Давно хотела поменять свою старуху на лансер. Но вот возник вопрос: какой лучше 9й или 10й? Знакомые говорят Лансер 9, типо он гораздо лучше 10-го и салон красивее и пластик лучше...
10-й рестайлінговий з мотором 1,6 (117 к.с.) - дуже і дуже непоганий варіант
Давно хотела поменять свою старуху на лансер. Но вот возник вопрос: какой лучше 9й или 10й? Знакомые говорят Лансер 9, типо он гораздо лучше 10-го и салон красивее и пластик лучше...
А чего именно лансер? Речь о б\у, как я понимаю?
честно - женским, понятным только мне чутьем - нравятся мне лансеры и всё и да, бу, новенький,думаю,не потяну
А какой лансер нравится больше?
Ну они как бы в совершенно разном ценовом диапазоне...
честно - женским, понятным только мне чутьем - нравятся мне лансеры и всё и да, бу, новенький,думаю,не потяну
Не знаю, не ездил, но ланцероводы говорили, что Х спортивный внешне как-раз эту спортивность в езде и потерял. Ну тут это может и не аргумент, так как женские предпочтения часто ширее моего понимания))
Бери любой, но Эво.
Давно хотела поменять свою старуху на лансер. Но вот возник вопрос: какой лучше 9й или 10й? Знакомые говорят Лансер 9, типо он гораздо лучше 10-го и салон красивее и пластик лучше...
Был владельцем 9-го, ездил на 10-м. В чем разница: 9ый комфортней 10-го по всем характеристикам, особенно на ходу. В десятом основные "косяки" исправили кажись в 2010-2011 годах. Сейчас, Лансер 10, 2012 года и с нуля можно брать смело, проблем не будет. Если говорить о БУ, то я бы 10-ку до 2010-11г.в. не брал а искал-бы ухоженную 9-ку. Если авто 10-11года и позже то как вариант можно рассмотреть, но нужно дополнительно делать шумоизоляцию. Итого - все таки рассмотрите вариант новой десятки, 2012 года выпуска.
Давно хотела поменять свою старуху на лансер. Но вот возник вопрос: какой лучше 9й или 10й? Знакомые говорят Лансер 9, типо он гораздо лучше 10-го и салон красивее и пластик лучше...
Был владельцем 9-го, ездил на 10-м. В чем разница: 9ый комфортней 10-го по всем характеристикам, особенно на ходу. В десятом основные "косяки" исправили кажись в 2010-2011 годах. Сейчас, Лансер 10, 2012 года и с нуля можно брать смело, проблем не будет. Если говорить о БУ, то я бы 10-ку до 2010-11г.в. не брал а искал-бы ухоженную 9-ку. Если авто 10-11года и позже то как вариант можно рассмотреть, но нужно дополнительно делать шумоизоляцию. Итого - все таки рассмотрите вариант новой десятки, 2012 года выпуска.
Как по мне, то боляек там вроди аморты, которые уже поменяли если смотреть машину с 2008го года, что там еще рулевые тяги? аналогично уже поменяны скорее всего. Движки в 10ках уже экономычные(если сравнивать с 9ой, ВиТиАй типо), да и выглядит машинго уже как из 21го века, хотя внутри кончено в 9ке поприятней
1. IMHO, "девятка" в обслуживании подешевле будет. 2. У "десятки" багажник мельче. 3. Про салон - писали.
Движки в 10ках уже экономычные(если сравнивать с 9ой, ВиТиАй типо)
Пишу как владелец митсу 10 с двиглом 2.0 на варике. В целом машина очень достойная за ее цену (15-16тыс), бенза жрет реально мало, ожидал больше - по трассе 5,5-6,5литров (80км\ч на тахометре 1500оборотов), в городе получается 8-11литров (как тапку давить). Машина жесткая, но в повороты отлично ложится, мало кренится благодаря распорки и жестким амортам. Очень много запчастей и любых разборок, проблем с поиском нет. Сделал шумку днища, багажника с арками и дверей, стало тихо, слышно только гул покрышек. Машиной очень доволен, особенно ее внешностью
Пишу как владелец митсу 10 с двиглом 2.0 на варике. В целом машина очень достойная за ее цену (15-16тыс), бенза жрет реально мало, ожидал больше - по трассе 5,5-6,5литров (80км\ч на тахометре 1500оборотов), в городе получается 8-11литров (как тапку давить). Машина жесткая, но в повороты отлично ложится, мало кренится благодаря распорки и жестким амортам. Очень много запчастей и любых разборок, проблем с поиском нет. Сделал шумку днища, багажника с арками и дверей, стало тихо, слышно только гул покрышек. Машиной очень доволен, особенно ее внешностью
это у автомата-)там старый автомат у механики 9,6 сек
Был владельцем 9-го, ездил на 10-м. В чем разница: 9ый комфортней 10-го по всем характеристикам, особенно на ходу. В десятом основные "косяки" исправили кажись в 2010-2011 годах. Сейчас, Лансер 10, 2012 года и с нуля можно брать смело, проблем не будет. Если говорить о БУ, то я бы 10-ку до 2010-11г.в. не брал а искал-бы ухоженную 9-ку. Если авто 10-11года и позже то как вариант можно рассмотреть, но нужно дополнительно делать шумоизоляцию. Итого - все таки рассмотрите вариант новой десятки, 2012 года выпуска.
как страшно жЫть )))) Кроме аммиков и тяг какие косяки?
Ну на оф. сайтах пишусть 10,5 Замір мобільним телефоном це вроді не зовсім по фен-шую.
Был владельцем 9-го, ездил на 10-м. В чем разница: 9ый комфортней 10-го по всем характеристикам, особенно на ходу. В десятом основные "косяки" исправили кажись в 2010-2011 годах. Сейчас, Лансер 10, 2012 года и с нуля можно брать смело, проблем не будет. Если говорить о БУ, то я бы 10-ку до 2010-11г.в. не брал а искал-бы ухоженную 9-ку. Если авто 10-11года и позже то как вариант можно рассмотреть, но нужно дополнительно делать шумоизоляцию. Итого - все таки рассмотрите вариант новой десятки, 2012 года выпуска.
как страшно жЫть )))) Кроме аммиков и тяг какие косяки?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
