Многие производители дают гарантию на сквозную коррозию кузовных деталей лет 10, а то и больше. При этом основная гарантия 2-3 года. Приходилось ли кому-нибудь заявлять дилеру претензию на гарантийный ремонт кузовных деталей по поводу коррозии лет так через 5-7-10 после покупки авто? Какой результат?
Тама кажись надо ездить каждый год на офф сервис для осмотра кузова. Сам не ездил, но в сервисной книжке есть талоны для записей результатов осмотра. Без этого, боюсь, "американская народная изба"
Рассказывали про Сузуки: на одном из ТО мастер описал все микродефекты по кузову, вплоть до царапин ЛКП, сказал, что это надо делать. Машине было около 2 лет. Дальше думайте сами.
ccc555 29.05.2012 09:15 пишет: Многие производители дают гарантию на сквозную коррозию кузовных деталей лет 10, а то и больше. При этом основная гарантия 2-3 года. Приходилось ли кому-нибудь заявлять дилеру претензию на гарантийный ремонт кузовных деталей по поводу коррозии лет так через 5-7-10 после покупки авто? Какой результат?
Меган 07 года. Задние арки. Маленькие вздутия, как от удара песчинкой (совсем маленькие короче). До 10шт с каждой стороны. Сервис отморозил. Про регламентный осмотр кузова правда.
Есть одна зацепка: В сервисной и других книгах указано про гарантию в 6 лет от коррозии, но ни слова какой именно. Также указано про ежегодный осмотр на СТО
а случайно их гарантия на корозию это не то же что типа как в кондиционерах обычных, типа компания митсубиши гарантирует что внешний блок кондиционера будет работать 12 лет, то есть это не значит что они будут чинить если что, а просто типа ихние разработки позволяют так долго работать, то есть таким маркетингом они просто предположительный минимальный срок службы говорят.
А вообще разводят автомобилистов, у меня есть швейная машинка Зингер 1909 года, ей уще больше ста лет, стояла долго на сыром балконе и шо вы думаете ничего не ржавело, краска чёрная на месте, болты откручиваются как новые. То есть тогда или метал другой варили или краска у них была особая , могли бы и нынешнии автомобили так делать, но не выгодно ж им вечные делать( Токо дорогие так делают наверное, а то не слышал что б у Феррари переваривали каждые 2-5 лет задние арки от ржавчины))
Все дилеры пишут по разному. Но, похоже, что про осмотр есть у всех. Только кому нужна такая гарантия, если по результатам осмотра все мелкие царапины и сколы надо закрашивать-перекрашивать каждый год? При таком подходе никакая самая дрянная железяка не проржавеет. Похоже на развод эта гарантия на кузов.
ccc555 31.05.2012 22:18 пишет: Все дилеры пишут по разному. Но, похоже, что про осмотр есть у всех. Только кому нужна такая гарантия, если по результатам осмотра все мелкие царапины и сколы надо закрашивать-перекрашивать каждый год? При таком подходе никакая самая дрянная железяка не проржавеет. Похоже на развод эта гарантия на кузов.
ccc555 29.05.2012 09:15 пишет: Многие производители дают гарантию на сквозную коррозию кузовных деталей лет 10, а то и больше. При этом основная гарантия 2-3 года. Приходилось ли кому-нибудь заявлять дилеру претензию на гарантийный ремонт кузовных деталей по поводу коррозии лет так через 5-7-10 после покупки авто? Какой результат?
Там(сервисную) нужно читать внимательно, гарантия действует, если нет механических повреждений ЛКП.