Все знают, что город "тысячи светофоров" славится еще и леворядными тошнотами. В принципе, маршрутки за каждым перекрестком этому способствуют. Ну да фиг с ними, не напрягают. Но вот зачем на старте светофора давить тапок в пол, дабы не пропустить того, кто едет в правом ряду? Что это, самоутверждение?
П.С. на следующих светофорах он стартовал медленно - видно, что никуда не спешил.
Може він так їздить або спішить. Ви ж тоже давили в пол в правому ряду чомусь, хотіли підрізати?) Очікуємо теми "Задовбали праворядники давлящі тапку в пол, щоб проскочити по лівій полосі"
Може він так їздить або спішить. Ви ж тоже давили в пол в правому ряду чомусь, хотіли підрізати?) Очікуємо теми "Задовбали праворядники давлящі тапку в пол, щоб проскочити по лівій полосі"
П.С. на следующих светофорах он стартовал медленно - видно, что никуда не спешил
Я в таких ситуаціях швидко стартую, що б нормально перестроїтися. Якщо бачу, що не вспіваю - пропускаю, не маю звички підрізати. Та й в даній ситуації довго на тапок не давив: як побачив, що він не має наміру пропустити - почав пригальмовувати.
Странные ТС делает умозаключения. По фактажу. Два автолюбителя стартовали на зеленый свет светофора, стартовали с левой и правой полос соответственно. Далее, по пути следования, у автолюбителя в правом ряду возникло препятствие, которое он объехал дождавшись когда левый ряд будет свободным.
Че тут обсуждать
Може він так їздить або спішить. Ви ж тоже давили в пол в правому ряду чомусь, хотіли підрізати?) Очікуємо теми "Задовбали праворядники давлящі тапку в пол, щоб проскочити по лівій полосі"
П.С. на следующих светофорах он стартовал медленно - видно, что никуда не спешил
Я в таких ситуаціях швидко стартую, що б нормально перестроїтися. Якщо бачу, що не вспіваю - пропускаю, не маю звички підрізати.
Ну ось тут "не вспів і не підрізав". Що характерезує тебе як нормального водія. Проте те що шукаєш якоїсь справедливості на форумі, говорить що всеж таки пропускаєш лише тому що не встиг, а не тому що так правильно (розумно, безпечно, в рамках правил).
Може він так їздить або спішить. Ви ж тоже давили в пол в правому ряду чомусь, хотіли підрізати?) Очікуємо теми "Задовбали праворядники давлящі тапку в пол, щоб проскочити по лівій полосі"
...
П.С. на следующих светофорах он стартовал медленно - видно, что никуда не спешил
Я в таких ситуаціях швидко стартую, що б нормально перестроїтися. Якщо бачу, що не вспіваю - пропускаю, не маю звички підрізати.
Ну ось тут "не вспів і не підрізав". Що характерезує тебе як нормального водія. Проте те що шукаєш якоїсь справедливості на форумі, говорить що всеж таки пропускаєш лише тому що не встиг, а не тому що так правильно (розумно, безпечно, в рамках правил).
Та по ПДД все ок. Мене більше психологія таких цікавить: водій, що постійно їздить в правому ряду, отримує якесь моральне задоволення від того, що принципово не дає комусь з правого ряду об"їхати маршрутку? Тим паче, що все одно на наступному світофорі довелося стати і він анічогісінько не виграв.
P.S. мене це зовсім не заділо, таких ситуацій мільйон. Просто невже не приємніше пропустити і отримати блим-блим аварійкою, ніж комусь щось доводити?
Я в таких ситуаціях швидко стартую, що б нормально перестроїтися. Якщо бачу, що не вспіваю - пропускаю, не маю звички підрізати.
Ну ось тут "не вспів і не підрізав". Що характерезує тебе як нормального водія. Проте те що шукаєш якоїсь справедливості на форумі, говорить що всеж таки пропускаєш лише тому що не встиг, а не тому що так правильно (розумно, безпечно, в рамках правил).
Подловил
Это заговор против тебя! Разве не видно что даже маршрутки в конце видео сговорились и выстроились в ряд чтоб не пустить тебя! Будь осторожен!
Это заговор против тебя! Разве не видно что даже маршрутки в конце видео сговорились и выстроились в ряд чтоб не пустить тебя! Будь осторожен!
Я понял этот заговор - с меня тоже пытаются сделать леворядного тошнота. Спасибо, что раскрыли глаза
Когда то мне один на Виваро с обидой в голосе пытался рассказать кокой я плохой, когда закрыл ему дырку в то время когда он по правому ряду всех лихо объезжал. И с чего такое предвзятое отношение к человеку в левом ряду в данном случае? Свободная дорога, в правом ОТ, на кой ему туда лезть. Он же не тошнил создавая тянучку, правда? В данном случае именно "подловил".
Леворядник однозначно едет правильно и логично. Он не занимает правый ряд на светофоре, потому что видит препятствие. Он стартует, не ковыряясь в носу, потому что у него преимущество по движению в рядности. Мало того, даже на следующем повороте от занимает вроде бы заведомо хуже позицию, за двумя авто. Потому что велика вероятность такого же затыка и после этого светофора. Всё логично. Радует что на всеобщее обозрение всплывают рассуждения и ТС. Таким образом можно узнать что существует в мире иная логика, карманная...
Потому что велика вероятность такого же затыка и после этого светофора. Всё логично.
Абсолютно нелогично, так как за следующим перекрестком нет остановки общественного транспорта и стоянка вообще запрещена.
ТС, ви робите правильно, що не перестроюєтесь, коли бачите шо не встигаєте безпечно це зробити. Але імхо, ліворядник зайняв ліву полосу, стартанув динамічно, не тошнив. Ви ж автоматично його перечислили спочатку в розряд ліворядних тошнотів і зразу готувались обїхати з правої сторони. Нічого немає з вашої сторони поганого, але і огризатись за ліворядника - імхо нема чого...
Потому что велика вероятность такого же затыка и после этого светофора. Всё логично.
Абсолютно нелогично, так как за следующим перекрестком нет остановки общественного транспорта и стоянка вообще запрещена.
Я все понял, тебя наказал старый Фокус с атмосферным 1,6 и тебя это задело. О том что будет за надцатым светофором говорить не стоит. Говорим о том что на видео, поведение на дороге таки было логичней у леворядника.
Так все в традициях фтуи, человек в левом ряду не тошнит, на светофоре не тупит, стартует с визгом
ТС, ви робите правильно, що не перестроюєтесь, коли бачите шо не встигаєте безпечно це зробити. Але імхо, ліворядник зайняв ліву полосу, стартанув динамічно, не тошнив. Ви ж автоматично його перечислили спочатку в розряд ліворядних тошнотів і зразу готувались обїхати з правої сторони. Нічого немає з вашої сторони поганого, але і огризатись за ліворядника - імхо нема чого...
Та я не огризаюсь, просто прошу пояснити мкні з якою метою він стартував "тапок в пол" і чому він не робив це на інших перехрестях, а стартував спокійно. Ось і все
ТС, ви робите правильно, що не перестроюєтесь, коли бачите шо не встигаєте безпечно це зробити. Але імхо, ліворядник зайняв ліву полосу, стартанув динамічно, не тошнив. Ви ж автоматично його перечислили спочатку в розряд ліворядних тошнотів і зразу готувались обїхати з правої сторони. Нічого немає з вашої сторони поганого, але і огризатись за ліворядника - імхо нема чого...
Та я не огризаюсь, просто прошу пояснити мкні з якою метою він стартував "тапок в пол" і чому він не робив це на інших перехрестях, а стартував спокійно. Ось і все
шоб тебя не пропустить )))
Потому что велика вероятность такого же затыка и после этого светофора. Всё логично.
Абсолютно нелогично, так как за следующим перекрестком нет остановки общественного транспорта и стоянка вообще запрещена.
Я все понял, тебя наказал старый Фокус с атмосферным 1,6 и тебя это задело. О том что будет за надцатым светофором говорить не стоит. Говорим о том что на видео, поведение на дороге таки было логичней у леворядника.
Да хоть Запорожец - на дороге не "тягаюсь" и никому ничего не доказываю.
Та я не огризаюсь, просто прошу пояснити мкні з якою метою він стартував "тапок в пол" і чому він не робив це на інших перехрестях, а стартував спокійно. Ось і все
Да все просто, ты хотел его сделать, а он сделал тебя. Иногда поступаю аналогично, иногда пускаю, все зависит от настроения. Заметь, он поступил абсолютно верно, тронулся и поехал в своей полосе, то что справа, его как то мало колышет.
ТС, ви робите правильно, що не перестроюєтесь, коли бачите шо не встигаєте безпечно це зробити. Але імхо, ліворядник зайняв ліву полосу, стартанув динамічно, не тошнив. Ви ж автоматично його перечислили спочатку в розряд ліворядних тошнотів і зразу готувались обїхати з правої сторони. Нічого немає з вашої сторони поганого, але і огризатись за ліворядника - імхо нема чого...
Та я не огризаюсь, просто прошу пояснити мкні з якою метою він стартував "тапок в пол" і чому він не робив це на інших перехрестях, а стартував спокійно. Ось і все
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на Виваро с обидой в голосе пытался рассказать кокой я плохой, когда закрыл ему дырку в то время когда он по правому ряду всех лихо объезжал.
