ДТП в Киеве: на Бориспольской трассе Mercedes GL протаранил Volkswagen. Это ДТП произошло в г. Киев, на Бориспольской трассе, утром. Предварительно установлено, что автомобили-участники ДТП двигались в направлении города. По словам водителя Volkswagen Golf, во время движения руль начало вести в сторону и он решил остановиться, а затем решил там же поменять колесо и пошел к багажнику за знаком аварийной остановки и в это время произошел удар - в Volkswagen Golf врезался Mercedes GL, после чего Гольф отлетел в отбойник. Водителю Фольксвагена крупно повезло, ведь если бы он оказался между своей машиной и Мерседесом он бы как минимум остался бы без ног, как максимум - погиб бы... По словам свидетелей, водитель Мерседеса слишком быстро ехал и вовремя не смог заметить препятствие на дороге. Насколько быстро - неизвестно... Формально водитель Volkswagen Golf все сделал или пытался сделать по правилам. Вот только известны уйма случаев, когда именно такие остановки на скоростных, оживленных дорогах приводили именно к таким последствиям или даже смерти. Ведь на том остатке резины и диска можно было отъехать в более безопасный первый ряд...
Ну шо, кто там еще безумно храбрый выставлять знак аварийной остановки в левых полосах и перестраиваться вслепую?
То что с пробитым колесом надо было рулить к обочине - понятно, дяде крупно повезло, но если б простые догонялки были которые надо обозначить и оформлять?
походу великовозрастный водитель VW либо ученик, либо уже старость свое берет.. заездить покрышку до упора и при этом ехать в крайней левой полосе все время? я там езжу во второй полосе справа и не более Интуция мне подсказывает что водитель Мерседеса с него получит, а так, ситуация крайне негативная, была нормальная целая машина и уже ее нету хорошо хоть живы все
недавно показывали в сша срок дали такой дуре. лет 15 вроде, не могу найти теперь статью. дед шас будет верещать что мерс 300 ехал, хотя и разрешенных 130 вполне достаточно чтобы не успеть затормозить, зная что впереди авто обязано ехать , а не стоять в 4м ряду.
недавно показывали в сша срок дали такой дуре. лет 15 вроде, не могу найти теперь статью. дед шас будет верещать что мерс 300 ехал, хотя и разрешенных 130 вполне достаточно чтобы не успеть затормозить, зная что впереди авто обязано ехать , а не стоять в 4м ряду.
Что? ПДД говорит что должен был успеть затормозить
Ситуацию усугубило то, что Чорнобаж направилась помогать уткам, остановившись ночью в левой полосе, еще и выключив габаритные огни на своем авто.
была нормальная целая машина и уже ее нету хорошо хоть живы все
+100 Зато диск, *ля, не поцарапал.
походу великовозрастный водитель VW либо ученик, либо уже старость свое берет.. заездить покрышку до упора и при этом ехать в крайней левой полосе все время? я там езжу во второй полосе справа и не более Интуция мне подсказывает что водитель Мерседеса с него получит, а так, ситуация крайне негативная, была нормальная целая машина и уже ее нету хорошо хоть живы все
+100, и поделом получит, раздев деда.
Но щас начнется, что водитель мерседеса должен был предвидеть ситуацию, вообще он сам виноват, и т. д. На самом деле держу пари, что дед даже аварийку не включил
была нормальная целая машина и уже ее нету хорошо хоть живы все
+100 Зато диск, *ля, не поцарапал.
А может у него страховка только на машину а диски как раз не прокрывает, так что всё норм
...водитель мерседеса должен был предвидеть ситуацию...
Но щас начнется, что водитель мерседеса должен был предвидеть ситуацию, вообще он сам виноват, и т. д. На самом деле держу пари, что дед даже аварийку не включил
Обычно такие ситуации в двух случаях или мерс шашечник, или перед мерсом ктото до последнего топил не тормозя. Ведь даже солнце в глаза не светило, фолькс можно за километр было увидеть и без аварийки..
Обычно такие ситуации в двух случаях или мерс шашечник, или перед мерсом ктото до последнего топил не тормозя. Ведь даже солнце в глаза не светило, фолькс можно за километр было увидеть и без аварийки..
скорее всего так и было
Но щас начнется, что водитель мерседеса должен был предвидеть ситуацию, вообще он сам виноват, и т. д. На самом деле держу пари, что дед даже аварийку не включил
Обычно такие ситуации в двух случаях или мерс шашечник, или перед мерсом ктото до последнего топил не тормозя. Ведь даже солнце в глаза не светило, фолькс можно за километр было увидеть и без аварийки..
насрати, головне що дідусь більше не буде створювати загрози своим пересуванням по дорогам іншим громадянам. Бо відчуття самосбереження в нього напроч відсутнє
Интуция мне подсказывает что водитель Мерседеса с него получит...
Судя по нику это пишет юрист?
Храни нас господь от таких специалистов! С деда можно получить только грубо перекрутив законы.
недавно показывали в сша срок дали такой дуре. лет 15 вроде, не могу найти теперь статью. дед шас будет верещать что мерс 300 ехал, хотя и разрешенных 130 вполне достаточно чтобы не успеть затормозить, зная что впереди авто обязано ехать , а не стоять в 4м ряду.
То-то я смтрю Мерин на видео несется в левой полосе
аварийка была включена?
Но щас начнется, что водитель мерседеса должен был предвидеть ситуацию, вообще он сам виноват, и т. д. На самом деле держу пари, что дед даже аварийку не включил
Обычно такие ситуации в двух случаях или мерс шашечник, или перед мерсом ктото до последнего топил не тормозя. Ведь даже солнце в глаза не светило, фолькс можно за километр было увидеть и без аварийки..
насрати, головне що дідусь більше не буде створювати загрози своим пересуванням по дорогам іншим громадянам. Бо відчуття самосбереження в нього напроч відсутнє
ОК, два вопроса:
1) Если абстрагироваться от замены колеса? Допустим - догонялки, дед догнал и выходит выставлять треугольник.
2) Что бы сам делал если бы пробил колесо в той же левой на Бориспольке (допустим опережал кого-то) при плотном трафике, так что пробитое колесо стало ощущаться на управлении - т.е. стало понятно что нужно менять? Я-то понимаю, что колеса только тошноты пробивают, но все же.
Я вижу четыре три варианта и каждый из них имеет свои минусы: 1. Дать по газам и перестроиться на диске к обочине, обойдя всех лохов тошнящих 130-140 в 3й полосе и 110-90 во второй и первой. Чревато кегельбаном.
2. Оттормозиться до скорости, безопасной для перестроения к обочине на диске (с вытормаживанием 4х рядов). Но хз как с управляемостью будет, можно вполне словить в и устроить все тот же кегельбан.
3. Оттормозиться не меняя полосу (как сделал дед). Перестроиться после этого к обочине на Бориспольской практически нереально. Чем закончилось - известно.
4. Мгновенно телепортироваться на ближайший шиномонтаж
аварийка была включена?
Была включена, но аккум сел.
аварийка была включена?
Со слов деда в ролике - почувствовал фигню, включил аварийки и начал плавно тормозить бо ссыкотно резко останавливаться. А так - х.з., свечку не держал. В любом случае - вы стоящие после тех ДТП или поломанные (закипевшие или еще по какой причине) авто часто без аварийки на середине дороги видите? По моим наблюдениям процентах в 90 случаев таки включают сразу
аварийка была включена?
Была включена, но аккум сел.
если докажут, что аварийка была включена - не вижу тут вины потерпевшего. Это бориспольская, колесо его все видят - в хлам. Чтоб перестроиться к обочине - необходимо пересечь 2 полосы, и движение там тоже не отличается спокоствием и размеренностью. пока б с включенным поворотником стоял и ждал освободившейся полосы - его так же точно б по логике некоторых тут догнал б мерс. если он аварийку не заметил, то поворотник тем более... Если б стал за поворотом, или без включенно аварийки - можно было б раскидать вину. А так, вс очевидно - вимушена зупинка в звязку з технічною несправністю одного и недотримання безпечного интервалу и перевищеня швидкості і втрата контролю на дорозі іншого. Должен контроллировать. обязан. хоть и жалко обоих
фієричний міняти колесо у лівій смузі 10 м не міг проїхати...
как по мне, то им обоюдку влепить следует: 1. первому за то что идиот 2. за то что вперед во время движения не сотрит
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хорошо хоть живы все
и устроить все тот же кегельбан.
