Первые велосипеды установили в док-станции, они уже пережили первый дождь. Скоро открытие!
В ближайшее время в Москве заработает общественный городской велопрокат. Три первые станции уже появились в районе Цветного бульвара, одна станция — в районе Кузнецкого Моста. На этой неделе туда уже привезут велосипеды — с одной и тремя скоростями — и начнётся тестирование системы. Организовать общественный прокат в Москве помогают специалисты из Праги, поэтому и велосипеды, и операционная система идентичны чешским.
Если бы у нас такое было - было бы супер ,как думаете?
очень удобно тем кому нужны свежие запчасти на вел ))
Если бы у нас такое было - было бы супер ,как думаете?
я ЗА!
Первые велосипеды установили в док-станции, они уже пережили первый дождь. Скоро открытие!
В ближайшее время в Москве заработает общественный городской велопрокат. Три первые станции уже появились в районе Цветного бульвара, одна станция — в районе Кузнецкого Моста. На этой неделе туда уже привезут велосипеды — с одной и тремя скоростями — и начнётся тестирование системы. Организовать общественный прокат в Москве помогают специалисты из Праги, поэтому и велосипеды, и операционная система идентичны чешским.
Если бы у нас такое было - было бы супер ,как думаете?
Не раскрыта тема как это работает в принципе. Как оплачивать? как получать сдавать транспорт?
Как в метро карточкой, только карточка персонализирована, украсть можно только с док станции ну или разобрать и притащить на стоянку ту часть которой он цепляется. У нас оно работать не будет общественный транспорт достаточно дешевый, только как развлечение. В европах чертовски удобно. В Стокгольме мне обошлось не больше 10 долларов за три дня, но там есть одно ограничение что было дешево надо его каждые три часа пристегивать.
очень удобно тем кому нужны свежие запчасти на вел ))
Видел такое в Батуми. Правда цены больше, как атракцион, чем как транспорт.
Первые велосипеды установили в док-станции, они уже пережили первый дождь. Скоро открытие!
В ближайшее время в Москве заработает общественный городской велопрокат. Три первые станции уже появились в районе Цветного бульвара, одна станция — в районе Кузнецкого Моста. На этой неделе туда уже привезут велосипеды — с одной и тремя скоростями — и начнётся тестирование системы. Организовать общественный прокат в Москве помогают специалисты из Праги, поэтому и велосипеды, и операционная система идентичны чешским.
Если бы у нас такое было - было бы супер ,как думаете?
Я на таком ездил в Вене. Это супер. Причем там бесплатно было на 1 час. Есть только одно маааленькое НО: в Вене по КАЖДОЙ большой улице велодорожка. И есть велосветофоры. И нигде они (велодрожки) не заканчиваются посреди дороги с бухты барахты. Начинать надо не с велопроката (кто мешает сейчас велик в прокат взять?), а с связанной сети велодорожек.
Не, у нас не пойдут. Холмисто слишком. Пока на таком велике поднимешься по Кловскому например, семь потов сойдёт. Ну и отсутствие нормальных велодорожек тоже не мотивирует.
в парке Горького еще прошлым летом их наблюдал
замечательная идея, но просуществует у нас недолго :-)))) да и вот еще что...напомните пожалуйста есть ли в Киеве велосипедные дорожки? Что нет??? Что, тротуары? А по ПДД где можно ездить? Только по дороге? Вы бы рискнули ездить по киевским дорогам?
замечательная идея, но просуществует у нас недолго :-)))) да и вот еще что...напомните пожалуйста есть ли в Киеве велосипедные дорожки? Что нет??? Что, тротуары? А по ПДД где можно ездить? Только по дороге? Вы бы рискнули ездить по киевским дорогам?
+1 Бред
напомните пожалуйста есть ли в Киеве велосипедные дорожки?
Есть ! На ул . Здолбуновской
Если бы у нас такое было - было бы супер ,как думаете?
Во-первых, разворуют. Сразу. Во-вторых, с московскими расстояниями и киевским рельефом использование велосипеда в качестве полноценного транспортного средства, по сути, нереально.
напомните пожалуйста есть ли в Киеве велосипедные дорожки?
Есть ! На ул . Здолбуновской
Ага, на Русановке ещё есть. В "парке", спаренная с тротуарам и из никуда в никуда.
На Бажана тоже есть велодорожка.. Идея интересная,знакомый занимаеться сдачей великов в прокат-очень хорошие деньги подымает.А я бы в жизни не подумал,что на этом можно нормально зарабатывать
Если бы у нас такое было - было бы супер ,как думаете?
Не раскрыта тема как это работает в принципе. Как оплачивать? как получать сдавать транспорт?
Ну да , а также нужно ли получать "корочку" на право управления
Начинать надо не с велопроката (кто мешает сейчас велик в прокат взять?), а с связанной сети велодорожек.
Та не, начинать как раз надо с прокатов. Сейчас велеров у нас объективно слишком мало для того чтобы строить для них дорожки.
Хотя собственно строить в большинстве случаев ничего и не надо - достаточно просто ужать автополосы до нормальных размеров и нарисовать велодорожки на освободившемся пространстве. Ну и законодательство подкрутить шоб наезд на велера на дорожке карался аналогично наезду на пешика на зебре.
Нормальной есличе считаю ширину полос на московском мосту - маневрировать вокруг мелких ям место есть, а вот мотоциклу, к примеру, в междурядье уже не пролезть.
Во-вторых, с московскими расстояниями и киевским рельефом использование велосипеда в качестве полноценного транспортного средства, по сути, нереально.
это нереально только для тех кому 100 метров пройти уже подвиг
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
