Старые машины в такси / Таксі

г. Николаев.

Слабо представляю, как можно купить и нормально содержать хотя бы Ланос при таких вводных: бенз по 15 грн, минималка 18 грн до 4 км, 3,8 грн/км, комиссия 4 грн, между заказами долгие часы всматривания в телефон.
В нашей базе есть разные машины. Ланос считается "Стандарт". И тариф аж на 20 копеек выше. "Эконом": классика, девятки, 099. У меня копейка, работал в "экономе" до ноября 2013 года. Заказов хватало, несмотря на то, что я категорически не брал с баров, кафе, клубов. Бензин тогда был по 10 грн. Расход 10-11 в городе, 8 по трассе. В основном были минималки. Но больше 15 минут я не стоял. Тем не менее, бензин съедал огромный кусок денег. Например, заказ минималка 18 грн, подача 1 км, ехать 4 км, пусть будет 6 грн на бензин. осталось 12 грн. Минус 4 грн комиссия. Осталось 8 грн. Это еще в лучшем случае. Часто подача была 2-3 км, в нашем городе 4 км - это можно и до окраины доехать! Значит приходилось пустым назад ехать. Итого можно чистыми и 3-5 грн заработать. Работая весь день, не обедая, получалось сделать чистыми от силы 80-100 грн. Но чистыми, это условно, т.е. только отминусовав топливо. Машине придется уделить внимание рано или поздно, а это деньги...Которые при этом тарифе достать не откуда. Не думаю, что реально в таком случае заработать даже на убитый Ланос

После Нового года я не работал. После, в апреле вернулся. Тарифы те же, но бензин уже по 15 грн. Один километр уже обходится не 1 грн, а почти 2!!! Поездил пару дней, эфир пустой. Отвез человека по минималке за 4 км и застрял там на 4 часа. Сделал еще заказ, потом 3 часа куковал и вернулся домой. Заказов нет. На бензин потратил больше, чем заработал. У меня были мысли взять в аренду с выкупом Сенс или Джилии в кредит на 7-9 лет, но при такой заднице не представляю, как я буду расплачиваться. Никак. Меня приглашают работать на жигуле в базу, где минималка 15 грн. Но не могу понять, как работать при цене бенза 15грн/л?