Из приоритетов дизель, кузов хетч или универсал, денег стоит около 270т.грн. Слабые - сильные стороны сабжа? Альтернативы нет?
Из приоритетов дизель, кузов хетч или универсал, денег стоит около 270т.грн. Слабые - сильные стороны сабжа? Альтернативы нет?
Octavia?
Альтернативы нет
нечего там ругать , 4 машины обслуживается уже под 180 ткм , пока только резинки подвески , расходники и по 2 аммо
альтернатив нет
Если позволяют финансы и время возьми 2.2 дизель бодрее едет, хотя 2.0 тоже хватает. На вид ззади седан мне не нравится, а вот универсал симпотный. По соотношению цена качество конкурентов действительно нет в этом классе.
Так уже новая будет скоро, может стоит подождать...
ТС уже можно поздравить с покупкой!
я бы брал механику. расход почти на 3 литра меньше по городу - заявленый. 7.2 против 9.8. или смысл тогда в дизеле вообще.
ксенона нет
посмотрели бы еще мазду.
Новая Мазда 6 хетч или универсал? покажи.
Я стоял перед выбором, покупать новый Ford Mondeo или годовалый Passat CC (я правда рассматривал бензиновые двигателя). Чтобы решить, заказал тестдрайв обоих машин. После него плевался в сторону Форда дальше чем видел. Хоть по лошадям и больше сил, но коробка у Фордов тормознутая. Тестил автомат в обоих машинах. На Форде после нажатия на педальку существует очень ощутимая пауза не знаю на что, на обдумывание или еще на что. Реакция у фольца мне понравилась больше.
Альтернативы нет
Мне тоже так кажется. Хетч вообще прекрасен - внешне идентичен любимому в народе седану, но функционально мало отстает от универсала.
альтернатив нет, тем более с нынешней ценой со скидками сравни размер базы и простор в салоне ну а плюсы хетча в машине на вид как седан - это вообще круть мондео хоть и сменят скоро, но это классный пепелац, который не жалко взять и на последнем году жизни на конвейере пежё неплох, но это не то. он не столь надёжен, база меньше, да и дороже хотя дизелёк интересный
Я стоял перед выбором, покупать новый Ford Mondeo или годовалый Passat CC (я правда рассматривал бензиновые двигателя). Чтобы решить, заказал тестдрайв обоих машин. После него плевался в сторону Форда дальше чем видел. Хоть по лошадям и больше сил, но коробка у Фордов тормознутая. Тестил автомат в обоих машинах. На Форде после нажатия на педальку существует очень ощутимая пауза не знаю на что, на обдумывание или еще на что. Реакция у фольца мне понравилась больше.
а если взять механику то пох...и расход небольшой а передачки на двухлитровом дизельке можно редко тыкать - у него ж тяга нехилая такая
альтернатив нет, тем более с нынешней ценой со скидками сравни размер базы и простор в салоне ну а плюсы хетча в машине на вид как седан - это вообще круть мондео хоть и сменят скоро, но это классный пепелац, который не жалко взять и на последнем году жизни на конвейере пежё неплох, но это не то. он не столь надёжен, база меньше, да и дороже хотя дизелёк интересный
дизель в ней более, чем достойный. Правда не могу сравнить с фордом. а вот по пространству для задних пассажиров - таки да, беда. Но машин зачётный 100% И по эргономике и по удобству, мне кажется, сделает Мондео. Насчёт надёжности тоже спорный вопрос. Если бы знал, как едет форд, давал бы однозначную оценку, а так -однобокое мнение(
дизель в ней более, чем достойный. Правда не могу сравнить с фордом. а вот по пространству для задних пассажиров - таки да, беда. Но машин зачётный 100% И по эргономике и по удобству, мне кажется, сделает Мондео. Насчёт надёжности тоже спорный вопрос. Если бы знал, как едет форд, давал бы однозначную оценку, а так -однобокое мнение(
Могу сказать, что дизель на 508 и мондео один и тот же, а вот про кпп не скажу, не знаю
Octavia?
-20см базы. И в чем она лучше мондео?
Если позволяют финансы и время возьми 2.2 дизель бодрее едет, хотя 2.0 тоже хватает. На вид ззади седан мне не нравится, а вот универсал симпотный. По соотношению цена качество конкурентов действительно нет в этом классе.
2.2 только под заказ, а там уже совсем др ценники. Намного дороже будет
я бы брал механику. расход почти на 3 литра меньше по городу - заявленый. 7.2 против 9.8. или смысл тогда в дизеле вообще.
ксенона нет
посмотрели бы еще мазду.
Ручка только в тренде, титаниум намного приятнее. Отделка салона, музыка, подогрев лоба ну и всякие мелочи типа автофар, автозеркала и т.д. На тестдрайве автомат укладывался в 8л. Мазда... Единственная из конкурентов что действительно понравилась. Но бензин, и самое с чем не смогу мирится - седан.
Я стоял перед выбором, покупать новый Ford Mondeo или годовалый Passat CC (я правда рассматривал бензиновые двигателя). Чтобы решить, заказал тестдрайв обоих машин. После него плевался в сторону Форда дальше чем видел. Хоть по лошадям и больше сил, но коробка у Фордов тормознутая. Тестил автомат в обоих машинах. На Форде после нажатия на педальку существует очень ощутимая пауза не знаю на что, на обдумывание или еще на что. Реакция у фольца мне понравилась больше.
У мондео классический автомат с вытекающей из этого надежностью. У ВАГа поделка типа возьми попробуй. Я изначально противник автомата был, но потестдрайвив мондео согласился с тем что большего мне от него не надо. В спринтерских забегах на такой барже участвовать не буду, машина семейная, для перевозки киндеров.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
