Всем доброго дня! Несколько дней происходит аномалия с автомобилем. Утром заводится с пол тыка. Включаю передачу - едет. Через 500 метров - глохнет. Снова завожу и снова через 500 метров глохну. Так делаю 3-5 раз и полет нормальный, можно целый день ездить и повторов нет. Как только машина постоит, остынет - аномалия повторяется снова. Поведение на бензине и на газу идентичное.
Исключаем следующие поломки и диагностики: - чек не светится; - при подключение компьютера - ошибок нет; - форсунки чистые; - фильтра чистые; - свечи, провода и катушки в порядке; - давление в топливной системе норма; - на холостом работает ровно. Что делать? Где искать? Хелп!
Компрессия в норме допустимого (как минимум так говорит мастер). Вот у меня тоже подозрение на датчик коленвала. Итого: - датчик положения коленвала; - датчик положения распредвала; - датчик температуры двигателя. Это три версии, которые озвучивают люди, которые имеют понятия в ремонтах автомобилей. Вопрос: с какого датчика начать? Менять сразу или тестировать как то?
P.S. Вчера вечером и сегодня утром, перед тем как поехать, дал мотору поработать ровно 5 минут (стрелка лягла по середине между холодный и прогретый мотор)и вуаля - не глохнем. Т.е. анамалия проявляет себя на холодную, но такого раньше не было - пришел, сел, завел, минута и поехал.
ДПРВ и ДТОЖ влияют больше на фазу впрыска. машина работать должна, пусть и нестабильно. основным датчиком, из-за которого машина может глохнуть - ДПКВ. На корейцах очень часто возникают проблеммы такого рода, при нагреве машина тупо вырубается на ходу, остывает - нормально. я бы начал именно с него.
Второй день прогреваю машину до перехода на газ + примерно еще одна минута и полет нормальный. После проявления аномалии, я почистил клапан на газовом редукторе + залил 95 Магнум на ВОГе. Принудительно на второй передаче - дал машинке под попу 80км пару километров. Спустя два дня после прогрева - не глохнет. Сегодня вечером и завтра утром попробую ехать на холодную - посмотрим. Может вопрос был в грязном клапане и в плохом бензине.