Мабуть багато хто бачив акцію "Я ненавиджу Укравтодор", може хтось і був, мабуть дехто із тутешніх бачив іншу акцію - "Тримай Вора з Автодора". Так ось, щоб цього разу не дати цьому вогнику загаснути, намітились збори громадських активістів, членів автоклубів, профільних профспілок, журналістів і т.д., щоб наростити темпи тиску на Автодор, місцеві адміністрації, прокуратури і т.д. і таки добитися якісних доріг.
Тому запрошую до чаювання в оффлайні - якщо є час у вівторок ввечері (19-21.00) стукніть мені в скайп чи подзвоніть на трубу (в моєму профілі). Дуже хочеться познайомитись активних членів автоклубів, авто-юристів, громадських активістів, тому пишіть-дзвоніть.
Перші плани - регіональні мобілізаційні заходи, акції (вже є напрацювання по 15ти регіонах), робочі групи по правовому захисту, по якості доріг, по контролю фінансів, що виділяються на дороги.
Плани масштабні, оргресурси потроху накопичуються, бачення і досвід в організаторів є, тому приєднуйтесь і давайте бомбити чиновників разом.
ДУЖЕ ВАЖЛИВО ЩОБ ВІД АВТОКЛУБІВ ПІДТВЕРДИЛИ СВОЮ УЧАСТЬ/ВІДСУТНІСТЬ!
Сашко.
P.S. Не плюйте в спину за "спам" - це один тутешній завсєгдатий порадив стартанути тему на цьому Форумі
по контролю фінансів, що виділяються на дороги.
Это невозможно в принципе Сейчас путь 10-ти гривен выделенных на кусок асфальта в лопате рабочего, выбросившего его в лужу, проследить?
Воруют ВЕЗДЕ! Начиная с ГОЛОВЫ! С 2011 года транспортный сбор (ТС) включили в акциз на топливо, и стали собирать этого сбора в разы больше, чем в прежние годы! Особенно с тех, кто много ездить в год - что, в принципе, верно: больше ездишь - больше платишь! (И транзитные машины как-бэ участвуют). Но! Денег в "КАЗНЕ" как не было так и нет!!!!
А тут еще дороги почти все СРАЗУ УМЕРЛИ! А Кровосися на это не рассчитывал, когда "уводил" бабло из бюджета с Ливелой и другими аналогичными "проектами"! Поэтому в нынешнем состоянии дорог виновны папиредники за прошлые 20 лет - так он сам сказал по зомбоящику!!! А распиленного бабла на дороги перед Евро-2012 как-бэ уже и не было!!!
Кстати, обратите внимание на тот же самый бульвар Перова. Сколько лет как его построили - а эта зима даи другие - ему побоку. Ни одной ямки на всем протяжении.
Правильно, потому что его стелили цельным, а не мелкими кусочками, которые и выпадают. Надо не латать, а капитально закатывать цельными улицами. Тогда и держаться асфальт будет.
Особенно с тех, кто много ездить в год - что, в принципе, верно: больше ездишь - больше платишь! (И транзитные машины как-бэ участвуют).
Не забудь-генераторы домашние,катера,котельные,примусы,паяльные лампы,дельтапланы и т.д-тоже платят транспортный сбор.И разворовывается все это диким образом.Совесть совсем потеряли,и страх тоже.
Правильно, потому что его стелили цельным, а не мелкими кусочками, которые и выпадают.
Неправильно-не цельным,а придерживаясь всех технологий.
Надо не латать, а капитально закатывать цельными улицами. Тогда и держаться асфальт будет.
Не будет.Много только сделанных дорог разрушились серьезно.Технологий надо придерживаться,не воровать по черному-тогда и будет держаться.А когда,как установила прокуратура,в Харьковской области при строительстве дороги не положили 5 см асфальта-как думаешь,будет держаться?
вы хоть различаете на что распространяются полномочия Укравтодора? смешно под их стенами митинговать за ямы на перова как пример.... это все равно, что под районной поликлиникой митинговать и требовать увеличение бюджета на минздрав Украины...
насправді одна з основних проблем - реально злочинне нецільове використання коштів. ну забирали б 25%, 50% від дорожнього акцизу скажімо на покриття пенсійного фонду, як от був приклад із акцизом на обмін валюти, але виводити всі кошти в невідомому напрямку, і повертати в місцеві бюджети якісь подачки на псевдоремонти - це повна втрата страху.
проблем тут вистачає, але мега-проблема - що в держави є ресурс і терпіння створювати нам проблеми відразу по всіх фронтах - якість доріг, правовий захист водія, корупція в автодорах, кортежі і т.д. тому беж якоїсь мінімальної системної роботи у відповідь навряд чи чогось суттєвого вдасться водіям, хоча приклади ДК, УкрЯми, навіть нещодаваньої "Авто-ненависті" (хоч контролювати ремонти, ту ж лопату асфальту, вкинуту в ямку дорожником, по відкритим за результатами акції календарним планам ремонтів можна буде) дають мотиваційного копняка під зад.
щодо чаювання - то воно з орг-причин переноситься на четвер 28.02, тому - велкам, завсідники тутешнього товариства, відписуйтесь, стартуємо, буде весело
Кстати, обратите внимание на тот же самый бульвар Перова. Сколько лет как его построили - а эта зима даи другие - ему побоку. Ни одной ямки на всем протяжении.
Его ко Дню Независимости укладывали. Когда в августе жара спала, а дожди еще не начались.
Правильно, потому что его стелили цельным, а не мелкими кусочками, которые и выпадают. Надо не латать, а капитально закатывать цельными улицами. Тогда и держаться асфальт будет.
Оно-то да, но полностью закрыть движение на том же проспекте Победы - тоже нереально...
насправді одна з основних проблем - реально злочинне нецільове використання коштів. ну забирали б 25%, 50% від дорожнього акцизу скажімо на покриття пенсійного фонду,
Так у нас как всегда - прежде всего деньги на бабушек. А водители побоку. Я же давно говорю, что проблема системная и социально-политическая...
Особенно с тех, кто много ездить в год - что, в принципе, верно: больше ездишь - больше платишь! (И транзитные машины как-бэ участвуют).
Не забудь-генераторы домашние,катера,котельные,примусы,паяльные лампы,дельтапланы и т.д-тоже платят транспортный сбор.И разворовывается все это диким образом.Совесть совсем потеряли,и страх тоже.
Хм... примусы и дельтапланы сравнить с транзитными фурами? :-)
Да все что ты перечислил в канистрах через границу с Польшей, к примеру, уходит за день :-)
смешно под их стенами митинговать за ямы на перова как пример.... это все равно, что под районной поликлиникой митинговать и требовать увеличение бюджета на минздрав Украины...
точно. лучше топтать клавиатуру.
Так у нас как всегда - прежде всего деньги на бабушек. А водители побоку.
ух, ты! а водителям давали деньги??? вы свою долю получили? когда другим будут давать??? где и кто???
Я не получал и не претендую, я вообще на своей машине проеду, даже если дороги не отремонтируют
те, що проблема соціально політична не обов'язково погано, бо дає змогу залучати ширші кола зацікавлених осіб і груп. тим паче, що все одно її доведеться розбивати на купу різних проблем і механізмів вирішення. і питання не лише в протестах, як засобу впливу (що б там не казали кожен чинуша трязеться коли під ним крісло хитається, і починає думати - що простіше, вирішити проблему, хоч частково, чи піти понести комусь чімоданчіг дєніг), а і в робочих експертних групах
те, що проблема соціально політична не обов'язково погано, бо дає змогу залучати ширші кола зацікавлених осіб і груп.
Безусловно. Но не в тех случаях, когда изначально идёт ориентиация на умасливание тех, кто считает каждого, имеющего больше его, классовым врагом. А особенно - имеющего что-то явно бросающееся в глаза и выгодно отличающее образ жизни своего обладателя от прочих, как, например, личный автомобиль.
выгодно отличающее образ жизни своего обладателя от прочих, как, например, личный автомобиль.
или например сервант или холодильник 2-х дверный. или плитка в ванной... да мало ли что...
А как плитка в ванной принципиально влияет на образ жизни?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
