дело. пусть будет не головка а амортизаторі или бензонасос! просто на головку чеврллет цену я уже отіскал -1000 , біло б удобнйе сравнивать!
промолчу про методологию выбора автомобиля , *** с ней )
Вам сложно трубку взять и позвонить сначала дилеру, а потом альтернативным поставщикам?
да))))... ломает!))
эээ... интересно, кто из комрадов менял головку блока? хоть раз? ну просто самая характерная з/ч
Так а что там ее менять? Блок же снимать не нужно - меняй, сколько хочешь раз. Лишь бы был динамометрический ключ.
а, ну да... такими мелочами, как прокладки можно вообще не заморачиваться