Доброго времени суток! Есть такая ситуация: При разгоне (обороты до 3-3.5 тис) ГБО переключается на бензин - т.е. начинает мигать лампочка, звуковых сигналов нет. После падения оборотов до 2х тис - снова включается газ. и еще, когда заканчивается газ, зуммер начинает пикать и не замолкает (а раньше было, типа пик-пик и все, ездим на бензе) Авто Lacetti CDX (двиг T18SED) 2006 гв Stag4 Tomassto Alyaska Valtek 3 ohm Пробег на ГБО ~60-70 ткм
Скорее всего просадка по давлению, давление в рампе/редукторе падает и происходит переключение. Просадка может происходить из-за различных причин, самая тривиальная - забит фильтр (скорее всего тонкий), износился редуктор и т.д. Возможно необходимо просто подрегулировать редуктор.
Фильтра "свежие" - 2-3 тис прошли (меняю каждые 10 тис) Как проверить просадку давления в редукторе? Да, и с такими хар-ами оптимальное рабочее давление редуктора?
зЫ забыл написать - есть смысл обновлять ПО контроллера? (При подключении адаптера - ACGasSynchro предлагет обновиться)
Просадку давления можно проверить либо в тулзе (если есть датчик давления и он показывает давление в программе), либо подключить манометр. К версии программы ИМХО имеет очень маленькое отношение. Проверять нужно в движении, именно в момент разгона. ИМХО относительное (относительно вакуума во впускном) давление должно быть 1,3Бар. Относительное давление устанавливается на холостых и в идеальном случае не должно изменяться, на практике провалы, под нагрузкой, до 0,2-0,3Бар - вполне допустимы.
Короче, чего гадать, напрошусь в субботу на ММ
С нашим газом в последнее время бывает что сама трубка от баллона до редуктора забивается. Рекомендуют при смене фильтра продувать трубку открывая подачу газа на пару секунд.
Каждый раз при смене фильтров такое практикую
ММ переехал, адрес смотри в прикрепленной ветке.
Тогда скорее всего редуктор чистить/регулировать надо. Интересно, много ли в нем конденсата скопилось?
Учитывая что с момента установки ГБО в редукторе менялся только фильтр... тогда, думаю, конденсата там достаточно
Совсем не факт. Я вон на карбовой славуте больше 20 грамм конденсата ни разу не сливал. Последний пробег был более 10 тысяч, потом снял редуктор для профилактики (общий был более 30т на газу) так внутри конденсата практически не было, так, пару капель. Но все стенки зато во второй камере были черные от налета. Отмывал долго.
ЗЫ: Да, 20 грамм слил после первых 10т после установки газа, потом еще через 10т вытекло меньше чайной ложки.
Какой расход газа у Вас?
А не могли слететь настройки мозга, особенно в моменте переключения на бенз при определенных оборотах, особенно если учесть что когда заканчивается газ система стала по другому отрабатывать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
