Ну собственно проблема в сабже. Жена жалуется еще с момента авта. На старой машине не укачивало, а тут укачивает. Для верности покатался сам сзади. Таки да: немного подташнивало как вылез. Хотя спереди все ок. Есть у меня идеи что это из-за дырки в днище, куда шланги от ГБО идут. Хотел ее замазать, но сказали не надо ибо то вентиляция всего газового хозяйства и ежели оно начнет травить то весь газ выйдет на улицу. Или то не оно?
Ну собственно проблема в сабже. Жена жалуется еще с момента авта. На старой машине не укачивало, а тут укачивает. Для верности покатался сам сзади. Таки да: немного подташнивало как вылез. Хотя спереди все ок. Есть у меня идеи что это из-за дырки в днище, куда шланги от ГБО идут. Хотел ее замазать, но сказали не надо ибо то вентиляция всего газового хозяйства и ежели оно начнет травить то весь газ выйдет на улицу. Или то не оно?
Дырка? Не исключено, что втягивает выхлопные газы. Ну и настройка подвески тоже решает.
А случаем "укачивает" не от того, что именно "качает зад"? Может слишком мягкий? Попробовать более жесткие амики поставить?
У тебя уже паранойя за то ГБО Скорее всего то аммики\стойки задние мягкие или дохлые, поставь газ\масло или чисто газовые, что бы корму не так шатало..
Не исключено, что втягивает выхлопные газы.
Думаю выхлопные сразу бы почувствовали. И не важно спереди или сзади.
Ну собственно проблема в сабже. Жена жалуется еще с момента авта. На старой машине не укачивало, а тут укачивает. Для верности покатался сам сзади. Таки да: немного подташнивало как вылез. Хотя спереди все ок. Есть у меня идеи что это из-за дырки в днище, куда шланги от ГБО идут. Хотел ее замазать, но сказали не надо ибо то вентиляция всего газового хозяйства и ежели оно начнет травить то весь газ выйдет на улицу. Или то не оно?
Дырка? Не исключено, что втягивает выхлопные газы. Ну и настройка подвески тоже решает.
да я тоже думал про выхлопные, токо вот не знаю как его проверить шоб наверняка:( Там получается дырка в аккурат посреди балона-таблетки и вполне может тянуть из щелей между дном и балоном или щелей между крышкой балона и балоном. Може прибор какой-то есть? А про подвеску так всмысле что слишком мягкая?
А случаем "укачивает" не от того, что именно "качает зад"? Может слишком мягкий? Попробовать более жесткие амики поставить?
хм Кстати вполне может быть но блин чото жаба давит вот так просто взять и выкинуть щитай шо новые амортизаторы опять же: проверить бы как-то
опять же: проверить бы как-то
Начни с полиуретановых проставок в задние амики. Они добавят жесткости. И цена у них понтовая.
У тебя уже паранойя за то ГБО Скорее всего то аммики\стойки задние мягкие или дохлые, поставь газ\масло или чисто газовые, что бы корму не так шатало..
Нее. ее укачивало даже когда то ГБО еще не включено было.
100% очень мягкие амики, тем более когда зад подгружается пассажирами. Я так постоянно укачивался у знакомого в галанте, пока он не поменял амортизаторы. Мастера сказали, что старые еще при памяти были.
А случаем "укачивает" не от того, что именно "качает зад"? Может слишком мягкий? Попробовать более жесткие амики поставить?
хм Кстати вполне может быть но блин чото жаба давит вот так просто взять и выкинуть щитай шо новые амортизаторы опять же: проверить бы как-то
Камрад, чтоб укачало от выхлопных газов, надо шоб оно таки сильно воняло в салоне. Это аммортизаторы, гарантия 146%. Души жабу и меняй аммо. Ну или одноразовые пакетики в спинки передних сидений в качестве бюджетного решения.
опять же: проверить бы как-то
Начни с полиуретановых проставок в задние амики. Они добавят жесткости. И цена у них понтовая.
Кстати можно попробывать это вот такие вот фигни, правильно?
Кулечки - самый надежный вариант. Проверено авиацией.
Проверь развал-схождения. У самого такое было, грешил на аммортизаторы пробег около 120 тыс был, а оказалось сзади развал
Кулечки - самый надежный вариант. Проверено авиацией.
Чорд А мне не дали с новой мойшиной
Кулечки - самый надежный вариант. Проверено авиацией.
Чорд А мне не дали с новой мойшиной
С каждым ответом, больше тематика курилочная. Тебе четко сказали менять аммо. Все заводские у GM аммо- полный дрэк. Ищи газ масло. Либо тролли дальше в курилке.
Кулечки - самый надежный вариант. Проверено авиацией.
Чорд А мне не дали с новой мойшиной
С каждым ответом, больше тематика курилочная. Тебе четко сказали менять аммо. Все заводские у GM аммо- полный дрэк. Ищи газ масло. Либо тролли дальше в курилке.
Каюсь Повелся на провокацию. Пошу не бить Буду думать о замене мортизаторов на каябу газ-масло всем спасибо за помощь
Кстати можно попробывать это вот такие вот фигни, правильно?
На моменте может лопнуть пружина под нагружкой, в сад такой пост советский тюнинг.
Для верности покатался сам сзади. Таки да: немного подташнивало как вылез. Хотя спереди все ок.
Первый признак смерти задних амортизаторов.
На моменте может лопнуть пружина под нагружкой, в сад такой пост советский тюнинг.
Проставку я посоветовал, что бы временно увеличить жесткость для проверки амиков/укачивания.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
