Наскільки воно варте того? Наскільки виходить велика економія на газу у випадку інверторного генератора?
Хочу обновити на зиму свій неінверторний генератор, і не знаю чи дивитись в сторону газових.
Газове устаткування буває різним. Планується у якості палива використовувати пропан (зріджений нафтовий газ) чи метан (стиснений природний, той що зазвичай на кухні у трубах живе)?
а в тебе неінверторний який? на скільк квт? дякую
Газове устаткування буває різним. Планується у якості палива використовувати пропан (зріджений нафтовий газ) чи метан (стиснений природний, той що зазвичай на кухні у трубах живе)?
а в чому причина не докупити просто карбюратор газовий? їх є і у нас і на алі. це не дефіцит.
а в чому причина не докупити просто карбюратор газовий? їх є і у нас і на алі. це не дефіцит.
Дві причини: - хочу інверторний генератор - не хочу займатись ніякими ручними переробками
По вигоді від газу можна прикинути, що 1 л бензину еквівалентне 1.2 л.пропану або 1.3 м3 метану побутового. Прикол побутового метану - він подається облгазом і нікуди їхати не треба.. Але є недоліки. Падіння потужності. І можливі проблеми зі швидків набором потужності. Тиск метану побутового дуже невеликій і може не забезпечити потужність генератора чи різку зміну. Власного досвіду в мене немає. Це все висновки від прочитаного.
Наскільки воно варте того? Наскільки виходить велика економія на газу у випадку інверторного генератора?
Хочу обновити на зиму свій неінверторний генератор, і не знаю чи дивитись в сторону газових.
економія інверторного генератора відчутна на малих навантаженнях, близьких до холостих, під однаковим навантаженням вони однаково будуть їсти. Зважаючи, що в тебе є акум + інвертор, то найбільш правильно з точки зору коштів та моторесурсу буде послідовне підключення, коли гена буде тільки заряджати акум, але інверторний гена не буде тут давати якихось переваг, але буде менша надійність та більш висока вартість.
Щодо пропану, то сенс дійсно є економічний, в мене 8 квт газовий гена на половині потужності їсть 3.3л, а на повній - 5.7 л, тобто вартість квтг від 17 до 20 грн без фільтрів та оливи, на бензі такого не зробиш.
Наскільки воно варте того? Наскільки виходить велика економія на газу у випадку інверторного генератора?
Хочу обновити на зиму свій неінверторний генератор, і не знаю чи дивитись в сторону газових.
економія інверторного генератора відчутна на малих навантаженнях, близьких до холостих, під однаковим навантаженням вони однаково будуть їсти. Зважаючи, що в тебе є акум + інвертор, то найбільш правильно з точки зору коштів та моторесурсу буде послідовне підключення, коли гена буде тільки заряджати акум, але інверторний гена не буде тут давати якихось переваг, але буде менша надійність та більш висока вартість.
Щодо пропану, то сенс дійсно є економічний, в мене 8 квт газовий гена на половині потужності їсть 3.3л, а на повній - 5.7 л, тобто вартість квтг від 17 до 20 грн без фільтрів та оливи, на бензі такого не зробиш.
Хмм. Тут треба генератор міняти. В мене 8.5кВт на повній потужністи жре 2.5л бензину. Тобто 0.3л на кВт*г або 16грн/кВт*г. І це на бензині. На холостому він жре 2л. І тут дійсно виручає інверторний, якій жре тіж 0.3 - 0.4л бензу на 1кВт*г але, він на 2 Квт і цього вистачає на звичайні потреби без потужних користувачей. Тобто, формально, економії на інверторі немає. Фактично є, за рахунок того, що незавжди потрібні 8кВт. А ось правильна сінусоїда на інверторі - це так. Це велика перевага. В мене холодильник, ДБЖ не стартують на звичайному гені. А ось на інверторному генчику - працюють!
У фейсбуці повно постів я підключив генератор до магістралі, так що тягне принаймні 3.5 кВт це те що я читав. Однак самостійна врізка в магістраль це серйозне порушення а узгодити таке газовики не узгодять. Врізаються потайки десь так щоб видно не було. Заправка побутового балону зараз той ще квест.
в смислі? на газовій заправці не заправлять балон?
Я не знаю, там такі об'яви всюди побутові балони не заряджаємо.
Наскільки воно варте того? Наскільки виходить велика економія на газу у випадку інверторного генератора?
Хочу обновити на зиму свій неінверторний генератор, і не знаю чи дивитись в сторону газових.
економія інверторного генератора відчутна на малих навантаженнях, близьких до холостих, під однаковим навантаженням вони однаково будуть їсти. Зважаючи, що в тебе є акум + інвертор, то найбільш правильно з точки зору коштів та моторесурсу буде послідовне підключення, коли гена буде тільки заряджати акум, але інверторний гена не буде тут давати якихось переваг, але буде менша надійність та більш висока вартість.
Щодо пропану, то сенс дійсно є економічний, в мене 8 квт газовий гена на половині потужності їсть 3.3л, а на повній - 5.7 л, тобто вартість квтг від 17 до 20 грн без фільтрів та оливи, на бензі такого не зробиш.
Хмм. Тут треба генератор міняти. В мене 8.5кВт на повній потужністи жре 2.5л бензину. Тобто 0.3л на кВт*г або 16грн/кВт*г. І це на бензині. На холостому він жре 2л. І тут дійсно виручає інверторний, якій жре тіж 0.3 - 0.4л бензу на 1кВт*г але, він на 2 Квт і цього вистачає на звичайні потреби без потужних користувачей. Тобто, формально, економії на інверторі немає. Фактично є, за рахунок того, що незавжди потрібні 8кВт. А ось правильна сінусоїда на інверторі - це так. Це велика перевага. В мене холодильник, ДБЖ не стартують на звичайному гені. А ось на інверторному генчику - працюють!
ХХ - 2 літри, на 8.5 кВт - 2.5 л? Це якась маячня
У фейсбуці повно постів я підключив генератор до магістралі, так що тягне принаймні 3.5 кВт це те що я читав. Однак самостійна врізка в магістраль це серйозне порушення а узгодити таке газовики не узгодять. Врізаються потайки десь так щоб видно не було. Заправка побутового балону зараз той ще квест.
Да зараз життя - це суцільне порушення всього.
...
економія інверторного генератора відчутна на малих навантаженнях, близьких до холостих, під однаковим навантаженням вони однаково будуть їсти. Зважаючи, що в тебе є акум + інвертор, то найбільш правильно з точки зору коштів та моторесурсу буде послідовне підключення, коли гена буде тільки заряджати акум, але інверторний гена не буде тут давати якихось переваг, але буде менша надійність та більш висока вартість.
Щодо пропану, то сенс дійсно є економічний, в мене 8 квт газовий гена на половині потужності їсть 3.3л, а на повній - 5.7 л, тобто вартість квтг від 17 до 20 грн без фільтрів та оливи, на бензі такого не зробиш.
Хмм. Тут треба генератор міняти. В мене 8.5кВт на повній потужністи жре 2.5л бензину. Тобто 0.3л на кВт*г або 16грн/кВт*г. І це на бензині. На холостому він жре 2л. І тут дійсно виручає інверторний, якій жре тіж 0.3 - 0.4л бензу на 1кВт*г але, він на 2 Квт і цього вистачає на звичайні потреби без потужних користувачей. Тобто, формально, економії на інверторі немає. Фактично є, за рахунок того, що незавжди потрібні 8кВт. А ось правильна сінусоїда на інверторі - це так. Це велика перевага. В мене холодильник, ДБЖ не стартують на звичайному гені. А ось на інверторному генчику - працюють!
ХХ - 2 літри, на 8.5 кВт - 2.5 л? Це якась маячня
може зараз зробили якийсь прорив у ефективності генераторів, але 10 років тому, коли я вибирав собі генератор, реальний перевірений розхід на 7 квт бензиновому генераторі був в районі 3.5-4 л при навантаженні 60-80%.
У фейсбуці повно постів я підключив генератор до магістралі, так що тягне принаймні 3.5 кВт це те що я читав. Однак самостійна врізка в магістраль це серйозне порушення а узгодити таке газовики не узгодять. Врізаються потайки десь так щоб видно не було. Заправка побутового балону зараз той ще квест.
Восени буду готувати гену на всяк випадок та як раз зроблю на магістральний Є старий сосок від котла старого. Нічого врізати не треба
...
Хмм. Тут треба генератор міняти. В мене 8.5кВт на повній потужністи жре 2.5л бензину. Тобто 0.3л на кВт*г або 16грн/кВт*г. І це на бензині. На холостому він жре 2л. І тут дійсно виручає інверторний, якій жре тіж 0.3 - 0.4л бензу на 1кВт*г але, він на 2 Квт і цього вистачає на звичайні потреби без потужних користувачей. Тобто, формально, економії на інверторі немає. Фактично є, за рахунок того, що незавжди потрібні 8кВт. А ось правильна сінусоїда на інверторі - це так. Це велика перевага. В мене холодильник, ДБЖ не стартують на звичайному гені. А ось на інверторному генчику - працюють!
ХХ - 2 літри, на 8.5 кВт - 2.5 л? Це якась маячня
може зараз зробили якийсь прорив у ефективності генераторів, але 10 років тому, коли я вибирав собі генератор, реальний перевірений розхід на 7 квт бензиновому генераторі був в районі 3.5-4 л при навантаженні 60-80%.
Так и есть. Пару инверторных генераторов, жрут 0.7л на 1кВтч. При этом на холостых в районе 0.1-0.15л/ч. Как у него получается на хх 2литра, а при нагрузке в 8кВт всего 2,5л - истории неведомо. Цифры нереальные.
...
ХХ - 2 літри, на 8.5 кВт - 2.5 л? Це якась маячня
може зараз зробили якийсь прорив у ефективності генераторів, але 10 років тому, коли я вибирав собі генератор, реальний перевірений розхід на 7 квт бензиновому генераторі був в районі 3.5-4 л при навантаженні 60-80%.
Так и есть. Пару инверторных генераторов, жрут 0.7л на 1кВтч. При этом на холостых в районе 0.1-0.15л/ч. Как у него получается на хх 2литра, а при нагрузке в 8кВт всего 2,5л - истории неведомо. Цифры нереальные.
Зиму 22-23 він тягнул ТН на 3.5кВт електрическої, бойлер на 2кВт та будинок. По личильнику мотогодин на 20 мотогодин уходило 45-50л. Потім на локальному триденному блекауті він тягнув будинок вже без ТН, тільки будинок - 40л на 20 мотогодин. Тобто це, я рахую, дуже велике споживання на ХХ або малому навантаженні. Можливо, це якось налаштовується. Але лізти не хочу. Ось такий Matari . А ось і офіційні ціфри
Витрати палива при 60% навантаженні (л/год): 2,3 л/год
Так всё правильно 2,3л на 4,5кВтч. Получается 0.5л на 1кВт.
Ну у меня маленькие, у них расход будет повыше.
Хмм. Тут треба генератор міняти. В мене 8.5кВт на повній потужністи жре 2.5л бензину. Тобто 0.3л на кВт*г або 16грн/кВт*г. І це на бензині.
Це витрата дизельного, тож про бензинову витрату - фантазії. Тим більше того генератора, що 2 л на холостих бере.
А ось і офіційні ціфри
Витрати палива при 60% навантаженні (л/год): 2,3 л/год
Вот эти цифры гораздо ближе к правде, чем 2.5л под полной нагрузкой. Генератор кушает примерно 0,6-0,7л бензина на 1кВт генерируемой мощности и то при условии, что генератор новый, качественный, хорошо настроен и работает на максимально экономном для себя режиме. Учитывая, что в характеристиках всегда пишут потребление при 50% мощности, видимо как раз где-то в этих пределах у него максимальный КПД.
А на менее оптимальных режимах будет больше. Мелкие жужжалки на 2-2.5кВт могут кушать вообще до 1л на 1кВт
По вигоді від газу можна прикинути, що 1 л бензину еквівалентне 1.2 л.пропану або 1.3 м3 метану побутового.
Не может быть расход метана больше, чем пропана, т.к. у метана выше калорийность. Разве что карбюратор совсем-совсем плохо настроен на метан
P.S. Чтобы долго не ковыряться в мануалах к генераторам в поисках расхода, (т.к. именно расход на 1кВт далеко не всегда пишут) есть лайфхак: емкость топливного бака указана всегда, время работы от полного бака при половинной нагрузке - тоже часто. А дальше калькулятор поможет получить расход. Только надо будет еще накинуть чуток, а то тот расход - это где-то как у машин в тех. характеристиках: что-то эфимерное и достижимое при идеальных условиях
Я у 2022 році на практичному досвіді зрозумів що генератор це не вихід з ситуації якщо ти в цьому місці проживаєш постійно, це хіба що як варіант там куди їздиш на дачу. Якщо ти можеш включати генератор, значить це будинок а не квартира, значить можна придумати якусь іншу генерацію, наприклад сонце. Береться солар інвертер, якісь акумулятори, панелі і норм. Так, зимою значно менше тої генерації, тому повинен бути генератор як варіант для страхівки, причому не сильно важливо який він - потужній чи не дуже, інверторний чи ні, він повинен бути таким щоб в необхідний момент міг запуститись і щоб не виносив мізги. Чогось я з генератором не подружився, хоча він і мізги мені не виносив, звичайний Stanley 2.2 kW, але треба періодично бензин заливати, масло міняти, щоб його включити в мережу треба почекати чуть щоб прогрівся\масло пробігло, 3 сусіди поставили собі панелі і взагалі не помічають коли те світло відсутнє, за винятком самих потужніх споживачів (електродуховка).
Тому якщо у автора теми є бажання і фінанси на якесь оновлення то можна задуматись напрямку іншого джерела енергії крім генератора.
Тому якщо у автора теми є бажання і фінанси на якесь оновлення то можна задуматись напрямку іншого джерела енергії крім генератора.
Поддержу. Генератор для "в случае совсем говняной погоды подзарядить аккумы" уже есть. Аккумы и инвертор уже тоже есть. И даже немного панелей на крыше. За цену нормального инверторного генератора (который ТС готов купить) купить еще пару кВт панелей и будет больше пользы
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Я думаю, там разговор был все же про отдачу в сеть генерации от панелей. Те инверторы, которые сейчас все ставят вместе с аккумуляторами, замечательно работают автономно. Собственно, потому там и есть аккумуляторы в сборке.
По вигоді від газу можна прикинути, що 1 л бензину еквівалентне 1.2 л.пропану або 1.3 м3 метану побутового.
Останнє значення - неправильне. 1 літр бензину А-95 це 0.7 (якщо хороша якість/калорійність), або 0.8 кубічних метра метану.
Якщо порівнювати з витратами палива автомобіля, то там де бензиновий двигун спалить 10 літрів бензину = метану спалить 7 кубічних метрів.
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Можуть.
По вигоді від газу можна прикинути, що 1 л бензину еквівалентне 1.2 л.пропану або 1.3 м3 метану побутового.
Останнє значення - неправильне. 1 літр бензину А-95 це 0.7 (якщо хороша якість/калорійність), або 0.8 кубічних метра метану.
Якщо порівнювати з витратами палива автомобіля, то там де бензиновий двигун спалить 10 літрів бензину = метану спалить 7 кубічних метрів.
Так, щось я з метаном лоханувся. Тоді економіка генератора на метані ще краще.
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Можуть.
без мержі можуть, а от без батареї ні.
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Можуть.
без мержі можуть, а от без батареї ні.
деякі можуть тільки з панелями і мережею
Так, щось я з метаном лоханувся. Тоді економіка генератора на метані ще краще.
Понад 20 років використання метанового ГБО на різних автомобілях - власними сідницями відчуто, власним гаманцем перевірено.
Головне питання з тиском, який має подаватися в камеру запалювання, яким редуктором його регулювати!?
Якщо йти шляхом класичним, відбирати метан з труби компресором високого тиску (коло газової плити, наприклад), стискати, то постане інша проблема: у сусідів газові плити затухнуть і буде шуму на весь будинок. Та й небезпечні такі ігри з вогнем, з високим тиском. Пожежонебезпечні та вибухонебезпечні.
Був колись випадок, років 15 тому чи у Котельві, чи десь у Гадячі. Один колишній мент купив собі декілька автобусів "ЛАЗ", встановив метанове ГБО, балони на дах. Паралельно десь купив старий компресор високого тиску, притягнув додому. Вирішив втіхаря заправляти автобуси вночі. Та так "качнув", що у селі геть всі котли опалення позатухали.
Так, щось я з метаном лоханувся. Тоді економіка генератора на метані ще краще.
Понад 20 років використання метанового ГБО на різних автомобілях - власними сідницями відчуто, власним гаманцем перевірено.
Головне питання з тиском, який має подаватися в камеру запалювання, яким редуктором його регулювати!?
Якщо йти шляхом класичним, відбирати метан з труби компресором високого тиску (коло газової плити, наприклад), стискати, то постане інша проблема: у сусідів газові плити затухнуть і буде шуму на весь будинок. Та й небезпечні такі ігри з вогнем, з високим тиском. Пожежонебезпечні та вибухонебезпечні.
Був колись випадок, років 15 тому чи у Котельві, чи десь у Гадячі. Один колишній мент купив собі декілька автобусів "ЛАЗ", встановив метанове ГБО, балони на дах. Паралельно десь купив старий компресор високого тиску, притягнув додому. Вирішив втіхаря заправляти автобуси вночі. Та так "качнув", що у селі геть всі котли опалення позатухали.
Это лайтовый вариант. В 90х годах, председатель в селе решил прочистить засор в газовой трубе с помощью кислородного баллона. Прикрутил, ну и качнул в трубу весь баллон.
Соседи были крайне рады.
Десь читав, що сонячні інвертори автономно (без зовнішньої мережі) працювати не можуть. Це правда?
Можуть.
без мержі можуть, а от без батареї ні.
Світиться помилка що батареї немає, але працює.
Тому якщо у автора теми є бажання і фінанси на якесь оновлення то можна задуматись напрямку іншого джерела енергії крім генератора.
Поддержу. Генератор для "в случае совсем говняной погоды подзарядить аккумы" уже есть. Аккумы и инвертор уже тоже есть. И даже немного панелей на крыше. За цену нормального инверторного генератора (который ТС готов купить) купить еще пару кВт панелей и будет больше пользы
Просто з цим генератором мій сонячний інвертор якось дивно працює. Я відчуваю що це через неправильну синусоїду. Ну і палива їсть добре, задодиш ноут підзарядити, а палива палить як бойлер кип"ятиш. З врахуванням того що той що є продам, то вартість заміни не така й велика.
ЕАСуни не хочуть. Вони від батареї живлять керування
...
без мержі можуть, а от без батареї ні.
Світиться помилка що батареї немає, але працює.
ЕАСуни не хочуть. Вони від батареї живлять керування
не тільки вони. всі аналогічні дешеві китайці до 3квт. трошки дорожчі можуть. м , моделі з 4.2квт вже можуть без батареї, бо керування вже живиться не від батареї
Так, щось я з метаном лоханувся. Тоді економіка генератора на метані ще краще.
Понад 20 років використання метанового ГБО на різних автомобілях - власними сідницями відчуто, власним гаманцем перевірено.
Головне питання з тиском, який має подаватися в камеру запалювання, яким редуктором його регулювати!?
Якщо йти шляхом класичним, відбирати метан з труби компресором високого тиску (коло газової плити, наприклад), стискати, то постане інша проблема: у сусідів газові плити затухнуть і буде шуму на весь будинок. Та й небезпечні такі ігри з вогнем, з високим тиском. Пожежонебезпечні та вибухонебезпечні.
Був колись випадок, років 15 тому чи у Котельві, чи десь у Гадячі. Один колишній мент купив собі декілька автобусів "ЛАЗ", встановив метанове ГБО, балони на дах. Паралельно десь купив старий компресор високого тиску, притягнув додому. Вирішив втіхаря заправляти автобуси вночі. Та так "качнув", що у селі геть всі котли опалення позатухали.
Це більш схоже на сільські байки. По селу газ іде середнім тиском. І якщо він в хаті висмоскував газ - це за редуктором низького тиску і нічого для села не аідчується. Але у нас питання інше. Генератор - це не заправка ЛАЗів. Витрата на нього досить реальна. В мене газова колонка на селі. Це десь 16 кВт. Газ тягне. Думаю, і генератор потягне. Але треба з під'єднанням зробити все норм.
Ті генератори які газ/бензин, там з коробки все готове під газ? Просто балон, шланг, редуктор і вперед?
Ті генератори які газ/бензин, там з коробки все готове під газ? Просто балон, шланг, редуктор і вперед?
на пропан наче так.
Це більш схоже на сільські байки.
Я тому менту на X-Trail АКПП колись ремонтував. Контингент з категорії: «За руБ точило зубами остановлЮ!» Жлобяра ще той.
І метан на АГНКС коштував чи вдвічі, чи ледь не втричі дешевше бензину. А у побутовій системі разів у десять дешевше ніж на АГНКС. ДАЇ-шники зразка між 2000-2010 - жлоби класичні, рафіновані, цілком ймовірна тема.
Це десь у Ставропольському краї на рашці хлоп робив собі домашню заправку. Але той грамотно робив, регулював відбір метану з системи газопостачання селища так, щоб це відбувалося повільно.
А мент той скоріш за все зробив нахабно, без регулювання, напряму. От воно і «соснуло»
Так, щось я з метаном лоханувся. Тоді економіка генератора на метані ще краще.
Понад 20 років використання метанового ГБО на різних автомобілях - власними сідницями відчуто, власним гаманцем перевірено.
Головне питання з тиском, який має подаватися в камеру запалювання, яким редуктором його регулювати!?
Якщо йти шляхом класичним, відбирати метан з труби компресором високого тиску (коло газової плити, наприклад), стискати, то постане інша проблема: у сусідів газові плити затухнуть і буде шуму на весь будинок. Та й небезпечні такі ігри з вогнем, з високим тиском. Пожежонебезпечні та вибухонебезпечні.
Був колись випадок, років 15 тому чи у Котельві, чи десь у Гадячі. Один колишній мент купив собі декілька автобусів "ЛАЗ", встановив метанове ГБО, балони на дах. Паралельно десь купив старий компресор високого тиску, притягнув додому. Вирішив втіхаря заправляти автобуси вночі. Та так "качнув", що у селі геть всі котли опалення позатухали.
Це більш схоже на сільські байки. По селу газ іде середнім тиском. І якщо він в хаті висмоскував газ - це за редуктором низького тиску і нічого для села не аідчується. Але у нас питання інше. Генератор - це не заправка ЛАЗів. Витрата на нього досить реальна. В мене газова колонка на селі. Це десь 16 кВт. Газ тягне. Думаю, і генератор потягне. Але треба з під'єднанням зробити все норм.
Это до села идёт среднее давление, а далее вся разводка на низком. В домах редукторов нет, один-два на село.
Это до села идёт среднее давление, а далее вся разводка на низком. В домах редукторов нет, один-два на село.
Так а біля лічильника газового ж встановлюється редуктор...
Так а біля лічильника газового ж встановлюється редуктор...
де це таке?
ціна?-)
Я про це буду думати як куплю новий.
Это до села идёт среднее давление, а далее вся разводка на низком. В домах редукторов нет, один-два на село.
Так а біля лічильника газового ж встановлюється редуктор...
У нас такого нет.
Так а біля лічильника газового ж встановлюється редуктор...
де це таке?
У нас в селі таке. Перед лічильником редуктор. Взагалі, розводити по селу низьким тиском може бути економічно не вигідно. Треба великі діаметри газогонів.
Ті генератори які газ/бензин, там з коробки все готове під газ? Просто балон, шланг, редуктор і вперед?
Так. Але на різницю в ціні між заводським газ/бенз і бензиновим з доставленим газовим карбюратором можна те все додаткове купити, ще мабуть і залишиться. Щодо газу з труби - чіпляли кумів 3 кВт генератор на трубу через шланг 1/2" довжиною 20 м. На обох кінцях крани і біля генератора коротенький перехідний шланг меншого діаметру. Робив як годинник, по відчуттям навіть м'якіше, чим коли на бензині. По витраті - щось типу 1,1 куба за годину з мінімальним навантаженням (освітлення і холодильник). Кран на трубі відкритий повністю, біля гени - підбирається дослідним шляхом в залежності від навантаження.
...по відчуттям навіть м'якіше
Автомобільний двигун теж працює «еластичніше», це нормально. Ще й тієї воні немає, як від бензину.
Так а біля лічильника газового ж встановлюється редуктор...
де це таке?
у меня перед домом на трубе желтый ящик, в котором есть редуктор и рукоятка, чтобы включать/отключать газ. в селе у всех так
у меня перед домом на трубе желтый ящик, в котором есть редуктор и рукоятка, чтобы включать/отключать газ. в селе у всех так
вийшов, подивився, кран на трубі, лічильник, ніякого редуктора немає. Розводка поліетиленом ще з радянських часів, напевно, потім із землі стирчить металева труба, кран, лічильник, все. Напевно різні варіанти бувають. На початку вулиці стирчить якась сітка в ній товсті газові труби, вентиль...
у меня перед домом на трубе желтый ящик, в котором есть редуктор и рукоятка, чтобы включать/отключать газ. в селе у всех так
вийшов, подивився, кран на трубі, лічильник, ніякого редуктора немає. Розводка поліетиленом ще з радянських часів, напевно, потім із землі стирчить металева труба, кран, лічильник, все. Напевно різні варіанти бувають. На початку вулиці стирчить якась сітка в ній товсті газові труби, вентиль...
Это кран, улицу перекрывать. Где-то в селе ещё есть ГРШ. Вот там будет стоять редуктор на улицу, или две, или на всё село. Везде по разному.
теж думав брати собі генератор на дачу, але ж зараз зі світлом все ок, хоча скоро жара, знову можуть відключати, а там зима..
ось ділема чи брати поки є з чого вибирати та ціні адекватні, чи чекати знов ажіотажу і брати що попадеться?
теж думав брати собі генератор на дачу, але ж зараз зі світлом все ок, хоча скоро жара, знову можуть відключати, а там зима..
ось ділема чи брати поки є з чого вибирати та ціні адекватні, чи чекати знов ажіотажу і брати що попадеться?
Звісно відкласти покупку і купляти коли знов будуть вимикати і народ кинеться розгрібати все що є. Так хоч зараз зможу нормально вибрати і по нормальній ціні купити.
теж думав брати собі генератор на дачу, але ж зараз зі світлом все ок, хоча скоро жара, знову можуть відключати, а там зима..
ось ділема чи брати поки є з чого вибирати та ціні адекватні, чи чекати знов ажіотажу і брати що попадеться?
Коли світло є то воно не цікаво брати, якось зовсім не до нього, жодної мотивації, а от коли в припече отоді норм, тоді прийдеться хапати що попало за любу ціну, мене вже навчило, восени 2022 року після першої атаки і відключень я почав дізнаватись ціни в одного поставщика будматеріалів (генератори в нього теж), був в наявності за хорошою ціною здається Forte, от треба було їхати і брати, поки я 1 день носом покрутив шукаючи щось вигідніше, дешевше, то наступного дня прийшлось купляти на ОЛХ без гарантії, і то мені ще повезло що був повністю новий екземпляр.
P.S. відносно генераторів на газу то сусід такий використовує, щось там в районі 2.8 кВт, каже що при невеликому навантаженні бере до літри газу, годує його з газового балону, він задоволений.
якось його всі хвалять.. дивився також по оглядам, довольно файний.. інвертер на 3,5 квт.. газ/бензин.. та й ціна нормальна зараз поки немає ажіотажу.. якщо і вправду буде спека на наступному тижні то мабудь буду брати, бо наверняка ж відключатимуть потім світло зза кондиціонерів.. головне вспіти купити що б не розібрали під носом
якось його всі хвалять.. дивився також по оглядам, довольно файний.. інвертер на 3,5 квт.. газ/бензин.. та й ціна нормальна зараз поки немає ажіотажу.. якщо і вправду буде спека на наступному тижні то мабудь буду брати, бо наверняка ж відключатимуть потім світло зза кондиціонерів.. головне вспіти купити що б не розібрали під носом
вартість недорогої 3 квт системи інвертор та акумулятор
якось його всі хвалять.. дивився також по оглядам, довольно файний.. інвертер на 3,5 квт.. газ/бензин.. та й ціна нормальна зараз поки немає ажіотажу.. якщо і вправду буде спека на наступному тижні то мабудь буду брати, бо наверняка ж відключатимуть потім світло зза кондиціонерів.. головне вспіти купити що б не розібрали під носом
вартість недорогої 3 квт системи інвертор та акумулятор
І як система інвертор-акумулятор допоможе коли електрики немає кілька діб?
якось його всі хвалять.. дивився також по оглядам, довольно файний.. інвертер на 3,5 квт.. газ/бензин.. та й ціна нормальна зараз поки немає ажіотажу.. якщо і вправду буде спека на наступному тижні то мабудь буду брати, бо наверняка ж відключатимуть потім світло зза кондиціонерів.. головне вспіти купити що б не розібрали під носом
вартість недорогої 3 квт системи інвертор та акумулятор
І як система інвертор-акумулятор допоможе коли електрики немає кілька діб?
Не забувайте, що з 1 вересня треба буде робити новий розрахунок порівняння, тому що бензин виросте в ціні орієнтовно на 1 грн та газ на 5-6 грн. Поки президент не підписав цей закон але сподівань що не підпише майже немає.
якось його всі хвалять.. дивився також по оглядам, довольно файний.. інвертер на 3,5 квт.. газ/бензин.. та й ціна нормальна зараз поки немає ажіотажу.. якщо і вправду буде спека на наступному тижні то мабудь буду брати, бо наверняка ж відключатимуть потім світло зза кондиціонерів.. головне вспіти купити що б не розібрали під носом
Чисто моя думка: Якщо генератор інверторний, та ще й із газом, то це якось складно, це щось схоже мабуть як на мотор TSI встановити газ. Не знаю, не користувався, але думаю що при багатогодинному напрацюванні в такого інвертора можуть бути нюанси з ремонтом в яких ще й не кожен майстер розбереться на відміну від звичайного інвертора який поремонтувати простіше ніж мопед радянський.
так навіщо шукати майстра, коли є фірмовий сервісний центр по цим генераторам
якось його всі хвалять.. дивився також по оглядам, довольно файний.. інвертер на 3,5 квт.. газ/бензин.. та й ціна нормальна зараз поки немає ажіотажу.. якщо і вправду буде спека на наступному тижні то мабудь буду брати, бо наверняка ж відключатимуть потім світло зза кондиціонерів.. головне вспіти купити що б не розібрали під носом
Чисто моя думка: Якщо генератор інверторний, та ще й із газом, то це якось складно, це щось схоже мабуть як на мотор TSI встановити газ. Не знаю, не користувався, але думаю що при багатогодинному напрацюванні в такого інвертора можуть бути нюанси з ремонтом в яких ще й не кожен майстер розбереться на відміну від звичайного інвертора який поремонтувати простіше ніж мопед радянський.
В звичайному генераторі слово "газ" означає тільки заміну карбюратора на двопалатний. Все інше таке саме. Імхо, інверторні так само адаптуються під газ.
Питання по звичайних генераторах ( 2 квт, не інвертор, бензин): У грудні 2022 здається поміняв масло в ньому, і після того він попрацював кілька годин, з того часу не включав, якщо зараз десь восени - зимою треба буде включати то масло треба міняти по віку чи орієнтуватись на години?
Питання по звичайних генераторах ( 2 квт, не інвертор, бензин): У грудні 2022 здається поміняв масло в ньому, і після того він попрацював кілька годин, з того часу не включав, якщо зараз десь восени - зимою треба буде включати то масло треба міняти по віку чи орієнтуватись на години?
В принципі по віку. Масло контактує з повітрям та щось втрачає.
Питання по звичайних генераторах ( 2 квт, не інвертор, бензин): У грудні 2022 здається поміняв масло в ньому, і після того він попрацював кілька годин, з того часу не включав, якщо зараз десь восени - зимою треба буде включати то масло треба міняти по віку чи орієнтуватись на години?
Як і в звичайному двигуні. Якщо масло мінеральне. то обов"язково тренба міняти бо воно коксується. Сиснтетику можна рідше міняти, але і вона з часом рошаровується.
Питання по звичайних генераторах ( 2 квт, не інвертор, бензин): У грудні 2022 здається поміняв масло в ньому, і після того він попрацював кілька годин, з того часу не включав, якщо зараз десь восени - зимою треба буде включати то масло треба міняти по віку чи орієнтуватись на години?
Примекрно та-же ситуация Ну я чуть позже прогоню, проверю, настрою ( летом менял кран и чистил капитально карб) Потом поменяю масло и поставлю на резерв.
Питання по звичайних генераторах ( 2 квт, не інвертор, бензин): У грудні 2022 здається поміняв масло в ньому, і після того він попрацював кілька годин, з того часу не включав, якщо зараз десь восени - зимою треба буде включати то масло треба міняти по віку чи орієнтуватись на години?
Если качественное залил - по моточасам, если какое-то гэ дешевое - слей и залей качественную синтетику, потом по моточасам меняй хоть раз в 5 лет, ничо ей не сделается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
припече отоді норм, тоді прийдеться хапати що попало за любу ціну, мене вже навчило, восени 2022 року після першої атаки і відключень я почав дізнаватись ціни в одного поставщика будматеріалів (генератори в нього теж), був в наявності за хорошою ціною здається Forte, от треба було їхати і брати, поки я 1 день носом покрутив шукаючи щось вигідніше, дешевше, то наступного дня прийшлось купляти на ОЛХ без гарантії, і то мені ще повезло що був повністю новий екземпляр.
