Мой старый термостат приказал долго жить сделав вот так Поставил новый, Поляцкий, латунный. Самый лучший (дорогой), что есть. На нем написано, что температуры открытия 87 градусов. Но на ходу температура держится 92-94 градуса по показаниям БК (ЭБУ). Раньше на старом держалась 85-88 град. И это сейчас, когда на улице +5. Летом буду ездить с постоянно включенным вентилятором.
Посему вопрос - а какая температура двигателя считается правильной, нормальной, рабочей для Сенса?
Система охлаждения обеспечивает температуру охлаждающей жидкости на выходе из двигателя в пределах +82-95°С(353-368K). Допускается кратковременное (не более 40 мин.) повышение температуры охлаждающей жидкости до +103°С(376K), при отсутствии ее кипения в специфических условиях дорожного движения автомобиля (горные дороги, бездорожье, движения в городе в часы пик - "пробки").
Это я читал. Но диапазон 82-95 слишком велик. А вот мой впрос-какая должна быть температура ОЖ при равномерном движении по ровной дороге со скоростью 80 км/час на пятой передаче например. У меня сейчас выходит 94 градуса при +5 на улице. Помоему это очень много. Летом вентилятор выключатся не будет вообще.
Это я читал. Но диапазон 82-95 слишком велик. А вот мой впрос-какая должна быть температура ОЖ при равномерном движении по ровной дороге со скоростью 80 км/час на пятой передаче например. У меня сейчас выходит 94 градуса при +5 на улице. Помоему это очень много. Летом вентилятор выключатся не будет вообще.
Десь собака порилась. Штатний термостат повинен відкриватися при 80 (чи 82? ) В мене за названих умов температура 79-84. Але то підглючує термостат - перевіряв, відкривається при ~76-79 С. Міняй термостат, бо літом буде
Это очень много. Менять термостат. Термостат наверно Metal-Inkar? Я когда то такой купил - оказался бракованным. Вообще не открывался!!! Пришлось менять и второй раз сливать ОЖ для замены. З.Ы. На Сенсе темп вкл. вентилятора 95 гр. выкл 92. Соответственно - если сейчас 92 - летом будет опа! З.Ы. Могу подогнать термостат - с родной температурой открытия 82 градуса. Снял его когда переделал СО под Ланос.
Это очень много. Менять термостат. Термостат наверно Metal-Inkar? Я когда то такой купил - оказался бракованным. Вообще не открывался!!! Пришлось менять и второй раз сливать ОЖ для замены. З.Ы. На Сенсе темп вкл. вентилятора 95 гр. выкл 92. Соответственно - если сейчас 92 - летом будет опа! З.Ы. Могу подогнать термостат - с родной температурой открытия 82 градуса. Снял его когда переделал СО под Ланос.
На моєму сєкасі 1-й вентилятор включається 92 - виключається 89, другий - 94/91. Дані з БК.
Термостат наверно Metal-Inkar?
Да, именно такой. Мне его поменяют если что без проблем. Утром долил грамм 700 тосола, где-то была воздушная пробка, которая за ночь ушла. Поездил, вроде стало по другому. Пока сравнить не могу, потому что сегодня тыркался по городу старт-стоп. Температура выше 92 не поднималась. Сравню в схожи условиях (как писал выше), и буду шо то решать
На моєму сєкасі 1-й вентилятор включається 92 - виключається 89, другий - 94/91. Дані з БК.
Ну так у Вас сенс с кондером. Там так и должно быть. А на обычных сенсах без кондера с одним вентилятором, в стоковой прошивке заложено 95-92.
У меня сейчас выходит 94 градуса при +5 на улице. Помоему это очень много. Летом вентилятор выключатся не будет вообще.
Ну, точно не помню сколько у меня было по б/к..94 не много, но и не мало. Когда 94 - большой круг работает? Если да - то дело не в термостате. Вообще 90+++ у меня и зимой при минус 10-15 было...в пробках. Дождись лета, посмотришь Еще учти - температура вспышки топлива в камере, если не ошибаюсь, 1800 градусов. Это значит, что размышления о том, что если при +5 темп ОЖ 94 градуса, то при +30 она будет 94+25 - в корне не верны
Утром долил грамм 700 тосола
нихуано себе У тебя он точно не вытекает?
У меня сейчас выходит 94 градуса при +5 на улице. Помоему это очень много. Летом вентилятор выключатся не будет вообще.
Ну, точно не помню сколько у меня было по б/к..94 не много, но и не мало. Когда 94 - большой круг работает? Если да - то дело не в термостате. Вообще 90+++ у меня и зимой при минус 10-15 было...в пробках. Дождись лета, посмотришь Еще учти - температура вспышки топлива в камере, если не ошибаюсь, 1800 градусов. Это значит, что размышления о том, что если при +5 темп ОЖ 94 градуса, то при +30 она будет 94+25 - в корне не верны
То є так, але ось мій приклад: +5 на дворі, траса, ~80 км/год, температура двигуна 79-82 +30 на дворі, траса, ~80 км/год, температура двигуна 87-90 (без кондиціонера, з конд. або з вантажем може долазити до 94-95). В корках літом весь час 2 карлсони крутяться, зараз рідко навіть 1 вмикається. Так що таки треба думати над термостатом
нихуано себе У тебя он точно не вытекает?
Это после замены термостата так получилось. Щас уровень на одном месте стоит.
Так що таки треба думати над термостатом
Да что там думать - менять его самому минут 30 по времени) Стоит не дорого. Для начала посмотри при какой температуре включается большой круг.
Так що таки треба думати над термостатом
Да что там думать - менять его самому минут 30 по времени) Стоит не дорого. Для начала посмотри при какой температуре включается большой круг.
В перому пості дивися - 87 . Штатний 82.
Поездил по трассе. По ровной дороге температура держится 92 градуса при 100 км/час на пятой передаче. В гору если то поднимается до 94. Помацал нижнюю трубку на радиаторе, что идет к термостату на полность прогретом моторе при температуре двигла 90 градусов - она просто теплая. Похоже термостат [*****], полностью не открывается, буду менять.
Может кто подскажет где купить качественный термостат с температурой открытия 84 градуса?
На 84 я в природе не встречал, есть на 80 и 87. При чем на 80 найти проблема... В свое время долго искал именно на 80.... У меня есть такой б\у - на 80: работал отлично. Причину замены писал выше. Могу отправить безвозмездно. Все что встречал на 80 последнее время - это Metal-Inkar.
Могу отправить безвозмездно.
Буду очень благодарен, пересылку оплачу. Если по-рукам, тогда в личке согласуем?
Ок. Жду координаты в личке. Все равно термостат лежит без дела.
Спасибо за термостат . Вчера поставил. Теперь двигатель держит 82 градуса вместо 92 при тех же условиях. Для лета хорошо, а сейчас нада утеплить мотор.
Все-таки идеален термостат с температурой открытия 84 градуса, как мой старый. Только такой щас не купить...
Не за что. Пусть служит. Я на зиму ставлю заглушки в бампер и капот. Без них на сенсе зимой не комфортно. Уже сейчас стоит в бампере.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) В мене за названих умов температура 79-84. Але то підглючує термостат - перевіряв, відкривається при ~76-79 С.
. Штатний 82. 
работал отлично. Причину замены писал выше.
