Хочу провести прикуриватель в багажник. Какой провод используется в таких случаях и где его можно купить ? Интересует правильный провод а не колхоз
Бери сечением 2,5 мм/кв, будет самый раз - запитуйся от аккума через реле (что бы срабатывало при зажигании), дабы лишний раз не грузить борт. сеть. Провод - самый обычный многожильный в Эпицентре, например
Самый обычный, т.е. установочный, в авто я бы не брал. Он не рассчитан на такие условия эксплуатации. У меня был случай, когда проводка дополнительных ПТФ загорелась прямо во время движения. Банально за несколько лет растрескалась фуфлокитайская изоляция и замкнуло на массу, и предохранитель не помог. Хотя бы специальный для авто, бензо-маслостойкий, не растрескивающийся, типа такого: Провод автомобильный ПГВА 1х2,5. И прокладывал бы его в автомобильной разрезной гофре обязательно.
Бери сечением 2,5 мм/кв, будет самый раз - запитуйся от аккума через реле (что бы срабатывало при зажигании), дабы лишний раз не грузить борт. сеть. Провод - самый обычный многожильный в Эпицентре, например
у меня розетка в багажнике штатная, всегда работает, а не только когда ключ в зажигании, так я скажу, гораздо удобнее, что с компрессором, что с холодильником
Провод - самый обычный многожильный в Эпицентре, например
- это плохой совет. Уже сказали, что провод должен быть с маслостойкой изоляцией, т.е. специфический.
только про предохранитель забыли , который надо поставить возле аккумулятора
Самый обычный, т.е. установочный, в авто я бы не брал. Он не рассчитан на такие условия эксплуатации. У меня был случай, когда проводка дополнительных ПТФ загорелась прямо во время движения. Банально за несколько лет растрескалась фуфлокитайская изоляция и замкнуло на массу, и предохранитель не помог. Хотя бы специальный для авто, бензо-маслостойкий, не растрескивающийся, типа такого: Провод автомобильный ПГВА 1х2,5. И прокладывал бы его в автомобильной разрезной гофре обязательно.
Хм, вы еще мерседесовской проводки не видели, стесняюсь спросить, вы ради одного проводка будете пол салона разбирать? Прокладка гофры - дело непростое
Провод - самый обычный многожильный в Эпицентре, например
- это плохой совет. Уже сказали, что провод должен быть с маслостойкой изоляцией, т.е. специфический.
А , так это розетка на масловоз? Шо ж вы не сказали, ай ай, лоханулсе то как Где [*****] в пороге и на аккумуляторе масло? Хоть бы диван проветривали!!!
только про предохранитель забыли , который надо поставить возле аккумулятора
Макс, вспомни, на туре на плюсовой клеме есть коробочка с предами)) Тама 3 зелениньких (30А) и два запасных
написано было - подключаемся к аккумулятору =))
Подключать будет электрик через блок предохранителей. Вопрос в том, где купить автомобильную проводку под это дело, обычную епицентровскую ставить не буду
Вопрос в том, где купить автомобильную проводку под это дело, обычную епицентровскую ставить не буду
На авторынке. Там обычную эпицентровскую продадут по цене "специальной" автомобильной, влаго-бензино-маслостойкой, с двойной изоляцией, из кристально чистой рафинированной радиотехнической меди
Самый обычный, т.е. установочный, в авто я бы не брал. Он не рассчитан на такие условия эксплуатации. У меня был случай, когда проводка дополнительных ПТФ загорелась прямо во время движения. Банально за несколько лет растрескалась фуфлокитайская изоляция и замкнуло на массу, и предохранитель не помог. Хотя бы специальный для авто, бензо-маслостойкий, не растрескивающийся, типа такого: Провод автомобильный ПГВА 1х2,5. И прокладывал бы его в автомобильной разрезной гофре обязательно.
одесский бери, а не фуфлокитайский. и как это предохранитель не помог?
да там мабуть підключили на пряму з кнопки)) сьогодні підключав знайомому парктронік на бусі,ну незказавби що там якісь особливий провід.від кривих рук не врятує ні один провід. По темі купіть звичайний пв4.
легко - от зарядного в прикуривателе сгорела проводка под торпедой у киа ... тупо из-за толщины проводов , сначала сплавилась - потом сгорела
легко - от зарядного в прикуривателе сгорела проводка под торпедой у киа ... тупо из-за толщины проводов , сначала сплавилась - потом сгорела
неправильно предохранитель подобран был?
все штатное , предок 10 амп , провод сечение 0.75 =)) длительная большая нагрузка на провод
На авторынке. Там обычную эпицентровскую продадут по цене "специальной" автомобильной, влаго-бензино-маслостойкой, с двойной изоляцией, из кристально чистой рафинированной радиотехнической меди
так какой смысл идти на авторынок за проводкой с епицентра ?
Бывает проводка уже горит, а предохранитель еще нет, случаи далеко не единичны. По поводу обычного кабеля- ставьте ,кто любит опасные эксперименты. Это ровно до первого случая когда эта проводка замкнет через время и попытается сжечь машину. Просто потому, что изоляция растрескалась в условиях эксплуатации на которые она не рассчитана, даже без поливания ее маслобензо. И пофигистические убеждения сразу отрезвятся до адекватных ) ТС, не слушай никого, ставь правильную проводку в правильной гофре. Где купить провод гуглится вмомент, одну ссылку прямо с ценой и названием давал выше. Автогофру можно купить у газировщиков, если не найдется точка продажи в розницу, они ее активно юзают при прокладке своей проводки.
ТС, не слушай никого, ставь правильную проводку в правильной гофре. Где купить провод гуглится вмомент, одну ссылку прямо с ценой и названием давал выше. Автогофру можно купить у газировщиков, если не найдется точка продажи в розницу, они ее активно юзают при прокладке своей проводки.
У меня и в мыслях не было ставить не автомобильный. Хочу автомобильный максимального качества. Провод пойдет под пластиком порогов, туда поместится гофра ? За ссылку спасибо!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Шо ж вы не сказали, ай ай, лоханулсе то как 
