Хорошо написано. Правильно. Только вот у меня лично есть такой лично-ментальный нюанс Как только я натыкаюсь в тексте на ложь/некомпетентность, сразу падает доверие ко всей статье в целом. Может,правда, это я один на форуме один такой недоверчивый Просто я в свое время (1999 год) покупал Таврию-Нову люкс, обновленную корейцами, но не за 4300, а за 3500 (приблизительно), если память мне не изменяет. Это так,ремарка.
Снятие льгот с АвтоЗАЗ-а не означает автоматом удешевление остальных марок и снижение растаможки. Чего хорошего-то? Что теперь ЗАЗ-у надо будет со Шкодой, Киа и подобными конкурировать? Так множество людей будет просто лишено возможности купить подешевле машину, вот и все....
Оучше б они вместо отбирания льгот у ЗАЗа снизили пошлину всем остальным, в т.чю на б/у. И бюджету прибыль, поскольку больше машин повезут, и цены упадут на рынке. Для ЗАЗа и то, и другое одинаково плохо, но мы плакать не будем...
-
Вот вот, а с учетом обязательности перехода русских на Евро-2, любой самій паршивЫй Заз (ну крому может 1102) - Ваз тазик меньше 6-ти т уже стоить не будет. И 2107 наверное уйдет в небытие. Нах эту Европу.
Ты определись со своей (не)любовью - ты нелюбишь ЗАО "ЗАЗ" или его продукцию - Таврии/Славуты, Daewoo, Chevrolet и т.д.?
А вот я не люблю тех, кто незаконно пользуется "льготами", а по сути является контрабандистом обыкновенным, который все эти годы обогащал так тобой нелюбимую "старую власть". И ты знаешь кто лидирует в этом списке? Даю 3 попытки
Умньшили бы пошлины, и ЗАЗ бы может зашевелился, и цены на машинки упали б. Хотя ИМ (правительству) надо новые деньги искать, вот они решили с ЗАЗа налоги снимать, как бы это не вылилось в очередное увеличение пошлин.
Если правительство расчитывает снимать налоги с ЗАЗа, тогда нельзя допустить банкротства оного, т.е. следующий шаг - поднятие пошлин
Осталось только выяснить что выиграет от отмены налоговых льгот ЗАЗа потенциальный покупатель. Да нифига. Даже если произойдет чудо и эти льготы таки отменят то ЗАЗ просто взвинтит цены на эту разницу а то и на большую велечину под шумок.
...
Снятие льгот с АвтоЗАЗ-а не означает автоматом удешевление остальных марок и снижение растаможки. Чего хорошего-то?
Это уже не будет "лучший автомобиль за свои деньги" (меня уже тошнит от этого слогана ) и потребитель, произнося это будет делать акцент не на слове "деньги", а на слове "лучший".
Что теперь ЗАЗ-у надо будет со Шкодой, Киа и подобными конкурировать? Так множество людей будет просто лишено возможности купить подешевле машину, вот и все....
Кто тут против конкуренции? Результат этой конкуренции предопределен и ЗАЗ либо в итоге затарится, либо....останется та же возможность купить машину подешевле. Но при этом прибыли ЗАЗа станут меньше, а поступления в бюджет больше. Ты против?
"Но при этом прибыли ЗАЗа станут меньше, а поступления в бюджет больше. Ты против?"
Таким бы ртом да медку хлебнуть Однако опыт показывает что в нашей стране подобные проблемы никогда не решаются за счет производителя. Последний яркий пример - с бензусом.
Смотри - Опель Вектра 2.2 механика, 2005 год. Смотрим комплектацию:
' - Пакет "Климат-плюс" (Электронный климат контроль, охлаждение перчаточного отделения , автоматическая система рециркуляции воздуха), - ABS, - литые диски R17, - 6 подушек безопасности, - Traction Control(система управления тяговым усилием), - аудиосистема CD 40 Опера ( CD-Changer 6 дисков, тройной инфо дисплей, 9 динамиков), ДУ на руле, - центральный замок с ДУ, - эл. контроль сцепления с дорожным покрытием- Electronic traction control (ETC), - активные передние подголовники, - стеклоподъёмники передние и задние, - зеркала эл.управляемые с подогревом, - внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, - бортовой компьютер, - датчик дождя, - датчик давления в шинах, - датчик присутсвия детского сидения, - декоративные накладные панели под дерево "Черепаший панцырь", - система "Park Pilot" (безопасной парковки), - сидение водителя эл. регулируемое по высоте, - сидение переднего пассажира эл. регулируемое по высоте, - электронная стабилизирующая программа (ESP) - система курсовой устойчивости, - защита ветрового стекла от солнца, - сигнализация, - адаптивные фары Би-Ксенон (c автоматическим устройством регулировки угла наклона фар, противотуманными фарами , автоматическим омывателем фар), - внешнее зеркало заднего вида эл. складывающееся, антибликовое, - пакет курильщика, - пакет "плохие дороги", - противопыльный пакет, - обивка салона кожа (подогрев передних и задних сидений), - краска "металлик".
Смотрим цену: 22182 ЕВРО.
Найди похожую машину в такой комплектации с такими наворотами за такие деньги? А снимут НДС, машинка подорожает на 20%, и будет стоить 26600, тут уже и конкуренты есть...
И вот хочу, например, я такого Опеля взять, и есть, например, 22182 евро, а тут БАЦ - отмена НДС. Да, теперь этот Опель сравняется с Пассатом, Авенсисом, у меня появится выбор - Опель или Пассат, но за этот выбор надо будет заплатить 4400 евро, или 5720 долярей. Мне от этого легче???
Я не против конкуренции, поднятия качества на ЗАЗ-е, но такой ценой - увольте...
Мало того, АвтоЗАЗ уже начал орать - если снять НДС, то надо повысить таможенные пошлины. Ассоциация импортеров вроде даже и согласна с этим! В итоге и конкуренты подорожают, и АвтоЗАЗ. ЗАШИБИСЬ!
Да - материальчик слезливый
Чему ты радуешься? Повышению цен?
- ты в курсе какой процент продаж ЗАО "ЗАЗ" приходится на неплательщиков НДС? Скорее всего не больше 2/3. И только с них увеличатся поступления НДС в бюджет - плательщики НДС его итак уплачивают в конце отчетного периода. - ты в курсе, что ЗАЗ покупает в достаточных объемах комплектующие с НДС "на стороне"? И то что при отмене льгот именно этот НДС уже НЕ БУДЕТ уплачен 2 раза, в случае покупки автомобиля плательщиком НДС? - ты уже забыл "акции" 2002, 2004 годов, когда на волне вот таких вот шумих цены росли как на дрожжах? - ЗАО "ЗАЗ" реально может поднять цену всего лишь на 5...7% с СОХРАНЕНИЕМ своей нормы прибыли. Но пока вы вот так вот с наслаждением будете обсасывать его будущую гибель, то остальные поднимут цены на 7...10%?
Так чего ты хочешь? Увеличения поступлений в бюджет? Так их не будет в тех объемах, как тебе расписывают продажные журналюги. А может просто что бы было плохо соседу, как принято в этой стране? Так в результате ты, именно ты, пострадаешь намного больше - подоражают ВСЕ автомобили.
у меня появится выбор - Опель или Пассат, но за этот выбор надо будет заплатить 4400 евро, или 5720 долярей. Мне от этого легче???
И ты купишь Опель? Ну тогда покажи мне пальцем того, кто его купит. Ужмут прибыль, опустят цену на Опель и тогда, возможно, ты опять задумаешься о его покупке.
Мало того, АвтоЗАЗ уже начал орать - если снять НДС, то надо повысить таможенные пошлины.
Вот за эти крики я не люблю ЗАЗ и не могу желать им ничего хорошего.
Пример хороший, только объясни мне - каким образом Опель собранный у нас стоит столько же сколько Пассат собранный у "них"? Нафиг тогда такая зборка? Рабочая сила у нас в 3-4-... раз дешевле, откуда такая же цена?
Новая Вектра - это не старая Вектра. По автобильдовским тестам, например, второй после Мазды по надежности автомобиль. Станций навалом, запчасти и расходники недорогие, цепь вместо ремня в ГРМ... Что еще надо? Комплектацию я показал...
Кто-нибудь, не владеющий Зазом-Деум-Опелем и т.д. против отмены льгот?
Все это плоскость спора мое-не мое ИМХО.
Я - за отмену льгот. Точнее против любого ее введения изначально. Чтобы потом не иметь опсности подорожания шкарлупок и всех остальных ниже 10 куе.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как только я натыкаюсь в тексте на ложь/некомпетентность, сразу падает доверие ко всей статье в целом. Может,правда, это я один на форуме один такой недоверчивый 
) и потребитель, произнося это будет делать акцент не на слове "деньги", а на слове "лучший".
Результат этой конкуренции предопределен и ЗАЗ либо в итоге затарится, либо....останется та же возможность купить машину подешевле. Но при этом прибыли ЗАЗа станут меньше, а поступления в бюджет больше. Ты против?
