«Укравто» в ближайшее время подпишет соглашение о лицензионном производстве автомобилей Kia на мощностях Запорожского автозавода. Источником этой информации стал региональный руководитель Kia в Восточной Европe Байн Гюн Бек, запчасти будут поступать из Словакии и Кореи. Читать дальше
«Укравто» в ближайшее время подпишет соглашение о лицензионном производстве автомобилей Kia на мощностях Запорожского автозавода. Источником этой информации стал региональный руководитель Kia в Восточной Европe Байн Гюн Бек, запчасти будут поступать из Словакии и Кореи. Читать дальше
васадзе решил кинуть ЛуАЗ?
«Укравто» в ближайшее время подпишет соглашение о лицензионном производстве автомобилей Kia на мощностях Запорожского автозавода. Источником этой информации стал региональный руководитель Kia в Восточной Европe Байн Гюн Бек, запчасти будут поступать из Словакии и Кореи. Читать дальше
васадзе решил кинуть ЛуАЗ?
У КИА моделей хватит все сборочные заводы Украины загрузить.
Вот и пришел конец качеству и до того неидеальных автомобилей..
Ну моя Киа типа тоже украинской сборки. Приклеили бумажку с надписью "Сделано в Украине" и, что самое паршивое, распечатали цветную инструкцию в черно-белом (там забавно оригинальные желтые стрелочки смотрятся в сером цвете). Так что если такая же сборка, то все будет нормально.
Ну смотря что понимать под "сборкой". Если вставку двигателя в готовый кузов, и прикручивание колес - то может быть и выйдет что. А если полный цикл - тады йой. Если шевроле-авео под маркой "виды" ухитряются не проваривать...
Ну моя Киа типа тоже украинской сборки. Приклеили бумажку с надписью "Сделано в Украине" и, что самое паршивое, распечатали цветную инструкцию в черно-белом (там забавно оригинальные желтые стрелочки смотрятся в сером цвете). Так что если такая же сборка, то все будет нормально.
Ну как бы есть немножко разницы:
Крупноузловая сборка (SKD сборка) - сборка автомобилей из крупных узлов и агрегатов, ввозимых из-за рубежа
Лицензионная сборка - это сборка автомобилей из полностью разобранных машинокомплектов, с организацией производства деталей и компонентов различной технологической сложности на предприятиях собирающей страны.
Улавливаешь?
Главное не кто собирает, а технология сборки и ее организация. На автозызе с этим плоховато, так что я б на месте Киа три раза подумал. Если они по типу словацкого завода сделают, и оборудование и технологии, то норм должно быть.
Ну смотря что понимать под "сборкой". Если вставку двигателя в готовый кузов, и прикручивание колес - то может быть и выйдет что. А если полный цикл - тады йой. Если шевроле-авео под маркой "виды" ухитряются не проваривать...
Та не... а зазоры? А скрипящий салон? А экономия на всем, чем можно? Так шо даже не полный цикл будет ппц.
У КИА моделей хватит все сборочные заводы Украины загрузить.
осталось только найти куда это все продать. Под рынок россии большие сомнения, что бы кто-то дал денег на начало производства. Под Европу?
Все, писец бренду KIA
Ну смотря что понимать под "сборкой". Если вставку двигателя в готовый кузов, и прикручивание колес - то может быть и выйдет что.
Только если после покупки открутить и заново закрутить каждую гаечку и каждый винтик/болтик, ранее закрученный криворукими ЗАЗовцами.
гаечки, то пол беды. У автозаза есть фишка, максимально удешевлять машины. Потому там шумки, многих опций и мелочевки, не будет, обуют в Росаву.
Вот и пришел конец качеству и до того неидеальных автомобилей..
А учитывая особый укравтовский сервис - хорошая антиреклама. Я б на месте корейцев сначала по салонам/СТО укравто проехался и оценил кто и как будет продавать и обслуживать их авто. Человек купил виду: его и в салоне и на СТО "обувают" по полной программе.
гаечки, то пол беды. У автозаза есть фишка, максимально удешевлять машины. Потому там шумки, многих опций и мелочевки, не будет, обуют в Росаву.
А там и двигатель с коробкой мелитопольский впихнут
Грустная новость. Крупноузловой сборки машинки неплохие, а вот к полному циклу доверия нет. Хотя шкоды же собирают полным циклом и ниче.
Грустная новость. Крупноузловой сборки машинки неплохие, а вот к полному циклу доверия нет. Хотя шкоды же собирают полным циклом и ниче.
Шкоды не собирают полным циклом, окститесь. Только SKD.
А учитывая особый укравтовский сервис - хорошая антиреклама. Я б на месте корейцев сначала по салонам/СТО укравто проехался и оценил кто и как будет продавать и обслуживать их авто. Человек купил виду: его и в салоне и на СТО "обувают" по полной программе.
УкрАвто итак единственный официальный импортер КИА в Украину У меня Илличевская машина, проблем с этим нет. Но если будет полный цикл - будут вопросы
А там и двигатель с коробкой мелитопольский впихнут
Kia Mohave с моторчиком от Таврии - это сила
Под рынок россии большие сомнения, что бы кто-то дал денег на начало производства.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
