Приветствую! Подскажите, что лучше в плане комфорта, обслуживания!? Профильные форумы почитал немного. Есть 11К не наших денег, машину хочу как можно свежее и с маленьким пробегом, по скольку планирую ездить минимум 3-и года. Как они относятся к "газировке"? Значит претенденты: Киа Рио, Хюндай Акцент, Рено Логан и Рено Символ в новом кузове. Предпочтение механика, но можно и автомат, может жена начнет ездить) Жду советов! П.С. корейцы седаны.
Понеслась! Действие третье. Лучше уж кореец. Рено - помесь Ниссана с Самсунгом. У ПСА любой ремонт требует разборки половины машины.
Сообщение удалено. Удалил UstiM
Сообщение удалено. Удалил UstiM
Французы в ремонте очень не удобные и вообще после 5лет существования ломущие аж жуть. Но у знакомого есть Лохан, так тот чего то не ломается, наверное цыгане на заводе "наговор волшебный" нашептали
Что бы из срача, который может развернуться, хоть что-то путнее выудить - создай голосовалку. Включи в список только те модели, которые озвучил, "другие варианты" - такой пункт голосовалки не добавляй. Добавь, в каких условиях и для чего/кого будет эксплуатироваться авто (трасса, город).
Что бы из срача, который может развернуться, хоть что-то путнее выудить - создай голосовалку. Включи в список только те модели, которые озвучил, "другие варианты" - такой пункт голосовалки не добавляй. Добавь, в каких условиях и для чего/кого будет эксплуатироваться авто (трасса, город).
Думаешь поможет?
Не поможет. Смотри отзывы реальных владельцев. У меня в семье 2Ниссана и Рено Меган, так этот Меган реально ломучее барахло.Починят одно, через день накрывается что-то другое, а в ремонте дорогой [*****] капец. О дебильном французком понятиии "удобство в ремонте" вообще молчу Не бери французов, корейцы хоть в ремонте дешевле и цены на запчасти доступнее.
А можно по больше конкретики, как мне кажется Шкода будет не самая свежая. И не увидел ни одного совета что взять? На фирме служебные Рено Кенгу вопросов к машинам нет, а так же у двух сотрудников Меганы у одного 1.4 у другого 1.6 ни одного негативного отзыва я от них не слышал. ПыСы Жене нравится новый Символ и Киа
А ты лотерею разыграй, напиши на 4-х бумажках, перемешай не глядя и тяни, на какую выпадет ту и выбирай. А то если будешь так выбирать, обязательно выберешь не ту. Годик поездишь, не понравится, продай, бери другую... понравится, ещё пару лет катайся, но потом всё равно продай... после пятой таких вопросов уже возникать не будет.
Рекомендую вам з запропонованих вами варіантів логан,по перше перевірений і надійний авто,який зарекомендував себе саме у наших умовах експлуатації,збалансована та надійна підвіска,надійний мотор,просторий салон та багажник у який без проблем влізе ГБО і ще залишиться достатнь місця,а по друге якщо брати б\у то порівняно з вищезгаданими конкурентами логан тих же років і в тому ж орієнтовно стані вийде вам трохи дишевше чим той самий акцент,і ще момент,ці всі авто вже зняті з виробнитства,по суті новий акцент це вже зовсім інше авто чим його попередник,а у логана багато запчастин сумісні незалежно від року випуску.
Рекомендую вам з запропонованих вами варіантів логан,по перше перевірений і надійний авто,який зарекомендував себе саме у наших умовах експлуатації,збалансована та надійна підвіска,надійний мотор,просторий салон та багажник у який без проблем влізе ГБО і ще залишиться достатнь місця,а по друге якщо брати б\у то порівняно з вищезгаданими конкурентами логан тих же років і в тому ж орієнтовно стані вийде вам трохи дишевше чим той самий акцент,і ще момент,ці всі авто вже зняті з виробнитства,по суті новий акцент це вже зовсім інше авто чим його попередник,а у логана багато запчастин сумісні незалежно від року випуску.
Та и я склоняюсь к Логану или Символу в новом кузове, а жене Рио больше всех нравится.
И правильно нравится
Но лучше символ, чем лохан ИМХО
Вот и бери Рио, не будет проблем с женой
Симбол - уж очень страшненький, Логан и то получше.
Если для Киева то конечно бери КИА, если в область то лучше цыганский Логан, у него подвеска более прочная. А вообще машина должна НРАВИТСЯ прежде всего тебе и девушкам , а подходить к машине в которой ты себя будешь чувствовать не ловко и объяснять всем почему ты её купил ..... ну типа она же надёжная хоть и страшно-страшная , я бы так не смог.
Ну жене нравится, но она все таки доверяет моему выбору) вот по поводу подвески уже что то, я так понимаю в этом плане Логан самый крепкий, у них с Символом не одинаковая ходовая? Как с коррозией обстоят дела у данных аппаратов?
Прикольно, логан надежный, символ - нет У символа и логана одна и та же платформа. И она же у предидущего кенгу. И двигло общее на многих машинах - 1,4 8v. Неубиваемое, но есть мнение, что с газом не сильно дружит. ЛКП однозначно лучше у символа. Не знаю как у нового, но у старого очень качественное. Салон пожалуй приятнее, хотя и теснее. Шумка лучше. Хорошо чувствуются габариты, что для жены будет хорошо. По запчастям - щас набегут расскажут вам какие дорогие запчасти на французов. Это враки, в обслуживании символ не дороже аналогов (логан думаю тоже).
И правильно нравится
Но лучше символ, чем лохан ИМХО
Не понимаю прикола нового символа. Я между симой и гетцем выбирал и выбрал символ за высокий клиренс (ну и акция была), а новый - клиренс 140мм, нафиг надо.
Понеслась! Действие третье. У ПСА любой ремонт требует разборки половины машины.
я бы тебя за корейцев поагитировал, чисто потому, что сам на них езжу. С надежностью проблем нет. Бывают гарантийные замены мелочей, типа стоек стабилизатора поперечной устойчивости. На Рио амортизаторы уже новые, не те, на которые жаловались журналисты тестировавшие соплатформенный Акцент.
Логан/Символ вроде как трошки более неубиваемые, но по моему опыту - корейцы отлично бегают по нашим дорогам. Мой Акцент 2000 года безпроблемно проскакал 183 000 км, не мучая пробелмами, и был продан в 2008 году.
Но! Самое главное! Поедь их потестдрайв, и пойми, что именно для тебя лучше. Они просто разные сильно. Знаешь, такие, утонченные как городская барышня Акцент/Рио и грубоватые Логан/Символ, причем это не минус, это просто на разного клиента.
Так что покатайся. А там и поймешь. Но проблем не стоит боятся ни на том ни на том. Сказки про ломучесть французов лучше не слушать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и вообще после 5лет существования ломущие аж жуть.
, а подходить к машине в которой ты себя будешь чувствовать не ловко и объяснять всем почему ты её купил 
..... ну типа она же надёжная хоть и страшно-страшная 
У символа и логана одна и та же платформа. И она же у предидущего кенгу. И двигло общее на многих машинах - 1,4 8v. Неубиваемое, но есть мнение, что с газом не сильно дружит. 
