Народ, только тихо так, не сильно пинайте, но нужен совет Хотелка есть в чопере (мячта вот такая вот). Потихоньку к ней иду (в этом году из-за войны не сраслось, но есть надежда, что к следующему будет определенней жизнь), но опыта особо нет. Вернее есть на скутерах, поводил пару часов Сузуку шторм. Есть чему учиться на механике, пока опыта реально мало. Мот планируется как выходной, редко на работу (в костюме на совет директоров глуповато будет ), уложиться ДО десятки, с учетом вкидывания еще в обслуживание, экип и т.д. Смотреть буду 8-9 года. Пока в предпочтении Вулкан НО, на рынке ПОКА в основном 900, а Влад, к примеру, рекомендует 1,5 брать как более оптимальную для города из-за длинных передач. Цена, правда, отличается серьезно. По другим мото не знаю. Что ищется: легкость в управлении (с пониманием, что между ногами под 300 кг, сам вешу 95), мягкость хода. Летать не планирую (сына хочу еще вырастить и покатать ). НО! хочется понять на чем пока остановиться. В выборе" классика"
Первый чопер. Что взять? Ви можете вибрати тільки один варіант відповіді (18 усього проголосувало)
Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic
6
33%
Honda Shadow Black Spirit 750
5
28%
Suzuki Boulevard
7
39%
Давай скорректируем твои желания, Вулканнаверное 1600, он по лучше и по невее будет, плюс впереди два диска, тормозов много не бывает, да и зачем тебе сильно древний мот, бери 1600, тем более 1500 делали до 2005 если я правильно помню. Мне 900 не понравилась, во первых я тоже почти центнер, для спокойно ехать гуд, на обгон мало, плюс если шмотки кинуть да нажопницу захочешь посадить будет совсем грусть, но больше всего не понравилось, это обилие пластика, так же как на Сузуки и Хонде, на моем все в металле, только крышки под седеньем из пластика. За 10 найдешь хороший 1600, надо поискать просто, зима длинная....
правый мотоцикл с такой аэрографией
его хозяин собирался менять на что-то более пригодное для езды по ДОП
если интересно - могу найти его контакты
Да, симпотный вполне. Так что можно поговорить. А по цене все три +- одинаковых годков за +- те же $, только движков больше, чем у вулкана
еще плюс Вулкана 1600, аморты задние пневмомаслянные, можно подкочать на любую тушу или нагрузку, четыре степени регулировки....две свечи на цилиндр, тоже как по мне плюс не мало важный....два передних дисковых тормоза, с тормозами на чепперах не очень, на своем тюнил, не хватало после туриста, ставил армированные шланги, колодки правильные, тогда стал работать как надо, заднего вообще почти не было, поставил правильные шланги и колодки EBC полусинтетику стало гуд.
А вообще, бери сразу Харитона, и будет тебе счастье, продают за 15 редкий аппарат, с кстати форумчанин, модель Дьюс, это просто жесть, работает с таким звуком, что просто можно ... а, надо слушать.... и видеть
Харитон весчь! Вах! 15 пока не готов
Харитон весчь! Вах! 15 пока не готов
займи, но выпей (с)
ото дело говорят. все остальное - полумеры...
Я не зря тебе Харитон предлогаю, все равно к не у прийдешь, и это хорошее вложение денег, вмегда вернешь потраченное, они почти не падают в цене, те более это экземпляр Софтайл с легендарным 88 мотором и пробегом 10 т. миль, подумаю хорошо....
Я не зря тебе Харитон предлогаю, все равно к не у прийдешь, и это хорошее вложение денег, вмегда вернешь потраченное, они почти не падают в цене, те более это экземпляр Софтайл с легендарным 88 мотором и пробегом 10 т. миль, подумаю хорошо....
сцццуко, искуситель! у мну бюджет ограничен кинь ссыль позырить
скинул, приятного времени проваждения
Харитон весчь! Вах! 15 пока не готов
займи, но выпей (с)
ото дело говорят. все остальное - полумеры...
дааа, при нынешнем курсе как раз занимать
Влад, спасибо за ссыль. Буду крепко думать. Мот шикарный, спору нет
неважно при каком занимать - важно при каком отдавать
неважно при каком занимать - важно при каком отдавать
да да, и курс будет скоро опять 8, ага
Я не зря тебе Харитон предлогаю, все равно к не у прийдешь...
На коровах разных ездил, а в сторону HD так и не тянет. Да и звук Вансов куда "мелодичнее", чем строковый выхлоп HD.. Ну то такэ, "на вкус и цвет все фломастеры разные" (с) HD с нашим ценником в т.ч. на расходники скрее дорогой аксессуар и тема для кастомайзинга.
Вулкан отличный мот, пожалуй лучший крузер из Панасоников, но в Харитоне харизма есть, душа можно сказать, чего не хватает у японцев.... По поводу цен на расходники, ну даже не знаю, ибей рулит, не заметел что цены сильно отличались от япов, мне показалось что по многим позициям дешевле, зато всякого тюнинга на Харитона столько, что никому и не снилось, и не просто хромпакеты, а кеты для двигателя, кпп, ходовки.... можно такой мот замутить....
Что насчет Дрэгстара скажете? С мотором 1100?
был у меня такой, бардовый, 2002 гв, хороший мот, но малость устаревший, Вулкан лучше, по всем показателям, ну не мудрено, новей конструкциия, и често говоря лучше рулиться хоть и тяжелей. У Драги не нравилось сиденье, уставала ехать, карбы трохи парили мозг, кпп жестко включалась, грелся в жару давольно сильно, воздушка все таки, и жестковатый задний аморт в нем. Вообще мот достойный, не без недостатков конечно, хотя мне лично Кавасаки больше нравиться из Панасоников, но это субьективно конечно.
"Индеец" продаётся, мой телефон скинули в личку, цена тебе понравится. Мот в идеальном состоянии, в пользовании всего 3 года
"Индеец" продаётся, мой телефон скинули в личку, цена тебе понравится. Мот в идеальном состоянии, в пользовании всего 3 года
наберу, как выкрою время на просмотр. Спасибо
Хотелка есть в чопере (мячта вот такая вот)... Мот планируется как выходной, редко на работу (в костюме на совет директоров глуповато будет ), уложиться ДО десяткиа Влад, к примеру, рекомендует 1,5 брать как более оптимальную для... По другим мото не знаю... Что ищется: легкость в управлении (с пониманием, что между ногами под 300 кг, сам вешу 95), мягкость хода.... В выборе" классика"
-10К -1200 cc(не 1500 конечно, но должно хватить) -сухой вес мотоцикла 283 кг -кардан НАСТОЯЩАЯ классика вот: Классик Yamaha Vmax 2005'
Тут обсуждение, а не купи-продайка. Да ценник по ссылке не 10К.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), уложиться ДО десятки, с учетом вкидывания еще в обслуживание, экип и т.д. Смотреть буду 8-9 года. Пока в предпочтении Вулкан 
НО, на рынке ПОКА в основном 900, а Влад, к примеру, рекомендует 1,5 брать как более оптимальную для города из-за длинных передач. Цена, правда, отличается серьезно. По другим мото не знаю. 
хочется понять на чем пока остановиться.
у мну бюджет ограничен 
уставала ехать, карбы трохи парили мозг, кпп жестко включалась, грелся в жару давольно сильно, воздушка все таки, и жестковатый задний аморт в нем. Вообще мот достойный, не без недостатков конечно, хотя мне лично Кавасаки больше нравиться из Панасоников, но это субьективно конечно.
