Из серии "Поворотники, рядность, предоставить преимущество в движении... Не, не слышал." Крови, драк и мега экшена на видео нет, но и назвать ситуации обыденными и рядовыми нельзя. Собственно размещаю в надежде, что хоть кто-то после просмотра задумается и не будет повторять необдуманных, резких и опасных маневров
Видео 1: Ну выперся чел на хюндае, ну не захотел подождать пока я проеду, хотя за мной никого!, фиг с ним... Ну так прижмись же вправо и все разъедутся спокойно, но нет... Нужно вытеснять на встречку под едущие навстречу авто . После того, как поровнялись, стала понятна причина маневра: руль непонятно каким органом вращал - в руках бутерброд
Видео 2: Окружная. На кой фигзачем КИА смещалась влево я так и не понял? Завтыкал/уснул? Между КИА и тем авто, что поворачиало направо интервала предостаточно было: метра 2..2,5 точно. Ситуация не из рада вон выходящая, согласен, но когда таких ситуаций за одну небольшую поездку за десяток перевалит, начинаешь подневольно на это не очень спокойно реагировать.
Видео 3: Мое "любимое". Замес мог случится зачОтный(( Водитель буса был вызван на "любезную" беседу о происшедшем, в которой поведал, что завтыкал и существенно переоценил свои возможности. Извинился. Дальше розъехались каждый по своим делам. ps: адептам теории "телефон в машине - зло", общение по телефону происходит с использованием "ухов"))
Первые два видео "Автор ограничил доступ к видео."
Поправил, спс
Первого и третьего ты я так понял учил вытормаживанием? Потому на самом интересном обрезал
По последнему видео, ситуация читалась... я там всегда сбрасываю и держу ногу на тормозе, в такие игры не играю и пытаюсь не поджимать, если выездун уже наполовину вывалился в мою полосу, то притормаживаю и пропускаю... а ты разговаривая по телефону, я так понял абсолютно не контролил левую полосу и подрезал автомобиль... некрасиво
Первого и третьего ты я так понял учил вытормаживанием? Потому на самом интересном обрезал
По последнему видео, ситуация читалась... я там всегда сбрасываю и держу ногу на тормозе, в такие игры не играю и пытаюсь не поджимать, если выездун уже наполовину вывалился в мою полосу, то притормаживаю и пропускаю... а ты разговаривая по телефону, я так понял абсолютно не контролил левую полосу и подрезал автомобиль... некрасиво
Учил? Нет, не учил. С первым думал переговорить уже аж на светофоре, он как раз за мной остановился, но он продолжал жевать свой бутерброд... С третьим остановились (никто никого не зажимал, не вырезал и т.п.) и на "народном" наречии были озвучены претензии. Чел согласился, как я уже написал. Все всегда "сбрасывают", "читают" ситуации на 5 минут вперед - это могли бы и не писать Еще раз _внимательно_ читаем исходный пост, там про общение по телефону написано доходчиво. ТС слева не вырезал, ему места осталось, но напугать - напугал порядком, тут без вариантов. Других вариантов увернутся от ДТП не было (вариант остаться в этот день дома не рассматриваем): торможение в пол, смещение насколько возможно влево, но так, чтобы не загнать в отбойник, едущего слева. Повезло, что чел на бусе таки опомнился, и чуть посунулся вправо. Если бы я не контролировал ситуацию слева, то кино, я так думаю, по телеку бы показывали с совершенно иными последствиями(((
Все всегда "сбрасывают", "читают" ситуации на 5 минут вперед - это могли бы и не писать
Я вообще в этом всём не понимаю твоих манёвров, тебе на путепровод надо было? Или на кардачи? Если на кардачи, то газку поддаём и проскакиваем в левую полосу, если на путепровод, то тут без шансов, тормозить надо было и не понимаю смысла смещения влево...
Насчёт читается, я на регике (не знаю как ты с водительского места) вижу что справа возле переднего крыла у бусика находится жигуль, понятное дело, что он никуда не денется, то что ведутся работы в правой полосе тоже понятно, видно как горят стопы у бусика, почему ты так резко подскакивал к нему я не понимаю Ситуация явно требовала либо вытормаживания спокойно и заранее, либо на пару передач вниз газ в пол и вскакиваем в левую полосу зажимаем клаксон, а там уже вытормаживаемся и ждём что будет чудить жигулёнок.
Все всегда "сбрасывают", "читают" ситуации на 5 минут вперед - это могли бы и не писать
Я вообще в этом всём не понимаю твоих манёвров, тебе на путепровод надо было? Или на кардачи? Если на кардачи, то газку поддаём и проскакиваем в левую полосу, если на путепровод, то тут без шансов, тормозить надо было и не понимаю смысла смещения влево...
Насчёт читается, я на регике (не знаю как ты с водительского места) вижу что справа возле переднего крыла у бусика находится жигуль, понятное дело, что он никуда не денется, то что ведутся работы в правой полосе тоже понятно, видно как горят стопы у бусика, почему ты так резко подскакивал к нему я не понимаю Ситуация явно требовала либо вытормаживания спокойно и заранее, либо на пару передач вниз газ в пол и вскакиваем в левую полосу зажимаем клаксон, а там уже вытормаживаемся и ждём что будет чудить жигулёнок.
+1 Тут не хватает еще 4-го видео только уже про ТС , а видео должно быть с салона того авто - которое ТС подрезал на 3-м видео.
Все всегда "сбрасывают", "читают" ситуации на 5 минут вперед - это могли бы и не писать
Я вообще в этом всём не понимаю твоих манёвров, тебе на путепровод надо было? Или на кардачи? Если на кардачи, то газку поддаём и проскакиваем в левую полосу, если на путепровод, то тут без шансов, тормозить надо было и не понимаю смысла смещения влево...
Насчёт читается, я на регике (не знаю как ты с водительского места) вижу что справа возле переднего крыла у бусика находится жигуль, понятное дело, что он никуда не денется, то что ведутся работы в правой полосе тоже понятно, видно как горят стопы у бусика, почему ты так резко подскакивал к нему я не понимаю Ситуация явно требовала либо вытормаживания спокойно и заранее, либо на пару передач вниз газ в пол и вскакиваем в левую полосу зажимаем клаксон, а там уже вытормаживаемся и ждём что будет чудить жигулёнок.
Там еще одна полоса свободна была Вот жигуль правильно выехал через эту свободную полосу, а бус сразу поломился с полосу ТСа.
... Там еще одна полоса свободна была Вот жигуль правильно выехал через эту свободную полосу, а бус сразу поломился с полосу ТСа.
Подождите, дайте же высказаться всем, у кого "ситуация чиатлась"
... +1 Тут не хватает еще 4-го видео только уже про ТС , а видео должно быть с салона того авто - которое ТС подрезал на 3-м видео.
С удовольствием бы его и сам посмотрел По поводу подрезал, уже писал: "С слева не вырезал, ему места осталось, но напугать - напугал порядком, тут без вариантов. Других вариантов увернутся от ДТП не было..." Простите, что не оправдал надежд и жизненных принципов настоящих автоюашников и не выполним маневр "надобылобить". Но это как-то без меня уж
Там еще одна полоса свободна была Вот жигуль правильно выехал через эту свободную полосу, а бус сразу поломился с полосу ТСа.
Ну так вот именно, бусик нарушал сразу же, вываливаясь в полосу ТС и это видно метров за 50-70, почему не начать тормозить? В надежде что бусик резко стартанёт? В нашей стране это безперспективно, у нас даже на зелёный сигнал светофора люди разгоняются 3 километра в неделю. Я лично читаю там тупняк изначально, потому сбросил бы скорость и нервы моих пассажиров целее, и мои, и нервы движушегося в левой полосе и водилы бусика. Все спокойны, все довольны Если цель была проучить, подскочить, напугать, это другой вопрос, если завтыкал и не прочитал ситуации, из-за телефонного разговора, это третий вопрос
Там еще одна полоса свободна была Вот жигуль правильно выехал через эту свободную полосу, а бус сразу поломился с полосу ТСа.
Ну так вот именно, бусик нарушал сразу же, вываливаясь в полосу ТС и это видно метров за 50-70, почему не начать тормозить? В надежде что бусик резко стартанёт? В нашей стране это безперспективно, у нас даже на зелёный сигнал светофора люди разгоняются 3 километра в неделю. Я лично читаю там тупняк изначально, потому сбросил бы скорость и нервы моих пассажиров целее, и мои, и нервы движушегося в левой полосе и водилы бусика. Все спокойны, все довольны Если цель была проучить, подскочить, напугать, это другой вопрос, если завтыкал и не прочитал ситуации, из-за телефонного разговора, это третий вопрос
т.е. вариант "заранее ТС должен сбросить скорость или перестроится ХЗ куда..." мы рассматриваем, а вариант "бусу нех...й там было делать..." не рассматриваем???
ps: адептам теории "телефон в машине - зло", общение по телефону происходит с использованием "ухов"))
Эта фраза это просто оскар, ты попробуй петь и пукать одновременно Разговор даже по громкой связи - зло! Я в машине по громкой связи отвечаю только на односложные вопросы "да/нет" всё... для всего остального говорю, что перезвоню либо паркуюсь для продолжения беседы. Знаю лишь одного человека из своего круга общения, который может и по телефону говорить, и ехать нормально безаварийно, все остальные тихий ужас
т.е. вариант "заранее ТС должен сбросить скорость или перестроится ХЗ куда..." мы рассматриваем, а вариант "бусу нех...й там было делать..." не рассматриваем???
Ты из тех адептов, которые "надо было бить"? Друже, если машину не жалко, вообще не пользуйся тормозом! Ты ведь прав! Вваливай всех на всю сумму Я уже устал повторять фразу, "Если изнасилования избежать не удаётся, то расслабьтесь и получайте удовольствие". Есть ситуация когда бус уже вывалился, если бы превентивно ТС посигналил, привлёк внимание, и мог бы предотвратить вываливание буса в его полосу и создание аварийной - ок. А в данной ситуации бус вывалился и тут два развития событий
1. спокойно оттормозиться, дальше обогнать и пригласить на разговор 2. вот так подлетать, напугать своих пассажиров, отложить кирпичей самому, и заставить понервничать водилу в левой полосе.
... т.е. вариант "заранее ТС должен сбросить скорость или перестроится ХЗ куда..." мы рассматриваем, а вариант "бусу нех...й там было делать..." не рассматриваем???
На автоюа так не принято . Тут главное затролить автора - это ж прикольнее)
ps: адептам теории "телефон в машине - зло", общение по телефону происходит с использованием "ухов"))
Эта фраза это просто оскар, ты попробуй петь и пукать одновременно Разговор даже по громкой связи - зло! Я в машине по громкой связи отвечаю только на односложные вопросы "да/нет" всё... для всего остального говорю, что перезвоню либо паркуюсь для продолжения беседы. Знаю лишь одного человека из своего круга общения, который может и по телефону говорить, и ехать нормально безаварийно, все остальные тихий ужас
Петь и пукать одновременно - это вы как-то сами плз. НА: "Я в машине по громкой связи отвечаю только на односложные вопросы "да/нет" всё..." Не равняйте всех по себе С таким подходом можно все авто "на ручке" запретить, т.к. кто-то вообще не представляет, как можно одновременно руль крутить, педали нажимать и еще "какую-то палку" переключать и все это одновремененно! Про смотреть в зеркала при этом вообще молчим.
ps: адептам теории "телефон в машине - зло", общение по телефону происходит с использованием "ухов"))
Эта фраза это просто оскар, ты попробуй петь и пукать одновременно
это твой досуг такой?
т.е. вариант "заранее ТС должен сбросить скорость или перестроится ХЗ куда..." мы рассматриваем, а вариант "бусу нех...й там было делать..." не рассматриваем???
Ты из тех адептов, которые "надо было бить"? Друже, если машину не жалко, вообще не пользуйся тормозом! Ты ведь прав! Вваливай всех на всю сумму Я уже устал повторять фразу, "Если изнасилования избежать не удаётся, то расслабьтесь и получайте удовольствие". Есть ситуация когда бус уже вывалился, если бы превентивно ТС посигналил, привлёк внимание, и мог бы предотвратить вываливание буса в его полосу и создание аварийной - ок. А в данной ситуации бус вывалился и тут два развития событий 1. спокойно оттормозиться, дальше обогнать и пригласить на разговор 2. вот так подлетать, напугать своих пассажиров, отложить кирпичей самому, и заставить понервничать водилу в левой полосе.
"Диванные эксперты" рулят, ага НА: "...если бы превентивно ТС посигналил, привлёк внимание..." - Ага! Тогда адепты секты "в городе сигналить запрещено" набегут "Спокойно" оттормозиться не получалось ну никак. Уж как смог, так и оттормозился Авто слева аналогично. Если вы внимательно читали исходный пост, то: "Водитель буса был вызван на "любезную" беседу о происшедшем, в которой поведал, что завтыкал и существенно переоценил свои возможности..."
ps: что за привычка у людей, уводить разговор в сторону от основного события?
Не равняйте всех по себе
Так я по тебе сужу, ты завтыкал разговаривая по телефону и сейчас начинаешь тут втирать, что всё под контролем. Под контролем, это когда вот таких вытормаживаний нет и создания аварийных ситуаций. Разговаривая по телефону либо отвлекаешься от дороги, либо от сути разговора. И не надо тут про Юлия Цезаря заливать На трассе ещё могу поговорить по синему зубу, но по городу - зло! Мозгого процессора не хватает на все процессы.
"Спокойно" оттормозиться не получалось ну никак.
И я с ними езжу по одним дорогам Ужааас... ужаааас... "и мы еще боремся за почетное звание дома высокой культуры быта". Мне уже со второй секунды видео понятно, что бусик окажется в твоей полосе, ты же тормозить и уходить начинаешь на 4, при этом абсолютно до этого не касаясь педали тормоза... на что надеялся?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
Потому на самом интересном обрезал 
Ситуация явно требовала либо вытормаживания спокойно и заранее, либо на пару передач вниз газ в пол и вскакиваем в левую полосу зажимаем клаксон, а там уже вытормаживаемся и ждём что будет чудить жигулёнок.
, а видео должно быть с салона того авто - которое ТС подрезал на 3-м видео.
Если цель была проучить, подскочить, напугать, это другой вопрос, если завтыкал и не прочитал ситуации, из-за телефонного разговора, это третий вопрос 
Ужааас... ужаааас... "и мы еще боремся за почетное звание дома высокой культуры быта". Мне уже со второй секунды видео понятно, что бусик окажется в твоей полосе, ты же тормозить и уходить начинаешь на 4, при этом абсолютно до этого не касаясь педали тормоза... на что надеялся? 
