Собственна эта.... Покупая машину спрашивал про ТО. Сказали что раз в 15000 или раз в год, но есть еще нулевое ТО, которое проходить нужно через 2000 км и на котором просто поменяют масло. На вопрос "накуа?" ответили что двигатель не проходит обкатку на заводе и после первых сотен км в масло попадает стружка. Вобщем типа надо и все типа делают. Ну на том и порешили. И вот спустя месяц с небольшим пробег на моем сарайчике начал подбираться к цифре 2000 и озадачился я вопросом этого ТО0. Озадачился настолько, что даже достал из шкафа сервиску и решил почитать что там про ТО пишут. А оказалось что в сервиске ничего не пишут про ТО0, а просто, ясно, человеческим языком написали что первое ТО нужно проходить через 15 тык пробега или один год. И никакой самодеятельности в виде стружки в масле. И вот сижу я чухаюсь и думаю, а шо это было-то и надо ли оно то ТО? Вроде как и можно то масло поменять, но вот зачем? Надеюсь я не ошибаюсь в том что на это ноу-хау от укравты можно забить и спокойно кататься до 15 тык?
ЗЫ: прошу хоть пару дней не сносить в ветку лачетиводов, ну она ж мертвая и никто толком не ответит
так еси у УкрАвты условия похожие по разным маркам - то у меня ТО0 было чисто проверочным, и стоило шота гривен 100, замена масла была по желанию, и на гарантию не влияла я менял, но то таке
я так понимать обслуживаться буш на стороне а не у оф дилера. Вообщемс если таки на стороне рекомендую менять масло раз в 10тык и ТО 0 пройти Про 15 тык неверь и меняй раз в 10 тык (сам себе лью в лач ЖМ дексос2 масло средненькое но своих 10 тык ходит)
в сервиске ничего не пишут про ТО0, а просто, ясно, человеческим языком написали что первое ТО нужно проходить через 15 тык пробега или один год. И никакой самодеятельности в виде стружки в масле.
И чего тебе еще надобно?
Так а зачем оно надо если даже в сервиске и инструкции про него ни слова? Зы на лошетте 650 грн, но там типа масло и фильтр меняют, но зачем непонятно...
Таки правильно говорят сервисмены, ИМХО 0-е ТО лучше таки пройти, как ты не крути но двигатель на обкатке, и ну его на ездить 15 тык на том что залито с завода. Лично я бы припер свое масло соответствующее допускам на это авто. То что в сервиске нету ТО-0 странно, на джильке помимо замены масла, должны проверять и таки проверили и обтянули ходовку, отрегулировали свет и сделали развал-схождение. Это все я видел своими глазами так как находился в боксе возле мастера. И как потом оказалось по распечатке таки развал-схождение надо было делать, хотя никакого дискомфорта при езде небыло.
+1, ТО-0 было каким то очень не дорогим и я там на всякий случай менял масло, жыжа была стремного цвета
Сейчас я бы проехал на проверенное клубное СТО и там поменял бы масло и подтянул все гайки.
Только у меня сложилось впечатление, что чем дешевле машина, тем настойчивее звучат призывы к ТО0 и тем дороже это ТО0 стоит?
Так а зачем оно надо если даже в сервиске и инструкции про него ни слова? Зы на лошетте 650 грн, но там типа масло и фильтр меняют, но зачем непонятно...
ну так у меня и вышло шото в итоге около 600 грн, я масло таки поменял, решил, что от свежего масла еще ни одному двигателю не поплохело, но у меня сразу предстояла поездка на 2500 км в Осло, то я перебдел
Мож в тойото и льют нормальное масло на заводе но вот про лачик ну я сильно сомневаюсь. Нащет межсервисного ТО в 15 тык, за бугром 20 и даже 30тык ходят но вот наш бенз гуано редкостное + городская эксплуатация. Мой лач прошел 100тык от замены до замены расход масла нулевой.
Какая нафиг стружка??? Современные допуски исключают образование стружки в процессе эксплуатации. А если и будет чего в масле, так с этим справится маслянный фильтр.
0-вые ТО придуманы нашими барыгами для получения денег с ничего. Я даже слышал слух, что слитые с моторов масло на ТО-0 слесаря забирают себе и юзают его в своих корытах.
Если уж хочется сделать все по-красоте, то тогда нужно на ТО-0 поменять масло не только в моторе, но и в МКПП, тормозную жидкость и охлаждайку. Xуле, там тоже стружка!
Какая нафиг стружка??? Современные допуски исключают образование стружки в процессе эксплуатации. А если и будет чего в масле, так с этим справится маслянный фильтр.
0-вые ТО придуманы нашими барыгами для получения денег с ничего. Я даже слышал слух, что слитые с моторов масло на ТО-0 слесаря забирают себе и юзают его в своих корытах.
Если уж хочется сделать все по-красоте, то тогда нужно на ТО-0 поменять масло не только в моторе, но и в МКПП, тормозную жидкость и охлаждайку. Xуле, там тоже стружка!
+1. И в бачке омывателя тоже надо жидкость поменять!
0-вые ТО придуманы нашими барыгами для получения денег с ничего.
+много! Делать только то, что написано в сервиске. Если ничто другое не беспокоит.
Меня тоже пытались развести на ТО-0 продавцы (Укравто), но когда я перезвонил другим официальным дилерам (Кий авто), там сказали забить на это ТО-0, так шо делайте выводы сами
то-о в сервис книге, нет? нет! Гарантия на двиг есть? есть! Еще вопрсы?
Нужно Авто стояло не мало, предпродажку 99% что не делали + обкатка
У меня ТО-0 было проведено на 2 тыс. км. бесплатно. Ничего не меняли, только проверки.
У меня масло на ТО0 не меняли, но спрашивали есть ли какие-то замечания: я попросил проверить резинку уплотнителя водительской двери - с непривычки к новой машине мне казалось что неровно как-то. Подклеили для пущей надежности, денег не брали.
На Шкоде к ТО-0 успело уже сдохнуть реле поворотов, так что меняли по гарантии
то-о в сервис книге, нет? нет! Гарантия на двиг есть? есть! Еще вопрсы?
Есть. Гарантия на двигатель на сколько? На 2-3 года и 100 тыс. пробега? Так он столько и со стружкой выходит. А вот дальше... Лично я сделал ТО-0, хотя меня на него никто не уговаривал воообще. Ну не верю я в обкатку (наличие которой не отрицает мануал) без притирки. А притирка = образование стружки (не в прямом смысле, но некой твердой фракции, пользы от которой движку никакой). Вывод - если нет нищеты в доме - лучше ТО-0 сделать и спать спокойно.
Интересно, владельцы майбахов/роллсройсов/бентли/ламборгини/феррари и уж тем паче бугатти вейрон знают о таком понятии - ТО0?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и сделали развал-схождение. Это все я видел своими глазами так как находился в боксе возле мастера. И как потом оказалось по распечатке таки развал-схождение надо было делать, хотя никакого дискомфорта при езде небыло.
