Какой льете в 2.7 . 95 или 92? Какие заправки можно пользовать из недорогих - АНП, БРСМ? А то на своих других турбоавто лью только 95 и на брендах не ниже ТНК
Какой льете в 2.7 . 95 или 92? Какие заправки можно пользовать из недорогих - АНП, БРСМ? А то на своих других турбоавто лью только 95 и на брендах не ниже ТНК
Я обычно лью 92-й белорусский, зимой - 95-й прибалтийский (или другой нормальный импортный). Украинский не лил никогда. Для этого мотора 92-й - "родной", разницы в расходе и динамике между 92-м и 95-м - никакой. Лишь бы был качественным - потому и импортный. В этом моторе дорогие свечи, да и лазить к свечам, форсункам неудобно. Сейчас Окко или КЛО.
С позволения ТС, также задам вопрос - какой в 2,4? Лью 95 все ок. 92 кто то лил?
Спасибо. Подтвердил инфу. попробую 92 залить
Я бы не рисковал. Экономия копеечная, а проблем можно заработать на многие тысячи. То, что в инструкции написано "октановое число не ниже 91" не следует читать дословно. Их октановое число и наше не одно и то же. Я лью преимушественно Укравто (у них только Литва), если поблизости нет - ОККО, если и его нет - ВОГ или Сокар. БРСМ - это просто самодельная бодяга с подпольного мини НПЗ в Переяславском районе. АНП - лотерея - то ли кременчук, то ли бодяга. Шелл - в основном бодяга. Лукойл - бодяга. ТНК - вроде россия, но там качественный бензин не производят - нет необходимости в отсутствие конкуренции.
У меня "американец" с ссответствующими настройками. Хозяин прошлый лил 92-й. ТНК в основном Мозырь возит, изредка Рязань. Про БРМСМ, Кло и другие недобренды -- знаю - компонентное топливо у них.
У меня "американец" с ссответствующими настройками. Хозяин прошлый лил 92-й. ТНК в основном Мозырь возит, изредка Рязань. Про БРМСМ, Кло и другие недобренды -- знаю - компонентное топливо у них.
Кло продает Литву на сортах что подороже и Мозырь те что подешелве. Так что не надо!
А кроме того КЛО часто продает бодягу, к сожалению. Тут простая арифметика: в пересчете на нефть Мозырьский НПЗ перерабатывает в год до 10 млн. тонн. При этом он обеспечивает нефтепродуктами всю Белорусь (5-6 млн.тонн в нефтяном эквиваленте). Его продукцию в Украине продают (декларируют) Сокар, ОККО, ВОГ, КЛО, и куча сетей помельче. Украина потребляет в пересчете на нефть 25-27 млн.тонн бензина. Собственная переработка - порядка 3 млн.тонн. Из Литвы завозят немного. Из Румынии и Болгарри - еще меньше. Откуда берется вся разница (18-20 млн.тонн)? Если верить нашим сетям АЗС, выходит, что мы завозим из Белоруси порядка 10 и более млн.тонн, а реально Мозырь не может нам поставить более 3-4 млн. Разница - это и есть та самая бодяга+контрабанда из россии (из остальных стран не выгодно).
Все хюндаевские моторы до 2011 г.в. жрут 92 бенз) Вот только польза реально сомнительная) На моем 1.6 аппетит увеличивается где-то на 1-1.5 л/100 км и потеря мощности жуткая, хорошо заливать если идешь по трассе с постоянной скоростью и все, в городе реально бесполезно. Но есть один плюс: покатаешься месяцок на втором бензе, потом заливаешь восьмой и понимаешь, что ты не в черепахе, а в ракете ИМХО, если лить второй - то нужно дружить с заправщиками, они подскажут какой лучше сегодня
Про Кло у меня только негативные воспоминания, начиная с моей езды на Жигулях. Со слов друга, работающего в Роснефти (ТНК - БП) Кло, БРСМ и иже с ними ввозят компонентное топливо и массу присадок и бодяжат на нефтебазах. Можно закупать Литву, Польшу и Мозырь и бодяжить с Шебелинкой и присадками, чем в основном такие сети и занимаются. .. У Мозыря контракт на поставку нефти с Роснефтью и , соответственно у тех право "первой ночи" на выкуп готового продукта. Летом, когда ТНК закрывает на профилактику Рязань и Саратов - почти весь Мозырь идет только в Рашу - нам достаются (если достаются) крохи.
Ничо не понял....Так на каких заправках советуешь 95 заправляться?
Лично я заправляю в Пассат с турбиной 95 на Окко и ТНК (+ Золотой гепард). На Воге тот же Мозырь, что на ТНК, но на гривню дороже. Окко не бодяжит тоже - там Орлен чаще польский. Если говорить о бензинке атмосфернике - то и на АНП можно.
Кстати, ходят слухи, что Сечин (Роснефть) ведет переговоры о продаже украинской компании Окко
Впарили мне фишку от ОККО. Начал интересоваться, что там за бензин. В киеве даже пуллс-95 мозырский, Литвы (Орлен Майжекю) нет. Не понял про ОККО, они хотят ее продать или купить. Вроде ж ОККО не рашистам принадлежит.
Постав ГБО і буде Тобі щастя. На моєму Тушкані такий самий двигун, Яремча-Киів - 850 грн. На газу вже 35 к.км. З пробігом Твоєї Санти ще бігати і бігати. і питання бензу на розпалювання відпаде, хоч 98 від Укравто.
Суть моего поста - подходят и 92-й, и 95-й, главное - качество, низкий уровень примесей. Т.е. бензин должен быть импортным. КЛО - там на разных заправках разный бензин. На какие-то заправки сплошные жалобы, на какие-то - жалоб нет. Франчайзи, наверное. Я 7 лет заправляюсь возле Ипподрома 95-м прибалтийским - нареканий нет. А за 92-м мозырским езжу на Окко.
Все хюндаевские моторы до 2011 г.в. жрут 92 бенз) Вот только польза реально сомнительная) На моем 1.6 аппетит увеличивается где-то на 1-1.5 л/100 км и потеря мощности жуткая, хорошо заливать если идешь по трассе с постоянной скоростью и все, в городе реально бесполезно. Но есть один плюс: покатаешься месяцок на втором бензе, потом заливаешь восьмой и понимаешь, что ты не в черепахе, а в ракете ИМХО, если лить второй - то нужно дружить с заправщиками, они подскажут какой лучше сегодня
Чего-то я такого у себя не наблюдал, падение мощности и какой-то перерасход
Я в Штатах такой заправлял ихним Regular. На колонке 87 написано. И отлично ездит, на тот момент 238 тыс. миль пробежал.
З.Ы. В Штатах америкосы все старые машины (10 и старше лет) этим Regular заправляют. У моего друга BMW X5 3.0 2004 года с пробегом в 170 тыс миль. Он на нем ездит последние 18 тыс. миль и льет только Regular. Пока авто чувствует себя нормально. Так что лей в своего американца 92 спокойно. У него под этот бенз движок заточен.
Хотел написать, что ОККО скоро может купить украинское подразделение Роснефти (ТНК)
На SF 2,7,араб, с 2008г лью 92-й от БРСМ.Пробег на этом бензе около 70к.Практически все время заправляюсь на одной заправке,возле дома. Свечи не менял,форсунки не чистил.Двигатель работает без проблем. Несколько раз заливал 95-й, разницы не почувствовал.Я что-то делаю не так или чего-то не знаю?
Пока сантой пользуюсь, как машиной выходного дня в ГБО большого смысла не вижу. Пробеги не большие будут
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ИМХО, если лить второй - то нужно дружить с заправщиками, они подскажут какой лучше сегодня 
і питання бензу на розпалювання відпаде, хоч 98 від Укравто.
