Здравствуйте, уважаемые. Помогите, пожалуйста в следующем вопросе. Предложили, не дорого, рено лагуну 2005 года 90 тысяч пробега 1,6 бензин. Недавно ездил, внешне и понравилась, и на дороге уверенно держится, мягковата правда, но это даже может и плюс. Дилемма вот в чем, другой человек, естественно дешевле, предложил неплохой вариант тоже рено, но уже меган 2006 года 1,4 бензин 70 тысяч пробега. Да интересно получилось, сразу два рено. Удаляясь в историю, искал авто для семьи - я, жена + родственники. В основном, конечно, для меня с женой. Так вот, для лагуны, надо одалживать немного денег, для меган не надо. Основная проблема в выборе. Да, на сколько я знаю, в народе бытует мнение, что рено, как бы не очень хорошие машины, мол за такие же деньги лучше взять того же немца, японца и т.п. Я лично с ними ещё не сталкивался . Поэтому, сразу первый вопрос, а стоит ли вообще их рассматривать? То, что машины разные по класу, я знаю, основная разница в цене вопроса (а конкретнее 2500 доларов). Прошу знающих людей, так скажем, в сравнительной форме, охарактеризовать данные авто за следующими показателями:
-надежность -стоимость обслуживания -ликвидность (а смогу ли я продать эти авто через 3-4 года? за более-менее нормальную сумму) -основные болячки авто, на которые следует обратить внимание. Извиняюсь за целый, так сказать, рассказ, но реально запутался и не могу определится. Заранее благодарю за конструктивные ответы по теме.
ну ты спросил, да ещё на автоуа....
Надеюсь, меня автор простит. Но меня тоже интересует примерно такой же вопрос. Стоит покупать за 11-12 тыс. долларов Рено Меган 2 (1,6 комплектация екстрим), 2008-2009 года выпуска, с пробегом 50-70 тыс. км. Есть лучше альтернатива за эти деньги? Ездить планирую за городом и по сельской местности. Нужен хороший, комфортный и мягкий автомобиль.
Хм... Присяду, пожалуй...
Здравствуйте, уважаемые. Помогите, пожалуйста в следующем вопросе.
если меган с кондиционером то его, в лагуне больше удобств но и стоимость обслуживания будет выше.
Надеюсь, меня автор простит. Но меня тоже интересует примерно такой же вопрос. Стоит покупать за 11-12 тыс. долларов Рено Меган 2 (1,6 комплектация екстрим), 2008-2009 года выпуска, с пробегом 50-70 тыс. км. Есть лучше альтернатива за эти деньги? Ездить планирую за городом и по сельской местности. Нужен хороший, комфортный и мягкий автомобиль.
он ещё и нафаршированый, с такой комплектацией конкурентов имхо нет.
Здравствуйте, уважаемые. Помогите, пожалуйста в следующем вопросе.
если меган с кондиционером то его, в лагуне больше удобств но и стоимость обслуживания будет выше.
Комплектация практически одинаковая. Кондёр есть и там и там. Только в лагуне 2-фазный, в меган попроще. Вот как раз больше всего интересует, какое авто в будущей перспективе будет больше выносить денег.
Здравствуйте, уважаемые. Помогите, пожалуйста в следующем вопросе.
если меган с кондиционером то его, в лагуне больше удобств но и стоимость обслуживания будет выше.
Комплектация практически одинаковая. Кондёр есть и там и там. Только в лагуне 2-фазный, в меган попроще. Вот как раз больше всего интересует, какое авто в будущей перспективе будет больше выносить денег.
В Лагуне скорее всего клима стоит. Лагуну всерьез рассматривал, только бюджет был 14-16 тыс. у.е. Есть у нее свои болячки, нужно на форуме посмотреть. Для Логуны мотора 1.6 маловато. Лучше 2.0, они и лучше укомплектованы.
Для Мегана 1.4 маловато. Поэтому паритет. Сходи на рено форум и там почитай...
Здравствуйте, уважаемые. Помогите, пожалуйста в следующем вопросе.
если меган с кондиционером то его, в лагуне больше удобств но и стоимость обслуживания будет выше.
Комплектация практически одинаковая. Кондёр есть и там и там. Только в лагуне 2-фазный, в меган попроще. Вот как раз больше всего интересует, какое авто в будущей перспективе будет больше выносить денег.
Рено-форум конечно почитайте, но больше для общего развития. как мало 1,4 для Мегана, так 1,6 мало и для Лагуны. Лагуна, конечно, клевее во всем, но по неофициальному (у себя в городе даже знаю хорошие "гаражные" СТО по реношкам) сервису меганов с мотором 1,4 (он же там 16клап 98л.с. вроде?) проблем не будет. А вот по лагуне могут возникнуть в будущем некоторые сложности с сервисом\ремонтом, хотя я жумаю что не скоро еще, если пробеги не скручены. В общем меган будет в обслуге проще и дешевле, это точно. А на разгон оба будут так себе при таких соотношениях масс и мощностей моторов.
-надежность -стоимость обслуживания -ликвидность (а смогу ли я продать эти авто через 3-4 года? за более-менее нормальную сумму) -основные болячки авто, на которые следует обратить внимание. Извиняюсь за целый, так сказать, рассказ, но реально запутался и не могу определится. Заранее благодарю за конструктивные ответы по теме.
оба автомобиля примерно одинаковы по ломучести, а с такими двигателями еще и одинаково не едут, лагуну нужно брать с 3,0 на автомате а меган 2,0 на механике
Нужно брать Меган 1,6 от 2008 года с "гантелей в бампере между туманками"(по фото на РИА поймете о чем я) и обязательно Экстрим комплектацию. Все ИМХО, Если денег на обслугу будет много то Лагуну 2,0 двиг
1,4 маловат. 1,6 надо брать.
Я так понимаю, что идеальным вариантом по цене-качество будет рено меган с 1,6-2,0 двигателями. Т.е. 1,4 не рассматривать вообще.
оба автомобиля примерно одинаковы по ломучести, а с такими двигателями еще и одинаково не едут, лагуну нужно брать с 3,0 на автомате а меган 2,0 на механике
можно ещё лагуну 2.0Т, тоже весело едет
Нормально едет 1.4 крутить надо.
Нормально едет 1.4 крутить надо.
не едет 1.4 не нужно рассказывать, я бы даже сказал, что 1.6 не очень едет, особенно с включенным климатом или кондеем
1.4 едет почти также как и 1.6. там разницы мало. другое дело что оба не гоночные . там 100 и 115 лошадей. и крутяший не сильно отличается. зато 1.4 менее проблемный . нет фазика. тут играет роль цена, нет всяких датчиков света и дождя, соответственно цена еще дешевле.
А на чём атмо 1.6 или 1.4 едет? Все едут одинаково.
1.4 едет почти также как и 1.6. там разницы мало. другое дело что оба не гоночные . там 100 и 115 лошадей. и крутяший не сильно отличается. зато 1.4 менее проблемный . нет фазика. тут играет роль цена, нет всяких датчиков света и дождя, соответственно цена еще дешевле.
я как практик который юзал и лагуну 2.0 и меган 1.6 могу сказать, что я бы сейчас если брал что-то из этих авто, искал бы дизель к примеру меган 1.5dci с расходом 4.5 литра и 6ст КПП - вот это выбор если лагуну, то 3 фазы, тоже с двиглом 1.5dci и цена/практичность/опции - в не конкуренции, можно вон и за 14тыс найти http://auto.ria.ua/auto_renault_laguna_11390819.html 1.4 меган - отказать, так же как и лагуна 1.6, там крути не крути двиг, без толку, это не хонда 1.8 лагуна - ещё куда не шло, 2.0 - оптимально, 3.0 - едет
вообще если кому-то будет интересно, напишу как-то своё мнение и впечатления от этих двух авто
1.4 довольно эластичный, крутить не обязательно. С 2200 берет нормально, даже груженый. Вполне хватает, чтобы по трассе обходить колонны камазов, редко скидывая на 4ю. И в городе мимо засад гаи на 5й не проедешь, т.к. легко ускоряется за 80 от касания педали. 1.6 с фазником, который бывает преподносит сюрпризы. В остальном без разницы. Довольно экономичные моторы. Конечно, не для спорта. Но вполне хватает держаться быстрее потока и в городе, и на трассе. Это про меган. На лагуне, правда, не ездил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а меган 2,0 на механике 
