Так всё правильно 2,3л на 4,5кВтч. Получается 0.5л на 1кВт.
Ну у меня маленькие, у них расход будет повыше.
Хмм. Тут треба генератор міняти. В мене 8.5кВт на повній потужністи жре 2.5л бензину. Тобто 0.3л на кВт*г або 16грн/кВт*г. І це на бензині.
Це витрата дизельного, тож про бензинову витрату - фантазії. Тим більше того генератора, що 2 л на холостих бере.
А ось і офіційні ціфри
Витрати палива при 60% навантаженні (л/год): 2,3 л/год
Вот эти цифры гораздо ближе к правде, чем 2.5л под полной нагрузкой. Генератор кушает примерно 0,6-0,7л бензина на 1кВт генерируемой мощности и то при условии, что генератор новый, качественный, хорошо настроен и работает на максимально экономном для себя режиме. Учитывая, что в характеристиках всегда пишут потребление при 50% мощности, видимо как раз где-то в этих пределах у него максимальный КПД.
А на менее оптимальных режимах будет больше. Мелкие жужжалки на 2-2.5кВт могут кушать вообще до 1л на 1кВт
По вигоді від газу можна прикинути, що 1 л бензину еквівалентне 1.2 л.пропану або 1.3 м3 метану побутового.
Не может быть расход метана больше, чем пропана, т.к. у метана выше калорийность. Разве что карбюратор совсем-совсем плохо настроен на метан
P.S. Чтобы долго не ковыряться в мануалах к генераторам в поисках расхода, (т.к. именно расход на 1кВт далеко не всегда пишут) есть лайфхак: емкость топливного бака указана всегда, время работы от полного бака при половинной нагрузке - тоже часто. А дальше калькулятор поможет получить расход. Только надо будет еще накинуть чуток, а то тот расход - это где-то как у машин в тех. характеристиках: что-то эфимерное и достижимое при идеальных условиях
Я у 2022 році на практичному досвіді зрозумів що генератор це не вихід з ситуації якщо ти в цьому місці проживаєш постійно, це хіба що як варіант там куди їздиш на дачу. Якщо ти можеш включати генератор, значить це будинок а не квартира, значить можна придумати якусь іншу генерацію, наприклад сонце. Береться солар інвертер, якісь акумулятори, панелі і норм. Так, зимою значно менше тої генерації, тому повинен бути генератор як варіант для страхівки, причому не сильно важливо який він - потужній чи не дуже, інверторний чи ні, він повинен бути таким щоб в необхідний момент міг запуститись і щоб не виносив мізги. Чогось я з генератором не подружився, хоча він і мізги мені не виносив, звичайний Stanley 2.2 kW, але треба періодично бензин заливати, масло міняти, щоб його включити в мережу треба почекати чуть щоб прогрівся\масло пробігло, 3 сусіди поставили собі панелі і взагалі не помічають коли те світло відсутнє, за винятком самих потужніх споживачів (електродуховка).
Тому якщо у автора теми є бажання і фінанси на якесь оновлення то можна задуматись напрямку іншого джерела енергії крім генератора.
Тому якщо у автора теми є бажання і фінанси на якесь оновлення то можна задуматись напрямку іншого джерела енергії крім генератора.
Поддержу. Генератор для "в случае совсем говняной погоды подзарядить аккумы" уже есть. Аккумы и инвертор уже тоже есть. И даже немного панелей на крыше. За цену нормального инверторного генератора (который ТС готов купить) купить еще пару кВт панелей и будет больше пользы
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Я думаю, там разговор был все же про отдачу в сеть генерации от панелей. Те инверторы, которые сейчас все ставят вместе с аккумуляторами, замечательно работают автономно. Собственно, потому там и есть аккумуляторы в сборке.
По вигоді від газу можна прикинути, що 1 л бензину еквівалентне 1.2 л.пропану або 1.3 м3 метану побутового.
Останнє значення - неправильне. 1 літр бензину А-95 це 0.7 (якщо хороша якість/калорійність), або 0.8 кубічних метра метану.
Якщо порівнювати з витратами палива автомобіля, то там де бензиновий двигун спалить 10 літрів бензину = метану спалить 7 кубічних метрів.
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Можуть.
По вигоді від газу можна прикинути, що 1 л бензину еквівалентне 1.2 л.пропану або 1.3 м3 метану побутового.
Останнє значення - неправильне. 1 літр бензину А-95 це 0.7 (якщо хороша якість/калорійність), або 0.8 кубічних метра метану.
Якщо порівнювати з витратами палива автомобіля, то там де бензиновий двигун спалить 10 літрів бензину = метану спалить 7 кубічних метрів.
Так, щось я з метаном лоханувся. Тоді економіка генератора на метані ще краще.
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Можуть.
без мержі можуть, а от без батареї ні.
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Можуть.
без мержі можуть, а от без батареї ні.
деякі можуть тільки з панелями і мережею
Так, щось я з метаном лоханувся. Тоді економіка генератора на метані ще краще.
Понад 20 років використання метанового ГБО на різних автомобілях - власними сідницями відчуто, власним гаманцем перевірено.
Головне питання з тиском, який має подаватися в камеру запалювання, яким редуктором його регулювати!?
Якщо йти шляхом класичним, відбирати метан з труби компресором високого тиску (коло газової плити, наприклад), стискати, то постане інша проблема: у сусідів газові плити затухнуть і буде шуму на весь будинок. Та й небезпечні такі ігри з вогнем, з високим тиском. Пожежонебезпечні та вибухонебезпечні.
Був колись випадок, років 15 тому чи у Котельві, чи десь у Гадячі. Один колишній мент купив собі декілька автобусів "ЛАЗ", встановив метанове ГБО, балони на дах. Паралельно десь купив старий компресор високого тиску, притягнув додому. Вирішив втіхаря заправляти автобуси вночі. Та так "качнув", що у селі геть всі котли опалення позатухали.
Так, щось я з метаном лоханувся. Тоді економіка генератора на метані ще краще.
Понад 20 років використання метанового ГБО на різних автомобілях - власними сідницями відчуто, власним гаманцем перевірено.
Головне питання з тиском, який має подаватися в камеру запалювання, яким редуктором його регулювати!?
Якщо йти шляхом класичним, відбирати метан з труби компресором високого тиску (коло газової плити, наприклад), стискати, то постане інша проблема: у сусідів газові плити затухнуть і буде шуму на весь будинок. Та й небезпечні такі ігри з вогнем, з високим тиском. Пожежонебезпечні та вибухонебезпечні.
Був колись випадок, років 15 тому чи у Котельві, чи десь у Гадячі. Один колишній мент купив собі декілька автобусів "ЛАЗ", встановив метанове ГБО, балони на дах. Паралельно десь купив старий компресор високого тиску, притягнув додому. Вирішив втіхаря заправляти автобуси вночі. Та так "качнув", що у селі геть всі котли опалення позатухали.
Это лайтовый вариант. В 90х годах, председатель в селе решил прочистить засор в газовой трубе с помощью кислородного баллона. Прикрутил, ну и качнул в трубу весь баллон.
Соседи были крайне рады.
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Можуть.
без мержі можуть, а от без батареї ні.
Світиться помилка що батареї немає, але працює.
Тому якщо у автора теми є бажання і фінанси на якесь оновлення то можна задуматись напрямку іншого джерела енергії крім генератора.
Поддержу. Генератор для "в случае совсем говняной погоды подзарядить аккумы" уже есть. Аккумы и инвертор уже тоже есть. И даже немного панелей на крыше. За цену нормального инверторного генератора (который ТС готов купить) купить еще пару кВт панелей и будет больше пользы
Просто з цим генератором мій сонячний інвертор якось дивно працює. Я відчуваю що це через неправильну синусоїду. Ну і палива їсть добре, задодиш ноут підзарядити, а палива палить як бойлер кип"ятиш. З врахуванням того що той що є продам, то вартість заміни не така й велика.
ЕАСуни не хочуть. Вони від батареї живлять керування
...
без мержі можуть, а от без батареї ні.
Світиться помилка що батареї немає, але працює.
ЕАСуни не хочуть. Вони від батареї живлять керування
не тільки вони. всі аналогічні дешеві китайці до 3квт. трошки дорожчі можуть. м , моделі з 4.2квт вже можуть без батареї, бо керування вже живиться не від батареї
Так, щось я з метаном лоханувся. Тоді економіка генератора на метані ще краще.
Понад 20 років використання метанового ГБО на різних автомобілях - власними сідницями відчуто, власним гаманцем перевірено.
Головне питання з тиском, який має подаватися в камеру запалювання, яким редуктором його регулювати!?
Якщо йти шляхом класичним, відбирати метан з труби компресором високого тиску (коло газової плити, наприклад), стискати, то постане інша проблема: у сусідів газові плити затухнуть і буде шуму на весь будинок. Та й небезпечні такі ігри з вогнем, з високим тиском. Пожежонебезпечні та вибухонебезпечні.
Був колись випадок, років 15 тому чи у Котельві, чи десь у Гадячі. Один колишній мент купив собі декілька автобусів "ЛАЗ", встановив метанове ГБО, балони на дах. Паралельно десь купив старий компресор високого тиску, притягнув додому. Вирішив втіхаря заправляти автобуси вночі. Та так "качнув", що у селі геть всі котли опалення позатухали.
Це більш схоже на сільські байки. По селу газ іде середнім тиском. І якщо він в хаті висмоскував газ - це за редуктором низького тиску і нічого для села не аідчується. Але у нас питання інше. Генератор - це не заправка ЛАЗів. Витрата на нього досить реальна. В мене газова колонка на селі. Це десь 16 кВт. Газ тягне. Думаю, і генератор потягне. Але треба з під'єднанням зробити все норм.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
