УАЗ-452 Буханка або Таблетка

Мою увагу привернула інформація, що СКМ купило 2 автомобілі УАЗ-3962 для Авдіївської центральної лікарні в 2013 році

OMG, цей автомобіль з дизайном 1965 року все ще продають в 2014 році за 140 000 гривень



http://www.uaz4x4.com.ua/uaz/uaz.html

Відгук водія цього автомобіля, у якого не було вибору

Достоинства:

1. Отличный змз мотор 2, 7Л.
2. Уменьшился расход топлива.
3. Дисковый передний тормоз.

В ответ на:

---

Недостатки :

1. Убогий дизайн 70 годов.
2. Ужасное качество сборки, все гремит при езде, очень много деталей в салоне и снаружи острых (без перчаток невозможно ни дочего доронутьcя).
3. Качество покраски оставляет желать лучшего (через 3 месяца эксплуатации появились сильные следы коррозии) и по кузову пятна клея, видимо резинового, которые очень трудно отмыть.
4. Сиденья такие что через пол часа езды спина и "пятая точка" болит так что сил нет
5. руль - удобтва ноль (зимой невозможно дотронуться, летом - удержать, скользкий зараза).
6. через 2000 км потекли салиники: на боих мостах ина кпп.
7. контрольные лампы на пенели приборов днем не видны.
8. Проводка на грани фантастики (тоненикие проводочки болтаются не подвязанные и труться о острые части двигателя и кузова).
9. Подвеска очень жесткая и это санитарный автомобиль (как можно везти больного на носилках, если на седеньи ощущаеться каждая не ровность дороги, не говоря уже о ямах).

Машина создана не для удобства, а для издевательства над больными, медперсоналом и водителем.

---

kkk_GAZ240 15.01.2014 09:33 пишет:

---

Правда до недавнего времени альтернатив для сельской местности и не было.

---

kkk_GAZ240 15.01.2014 09:33 пишет:

---

Буханка умерла.

---

В ответ на:

---

...Стоимость автомобиля в Японии составляет примерно $20.000, руль – левый.
Сайт официального представительства УАЗ в Японии - http://uaz.jp />

---

страница
Интересная машина, так сказать, с изюминкой!
Своего покупателя всегда найдет!

kkk_GAZ240 15.01.2014 09:33 пишет:

---

И ты ошибся - буханка стоит 240, а не 140. По 140 за ними очередь-бы еще стояла.

---

GreenMile 15.01.2014 21:52 пишет:

---

Кто не понимает зачем он нужен в 2014 году совет: съездите от Киева километров на 100+ в какое-нибудеь село, сразу поймете

---

Ganni 16.01.2014 00:21 пишет:

---

GreenMile 15.01.2014 21:52 пишет:

---

Кто не понимает зачем он нужен в 2014 году совет: съездите от Киева километров на 100+ в какое-нибудеь село, сразу поймете

---

В мене є досвід об"їжджання по справах цілого району (в буквальному сенсі, всіх сіл до одного) на Чернігівшині. Так от навіть неасфальтованими селами можна навіть не недоприводі їхати. Хоча звісно, мінімальний повний привід там для перестраховки кращий. Але не обов"язково уазівський.
А взимку, як сніг замете дороги, то жоден УАЗ не проїде

---

Но есть нюанс © Одно дело приехать по делам на день-два, а другое - постоянно там находиться. Особенно осенью или ранней весной, где все дороги разбиты тракторами и грязевая каша до середины голени, а снег чистят сами и то не везде. Просто мы воспринимаем машину как средство передвижения своей , а там это в буквальном смысле средство выживания, потому как надо возить и дрова себе, и корма для скотины, и урожай и т.д. И вот в этом полноприводной бус с незаурядной проходимостью вне конкуренции.
Я в детстве много времени проводил у бабушки и отлично помню эти застрявшие по уши камазы с газонами, как их еле втягивали по два ДТ-75, обрывая тросы и как в это время мимо них гуляючи проезжали буханочки со свежим хлебом в магазин.