autoua
×
Autoua.netФорум4x4

Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) (Все страницы)

1
2
3
4
Все страницы
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+)
      12 мая 2007 в 23:35 Ветвями

Муки выбора

Помогите знатоки .

И ещё вопрос как себя ведёт Шнива?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      13 мая 2007 в 01:12 Ветвями

В ответ на:

Муки выбора

Помогите знатоки .

И ещё вопрос как себя ведёт Шнива?




Шнива как нива. Не лучше не хуже. Воет раздатка, сыпется электрика, течет по сальникам. Если на ней ездить постоянно - будет жить. Если раз в неделю - будет сыпаться. Совкопром.....

Шнива с немецким мотором, японской коробкой, гуром, абс и ебд и кондеем - 23000 зелени. Что очень оверпрайс. Лучше купить 2121 и сделать нормальный автомобиль.

Или найти Jeep Cherokee 2001-2002 года. Как раз будет стоить около 20 штук.

Уаз патриот - машина хороша, как бобик. Вон - менты стали закупать. Хотя новая, 2007 года в салоне пристойна. Много иностранных вещей уже есть. Проходимость на уровне, багажник вообще супер. Но надо ездить, что бы меньше сыпалась.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
45 лет (27 лет за рулем), Rzaska, PL
Сообщения: 1455
С нами с 31.08.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      13 мая 2007 в 15:24 Ветвями

+1 за Чероки или ГрандЧероки.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      13 мая 2007 в 17:12 Ветвями

За эти деньги уже можно искать если не 80ку (на пределе по цене), то длинную 70ку или "Патроль"... Что ни в какое сравнение с "ШевроНивой", будь она хоть трижды новая, не идёт ни по надёжности, ни по проходимости ни по комфорту...

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: vvlaw]
      13 мая 2007 в 19:03 Ветвями

У всех старых машин есть одна большая проблема.
За ними нужно следить и искать сервис потом запчасти потом чтото ещё...

Новая машина, почти любая, лишена этих недостатков.

По причине возраста и не возможности следить за машиной я и меняю Мицык Л300 4ВД 1991 г.в. на чтото другое.

П.С. Жигулей у меня не было, возможно я ошибаюсь. Но с сервисом и запчастями там всё равно лучше чем на Крузер 70.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      13 мая 2007 в 20:03 Ветвями

Во-первых, что касается конкретно "ШевроНивы" - отзывы по части надёжности очень неважные даже на фоне других ВАЗов. При этом это уже не старая карбюраторная "Нива", которую можно починить на колнеке. Там электроники... Такие машины имеют советское качество при технической сложности и требовательности к сервису иномарок, объединяя недостатки, а не достоинства, тех и других. Если уж так хочется советское - так тогда карбюраторную "Ниву" последних лет выпуска поискать.
Ну и с точки зрения комфорта нужно очень не любить родственника, чтобы такое ему покупать. Как и любой пррактически ВАЗ...
Насчёт сервиса и запчастей на "ШевроНиву" - я очень сомневаюсь, что там так радужно.
Ну и про таком мизерном пробеге - я, честно говоря, вообще не понимаю проблем.
К тому же за 20 тысяч 70ку можно найти отнюдь не начала 90-х годов, как у меня, а по крайней мере конца... Правда, я предпочитаю смотреть на состояние конкретного экземпляра. Какое оно у Вашего "Мицубиси", конечно, не знаю...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
Сообщения: 14824
С нами с 01.11.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: vvlaw]
      13 мая 2007 в 23:30 Ветвями

все пересаживаемся на старые кукурузники:0
луДшая маШина


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: TUZZIK]
      14 мая 2007 в 00:11 Ветвями

Для данной цели в данном бюджете Хотя я ещё варианты предлагал. Есть "Патроль", "Паджеро"... А то человека, который уже к иномарке привык, усадить на что-то советское, - надо быть весьма жестоким человеком

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3290
С нами с 16.10.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: vvlaw]
      14 мая 2007 в 12:33 Ветвями

нормальный паджеро найти можно за 15-17.. от 95 года..
ещё вложить штуки три и кататься.
можно еще поглядеть на корейцев конца 90-х-начала 2000х
спортаж какой-нибудь.
тоже вполне достойно.
а шнива стоит как по мне чересчур за такое.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Grey]
      14 мая 2007 в 12:36 Ветвями

Задача ездить а не вкладывать .

Паджеро 95 года будет иметь теже проблемы что и Паджеро 1991, который мы имеем.

Спортедж ничем от Нивы по комфорту не отличается кроме стоимости з.ч. и конченным сервисом.

К сожалению пока что всё движется в сторону Шнивы.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: vvlaw]
      14 мая 2007 в 12:42 Ветвями

Вы будете удивлены но по комфорту Шнива ничем не хуже ТЛК 70.
В Ниве есть ГУ, электро стеклоподъёмники и даже кондиционер .

Сидухи чуть меньше и потолок ниже у Шнивы, но для человека метр шестьдесят ростом это не критично.

Зап части есть на Шниву на всех СТО Укравто.

П.С. Только не подумайте! Я поднял тему не для восхваления Шнивы, а только для всестороннего консалта .


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      14 мая 2007 в 13:19 Ветвями

В ответ на:

Вы будете удивлены но по комфорту Шнива ничем не хуже ТЛК 70.
В Ниве есть ГУ, электро стеклоподъёмники и даже кондиционер .

Сидухи чуть меньше и потолок ниже у Шнивы, но для человека метр шестьдесят ростом это не критично.

Зап части есть на Шниву на всех СТО Укравто.

П.С. Только не подумайте! Я поднял тему не для восхваления Шнивы, а только для всестороннего консалта .


Я рассматриваю Шниву, как машину, которая будет жить в сервисе пока я на работе. Удобно, постоянно под крышей будет.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: ids]
      14 мая 2007 в 13:31 Ветвями


оптимистично...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      14 мая 2007 в 14:53 Ветвями

В ответ на:

:)
оптимистично...



Честно. Это лотерея 6 из 36.

Я разговаривал с чуваком отдела аудита гарантии АвтоЗАЗсервиса. Он поведал историю, что когда россияне попросили что бы УкрАвто тоже давало гарантию 3 (5) года и на шниву, как на все шевролеты, тут их спросили - на что давать столько гарантии? И посоветовал мене купить обычную 2121х. Вообщем шнива - это карета, которая через месяц после выезда их автосалона станет тыквой. Так лучше купить 2121х - уже сразу видно что тыква, но останется бабло (многа бабала) на доводку под себя. В любом случае, покупая новую 2121х, ты делаешь ей полную разборку и сборку, с полировкой всех валов и осей, заменой всех сальников и подшипников, делаешь все балансировки, шумку, меняешь салон, одеваешь кенгурин и ставишь аккустику. Еще и на цветы детям и бабе на мороженное останется. Имхо конечно.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Каратель **
43 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 8146
С нами с 13.02.2007

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      14 мая 2007 в 15:01 Ветвями

Самые разные даные о внедорожникамх смотри РАЗ и
ДВА
Много разных моделей описания и характеристики


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
121 год, Киев
Сообщения: 2686
С нами с 23.06.2006

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      14 мая 2007 в 15:13 Ветвями

Если для езды на дачу - то Шевинива вполне подойдет
Про недостатки ее - сильно преувеличено.
Недостаток серьезный у шевинивы - отрываются крепления подвески от кузова при использовании ее как полноценного джипа - всетаки это паркетиник также как и обычная нива.
Собственно электроника на вазах вполне надежная, еси ее не насиловавать неправильным использованием - типа проверять искру как на карбовых машинах или аккумулятором баловацца с отключением питания.
Сравнивать ее с УАЗом Патриотом по крайней мере не корректно.
Сам сейчас рассматриваю как варинат - Шевиниву.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Сообщения: 53804
С нами с 03.09.2001

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      14 мая 2007 в 15:35 Ветвями

В ответ на:

К сожалению пока что всё движется в сторону Шнивы.



Я б предпочел обычную "ниву". Хоть дешевле...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: ids]
      14 мая 2007 в 18:09 Ветвями

Обычную Ниву папа не хочет.

Шнива хоть какое то подобие автомобиля...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      14 мая 2007 в 20:04 Ветвями

Как минимум, "ШевроНива" намного теснее. Хотя при таком росте... Но в надёжности её я бы не был уверен ни в коем случае. Кроме того, друг видел, как у неё пошёл "хлопок" по крыше после съезда с бордюра. Это внедорожник?
И потом, при таком маленьком пробеге покупать новый автомобиль - с финансовой точки зрения не самое рациональное решение...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: vvlaw]
      14 мая 2007 в 20:59 Ветвями

В ответ на:

Как минимум, "ШевроНива" намного теснее. Хотя при таком росте... Но в надёжности её я бы не был уверен ни в коем случае. Кроме того, друг видел, как у неё пошёл "хлопок" по крыше после съезда с бордюра. Это внедорожник?
И потом, при таком маленьком пробеге покупать новый автомобиль - с финансовой точки зрения не самое рациональное решение...


Вадим, я видел лично (!) гнилую тойоту. Это хваленое японское качество?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Yaroslaf]
      14 мая 2007 в 21:00 Ветвями

В ответ на:

Если для езды на дачу - то Шевинива вполне подойдет
Про недостатки ее - сильно преувеличено.
Недостаток серьезный у шевинивы - отрываются крепления подвески от кузова при использовании ее как полноценного джипа - всетаки это паркетиник также как и обычная нива.
Собственно электроника на вазах вполне надежная, еси ее не насиловавать неправильным использованием - типа проверять искру как на карбовых машинах или аккумулятором баловацца с отключением питания.
Сравнивать ее с УАЗом Патриотом по крайней мере не корректно.
Сам сейчас рассматриваю как варинат - Шевиниву.


А кто сказал что Нива - это паркетник?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 3290
С нами с 16.10.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: ids]
      14 мая 2007 в 21:03 Ветвями

новую гнилую?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: vvlaw]
      15 мая 2007 в 11:51 Ветвями

Деньги должны облегчать жизнь.

В моём случае рациональность сдвигается к беспроблемности эксплуатации.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
121 год, Киев
Сообщения: 2686
С нами с 23.06.2006

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      15 мая 2007 в 13:06 Ветвями

пообщался еще с один вледельцем Шевинивы - этот ругал ее на чем свет стоит просто - говорит все что могло навернуться - уже навернулось

Кароче потрясающая стабильность качества совавтопрома - 50/50 - купить или беспроблемное авто или ведро с гайками вне зависимсоти от марки совецкого автомобиля.

Читаля я когдато произведение про становления и развитие автопрома в сша - так там человек описывал процесс производства довольно детально и с интересными подробностями - что нельзя было покупать машинку собранную после понедельника и в пятницу - так как после выходных и после четверга (день зп) все сборщики были с жуткого бодуна и качество авто страдало.

Думаю и с Шевинивой тоже самое - надо смотреть на день недели когда она сделана и можно найти беспроблемную машинку собранную не трясущимися руками и не перепою


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT ***
36 лет (17 лет за рулем), Ирпень
Сообщения: 34872
С нами с 25.02.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Yaroslaf]
      15 мая 2007 в 14:56 Ветвями

В ответ на:



Читаля я когдато произведение про становления и развитие автопрома в сша - так там человек описывал процесс производства довольно детально и с интересными подробностями - что нельзя было покупать машинку собранную после понедельника и в пятницу - так как после выходных и после четверга (день зп) все сборщики были с жуткого бодуна и качество авто страдало.






Думаю что это была книга Хейли "Колеса". Кстати зачетное произведение. Сорри за ОФФ


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Grey]
      15 мая 2007 в 17:32 Ветвями

В ответ на:

новую гнилую?


нет. 10 летнюю.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      15 мая 2007 в 22:06 Ветвями

В ответ на:

Обычную Ниву папа не хочет.

Шнива хоть какое то подобие автомобиля...


А говоришь комфорт не важен... =)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Каратель **
43 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 8146
С нами с 13.02.2007

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      16 мая 2007 в 12:20 Ветвями

Нарыл интересную статейку дкмаю будет полезно почитать при выборе авто 4х4.
ЧИТАТЬ


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: ids]
      16 мая 2007 в 18:32 Ветвями

В ответ на:

Вадим, я видел лично (!) гнилую тойоту. Это хваленое японское качество?




Я не спорю, что такое может быть, но, простите, умеючи - можно сгноить что угодно! Кроме того, какая именно модель это была? Как бы там ни было, это не говорит само по себе о тенденциях. А вот что касется "ШевроНив" - с кем ни поговоришь, большинство выражается матом...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      16 мая 2007 в 18:33 Ветвями

В ответ на:

Деньги должны облегчать жизнь.

В моём случае рациональность сдвигается к беспроблемности эксплуатации.




А разве беспроблемность и советский автомобиль - совместимые понятия?
Кроме того, вопрос в рациональности такой переплаты...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Yaroslaf]
      16 мая 2007 в 18:35 Ветвями

В ответ на:

Читаля я когдато произведение про становления и развитие автопрома в сша - так там человек описывал процесс производства довольно детально и с интересными подробностями - что нельзя было покупать машинку собранную после понедельника и в пятницу - так как после выходных и после четверга (день зп) все сборщики были с жуткого бодуна и качество авто страдало.

Думаю и с Шевинивой тоже самое - надо смотреть на день недели когда она сделана и можно найти беспроблемную машинку собранную не трясущимися руками и не перепою




Наверно, "Колёса" Хейли. Но это в Америке сборщики хоть часть недели трезвые, в те времена там наших гораздо меньше было


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Hrust]
      16 мая 2007 в 18:36 Ветвями

Статейка не открывается

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: vvlaw]
      16 мая 2007 в 19:06 Ветвями

В ответ на:

В ответ на:

Вадим, я видел лично (!) гнилую тойоту. Это хваленое японское качество?




Я не спорю, что такое может быть, но, простите, умеючи - можно сгноить что угодно! Кроме того, какая именно модель это была? Как бы там ни было, это не говорит само по себе о тенденциях. А вот что касется "ШевроНив" - с кем ни поговоришь, большинство выражается матом...


Да. Вот тут я с вами согласен. Но найти не убитый внедорожник ценой до 20куев проблематично.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Hrust]
      16 мая 2007 в 19:13 Ветвями

Цены нереальные.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Hrust]
      16 мая 2007 в 21:43 Ветвями

Основной вопрос в том что эти цены не применимы к нашим условиям .

Если брать иномарку то я склоняюсь к Грандвитаре 2000-2002 год. Цена у неё от 16 до 20 тыс.
Но стоимость сервиса и з.ч. Сузуки меня, если честно, пугает.

Тойота 1996 г.в. в любом случае будет требовать внимания и вложений да и цена от 18 начинается!
Паджеро слабее и хуже по качеству чем Ландкрузер да и стоит не сильно дешевле.
Ниссан Патрол ну очень большой, а так есть только Терано 2 который с Фордом вместе. Чтото меня смущает да и сборка испанская.
Опель Фронтера самый молодой из представленных по объявлениям 1996 г.в.
Чероки и других американцев не хочу по причине отсутствия сервиса. Во всяком случае я не знаю где их обслуживать и где брать з.ч. по этому не рассматривал.

Так что сейчас картинка Сузуки Грандвитара 200х года VS Шнива новая. Разница в цене около 5000 у.е. Витара дороже...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P **
Сообщения: 14824
С нами с 01.11.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      16 мая 2007 в 23:54 Ветвями

+ к Гранд витаре- это машина а Шнива- конструктор

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: ids]
      17 мая 2007 в 18:27 Ветвями

Проблематично - не значит невозможно.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      17 мая 2007 в 18:31 Ветвями

"Фронтера" - отрицательные отзывы по надёжности.
В случае американского - есть "явки, адреса" (С) В.Путин. Кстати, срок поставки запчастей - неделя. Проблемы с запчастями - миф времён перестройки, во всяком случае, на машину японскую европейского рынка получается 2-3 недели


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Адвокат дьявола **
47 лет, Киев
Сообщения: 99604
С нами с 05.12.2002

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: vvlaw]
      17 мая 2007 в 20:50 Ветвями

А вообще, когда попадаются варианты типа такого или такого (говорю не о конкретных машинах, ибо их не знаю, а о соотношении цена-качество), то смотреть на что угодно советское, хоть и трижды новое, мне кажется очень странным

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Slava_on_Marea]
      20 мая 2007 в 13:53 Ветвями

Бери шниву и загоняй на сервис. полная разборка и сборка решит многие твои проблемы в будущем. А в гарантийку за 100 грн тебе поставят печать без вмешательства криворуких механиков машину.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
энтузиаст ****
45 лет, Киев
Сообщения: 329
С нами с 19.09.2003

а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Slava_on_Marea]
      22 мая 2007 в 11:36 Ветвями

цены и комплектация

Там если на дачу ездить и места вагон.
отзывов в инете валом- в основном положительные. гуглем пошарся.
так на стоянке разговаривал с челом-так тот видно шо поездить мастак- погнуты бампера, в грязи дверь. сказал шо на эти деньги-просто супер.
заедь посиди посмотри. хотя у пожилых людей комплекс шо китай-овно, а может и пондравица.
Удачи.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель **
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 1924
С нами с 01.08.2003

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: Yaroslaf]
      22 мая 2007 в 22:52 Ветвями

В ответ на:

Про недостатки ее - сильно преувеличено.



+1 Сам сначала отбросил вариант покупки Шнивы именно из-за постов, как в этой ветке, а потом все-таки купил, достаточно почитать форумы шниваводов, не так уж часто у Шнив что-то ломается, тем более последних годов. Был приятно удивлен уровнем комфорта, ожидал худшего.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: kramer]
      22 мая 2007 в 23:43 Ветвями

По китайцу он 5.100 длиной
Низкая посадка огромный капот - невозможно просчитать габариты. Вождение будет для пожилого человека мучением.
А механические хабы меня вообще убили на повал .

Для того чтобы включить полный привод надо остановиться выйти покрутить ручки на колёсах. Потом проехав говна опять выйти опять покрутить ручки (это после говен то) и сдать задним ходом. После этого можно продолжить движение.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
нивовод ***
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 6110
С нами с 07.02.2004

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Slava_on_Marea]
      23 мая 2007 в 00:49 Ветвями

Вообще-то это у многих так. Так называемые "подключаемые" передки отключаются не только ручкой на РК, но еще и хабами на ступицах. Есть автоматические хабы, но с ними тоже геммора немало, и поломаться могут запросто при неправильной эксплуатации.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Vzhik]
      23 мая 2007 в 14:37 Ветвями

Сори у какой из свежих машин так?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Каратель **
43 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 8146
С нами с 13.02.2007

Re: Надо купить 4х4 для езды на дачу. Ценой до 20к (+) [Re: vvlaw]
      23 мая 2007 в 14:42 Ветвями

Не открывается - выложим тут!!

Взято с Hi-lux.ru
Как показывает практика, в нашем климате и "своеобразных" дорожных условиях наиболее универсальным и приспособленным типом транспортного средства можно считать автомобили повышенной проходимости, которые все называют просто джипами или внедорожниками. Вот только понятие "внедорожник" иногда включает в себя гораздо больше, чем просто угрожающего вида внешность или высокая посадка кузова. Даже схожие внешне модели, иногда даже одной фирмы-производителя, могут иметь совершенно различное предназначение и, соответственно, существенные различия в конструкции. Конечно, у покупателя подержанного автомобиля уже нет возможности самому определять, в какой именно комплектации будет его автомобиль, но если вы не горите желанием купить какую-то определенную модель, возможность подобрать автомобиль, максимально соответствующий вашим запросам, многократно возрастает. Правда, выбор все равно остается невелик, особенно у тех, кто "наскреб" совсем немного денег: старые модели у разных фирм внешне имели больше отличий, чем в конструкции. Это потом, уже ближе к середине девяностых, стали появляться совершенно новые подклассы внедорожников, что значительно расширило круг их потребителей. На сегодняшний день генерация этого "подвида" достигла такого показателя, что даже высококвалифицированному специалисту порой не под силу разобраться, к какому именно подклассу можно отнести ту или иную модель. Впрочем, все это тема для отдельного разговора, поэтому мы не будем разделять внедорожники на группы и подгруппы, в зависимости от их назначения, а просто расскажем обо всех автомобилях, относящихся к этой категории, и единственным критерием отбора будет служить их цена на нашем, белорусском рынке.

Как и в случае с любым другим подержанным автомобилем, цена на бывший в употреблении внедорожник определяется, прежде всего, его техническим состоянием, а уже потом возрастом и количеством "наворотов". Но здесь техническое состояние выходит на первое место еще и потому, что полноприводный автомобиль по конструкции априори сложнее своего моноприводного "собрата", да и запчасти для такой техники стоят гораздо дороже. К тому же внедорожники, как транспорт немного специфический и обладающий некоторыми присущими именно этому классу достоинствами, эксплуатируются в сравнительно тяжелых условиях, хотя, конечно, и здесь бывают исключения. Но именно наличие достоинств, отсутствующих в других классах, а также гораздо большая универсальность делают подержанный внедорожник более дорогим, нежели легковые автомобили. Да, конечно, внедорожники изначально являются более дорогими, но если брать для сравнения равноценную легковую модель и внедорожник, очевидно, что с возрастом легковушка теряет в цене примерно на 20-40% больше. Правда, в содержании джип немного дороже, но все равно в конечном итоге он обходится дешевле.


Так как внедорожники иностранного производства у нас распространены гораздо меньше, нежели легковые модели, да к тому же и продаются хуже, у нас практически отсутствуют представители этого класса старше пятнадцати-восемнадцатилетнего возраста. Основным фактором, влияющим на такое положение дел, можно назвать цену, причем как на сами автомобили, так и на запчасти к ним. В таком возрасте соотношение цен на внедорожники и легковые модели уже вплотную приближается к значению 2:1, так что соблазниться на такой вариант сможет только истинный любитель. Конечно, некоторые могут возразить, что джипы в основном любители и покупают, но дело в том, что по уровню надежности такой экземпляр уже не сильно отличается от того, что предлагает отечественный автопром, чего, к сожалению, не скажешь о стоимости расходных материалов, поэтому в данном случае приобретение "Нивы" или что-нибудь в этом роде становится гораздо более выгодным делом.

В связи с этим на нашем рынке цена на представителей класса off-road, еще способных передвигаться самостоятельно, начинается где-то от $4000-4500. Зато за эти деньги вы можете приобрести такие солидные некогда автомобили, как Nissan Patrol (1983-1985), Mitsubishi Pajero примерно такого же возраста и даже культовый Jeep Cherokee, выпущенный уже ближе к концу восьмидесятых, а если конкретнее, то в 1985-1988 годах. И если "японцы", как всегда, порадуют наличием нескольких версий с трех и пятидверным кузовом, а также бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами, то представитель "индейского племени" у нас предлагается только с пятидверным кузовом и бензиновой 4,0-литровой "четверкой". Правда, некоторых может успокоить то, что с этим двигателем "американец" по динамике "делает" практически всех своих конкурентов, выпускавшихся в то время. Изредка на рынке "всплывает" его трехдверная версия, но это такое же редкое явление, как и присутствие не менее легендарного Wrangler. Что касается "европейцев", то в то время единственным более-менее массовым производителем внедорожных автомобилей в Европе был Mercedes-Benz. Ставшая нынче культовой, модель G-класса в начале восьмидесятых выпускалась в основном только для нужд военных, поэтому сейчас на рынке найти хорошо сохранившуюся "гражданскую" версию весьма и весьма проблематично. Но в любом случае его цена не опускается ниже $7500. Кроме него, в данную ценовую категорию также попадают еще несколько моделей: Suzuki Samurai (1983-1988), Isuzu Trooper (1984-1986) и даже румынский аналог нашего "уазика", внедорожник ARO.


Но если вы хотите купить внедорожник в более-менее приличном состоянии, да к тому же еще не совсем морально и физически устаревший, то за право обладать подобным автомобилем вам придется выложить около $5000-8000. Причем за такую сумму можно выбирать сразу из нескольких разнотипных внедорожных автомобилей, начиная от только входящих в то время в моду "паркетников" до пожизненно актуальных "профессионалов" или просто престижных пятидверных версий. И что особенно радует: большая половина моделей, попадающих в этот ценовой диапазон, была выпущена уже в 90-х, ну, или совсем близко к ним.

Начнем, пожалуй, с наиболее "свежих" моделей. Итак, обладатель вышеозначенной суммы вполне может рассчитывать на то, что свои дензнаки он может обменять на неплохой и даже красивый внедорожник, носящий весьма звучное имя - Frontera. Фирма Opel запустила эту модель в производство в 1991 году, и благодаря не очень высокой цене в новом виде, сейчас Frontera первых лет выпуска стоит около $8000-10000. Причем за эти деньги у вас есть возможность приобрести трех либо пятидверную версию, и что немаловажно, с бензиновым либо дизельным двигателем на выбор. Но в варианте с любым, предлагаемым для этой машины, двигателем внедорожник остается весьма флегматичным, что может не понравиться человеку, привыкшему к динамичным иномаркам. Также за $6000-9500 можно купить небольшой, но очень симпатичный (чуть не сказал "паркетник") Suzuki Vitara. Правда, для нашего рынка больше подходят версии, выпущенные после 1991 года, потому как первые серийные экземпляры, а Vitara пошла в производство на два года раньше, выпускались только в трехдверном варианте и в основном с мягким складным верхом. Но у нас они встречаются редко, думаю, не надо объяснять почему, а вот более престижные и мощные "пятидверки", напротив, регулярно появляются на рынке. Только некоторые из них несут на себе другую эмблему - в Америке этот автомобиль выпускается под маркой Geo Tracker. Оба автомобиля практически идентичны, за исключением некоторых элементов декора, но "американцы", как правило, имеют более богатое оснащение, в том числе и автоматическую коробку передач.

Но вы не подумайте, что за $6000-9000 можно купить только "хилый" "паркетник" или автомобиль маленького размера. Напротив, в этом ценовом диапазоне сейчас представлены также самые популярные некогда внедорожники так называемого общего назначения, такие как Nissan Patrol в версии GR, первое поколение модели Terrano, Toyota 4 Runner первых лет выпуска (1990-1991) и даже знаменитый Mitsubishi Pajero. Правда, за такие деньги можно купить только трехдверный Pajero, но некоторым это как раз и нужно, тем более что оснащались эти "трехдверки" в основном мощной 3,0-литровой бензиновой "шестеркой". Получается этакое внедорожное купе, идеально приспособленное для скоростного передвижения по нашим дорогам. Кстати, если "западаете" на мощные бензиновые внедорожники, можете обратить внимание также и на Nissan Terrano первого поколения. Для этой модели тоже предлагалась 3,0-литровая "шестерка", только в отличие от Pajero за вышеозначенную сумму можно купить трех либо пятидверный Tеrrano, да еще с бензиновым или дизельным двигателем на выбор. Однако вам не стать обладателем относительно "свежего" автомобиля, потому как производство этой модели было прекращено в 1993 году. Хотя можно подыскать американскую версию этой модели, которая продается под немного экзотическим именем Pathfinger. Только к нам эта модель официально не поставлялась, поэтому возможны проблемы с некоторыми запчастями. Зато с Рatrol таких вопросов возникнуть не должно. На нашем рынке встречается единственная версия с 2,8-литровым турбодизелем, и на выбор покупателю предлагаются только трех или пятидверные версии. Правда, иногда встречаются и версии, привезенные из арабских стран, так вот у них силовой агрегат немного другой - 4,2-литровая бензиновая "шестерка", развивающая 170 л.с.

Внедорожники, которые сейчас стоят на нашем рынке более $8000, в большинстве своем можно отнести к группе наиболее престижных моделей. Скажем, "второй" Terrano, который сейчас стоит около $9000-12000, будет смотреться гораздо престижнее равноценного легкового седана, а уж тем более хэтчбека или универсала. А ведь за те же деньги можно купить и Jeep Grand Cherokee... Конечно, возможны исключения, но джипы у нас всегда были в большем почете, о чем косвенно может свидетельствовать их цена. Однако если вы решились потратить на подержанный автомобиль более $10000, то приобретение внедорожника будет выгодно для вас не только с точки зрения престижа. За пару лет эксплуатации внедорожник, особенно если это представитель какой-нибудь распространенной в нашем регионе марки, теряет в цене гораздо меньше, чем легковая модель, да и хлопот он тоже обычно доставляет меньше. Правда, обладатель престижного джипа имеет больше шансов остаться без "колес", потому что угонщики тоже весьма любят этот класс автомобилей.

Перечислять "поголовно" все модели внедорожников, которые попадают в данный ценовой диапазон, бессмысленно, ибо несть им числа. В эту категорию попадают все подержанные автомобили повышенной проходимости, выпущенные после 1990 года, и единственное, что мы можем сделать, это рассказать о моделях, которые, в силу некоторых особенностей, у нас встречаются довольно редко. А это практически все американские модели, за исключением Jeep Cherokee/Grand Cherokee и Chevrolet Blazer, легендарный и неповторимый Mercedes G-класса с 463-м кузовом, который начал выпускаться в 1990 году, а также многие другие. Экзотикой в этом классе можно считать Range Rover, продукцию отделения Land Rover, а также некоторые модели японской компании Isuzu. Несмотря на то, что ее модели Rodeo Trooper практически полностью идентичны автомобилям Opel Frontera и Monterey, на нашем рынке Isuzu такой же редкий гость, как Chevrolet Suburban.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Slava_on_Marea]
      23 мая 2007 в 18:42 Ветвями

В ответ на:

Сори у какой из свежих машин так?


кетайцы, индусы, уазы.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
нивовод ***
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 6110
С нами с 07.02.2004

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Slava_on_Marea]
      23 мая 2007 в 21:13 Ветвями

Машины с автоматической трансмиссией такой фигней не страдают, но они и проигрывают в определенных ситуациях более утилитарным моделям. А вот автомобиль в котором все режимы включаются простейшей механической ручкой со схемой парт-тайм скорее всего будет обладать именно такой фишкой.
А по моделям Иван верно описал.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Vzhik]
      24 мая 2007 в 13:24 Ветвями

Ну ни японцы парт тайм ни америкосы последних 10 лет не имеют механического включения хабов.

Китайцы изза жестокой экономии но юзабельность ооочень сильно страдает .


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: ids]
      24 мая 2007 в 13:26 Ветвями

Ну индусы ещё более экзотичны чем китайцы ))

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Slava_on_Marea]
      24 мая 2007 в 13:29 Ветвями

В ответ на:

Ну индусы ещё более экзотичны чем китайцы ))


А вон скоро их будет собирать ГАЗ.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар ***
42 года, Киев
Сообщения: 4774
С нами с 03.06.2002

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: ids]
      24 мая 2007 в 13:32 Ветвями

Ну тогда китайцы сразу сделают рывок с последнего места по качеству
на пред последнее.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
нивовод ***
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 6110
С нами с 07.02.2004

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Slava_on_Marea]
      24 мая 2007 в 16:53 Ветвями

Ну естественно, но для утилитарного внедорожника это не проблема, даже более того - механические, простейшие, подключаемые в ручную хабы - предпочтительнее. или же уже надо делать машину с такой схемой, что б ничего лишнего крутить не надо - например схема фулл-тайм, как на ниве - единственная ручка в кабине - это блокировка межосевого диффа - включать можно на любой скорости практически в любой ситуации. Ну с пониженной - это и так ясно. А машина с автоматической "умной" трансмиссией никогда не даст столько свободы, сколько порой дает старенькая нивка.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Slava_on_Marea]
      24 мая 2007 в 18:39 Ветвями

И хто на последнем месте? =) А хто на первом? =)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Vzhik]
      24 мая 2007 в 18:40 Ветвями

ты уходишь в крайности. =)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
нивовод ***
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 6110
С нами с 07.02.2004

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: ids]
      24 мая 2007 в 22:16 Ветвями

В ответ на:

ты уходишь в крайности. =)




Почему? Или ты забыл што на настоящем жыпе дверь должна закрываться ударом ноги снаружи, а открывацца - ударом ноги изнутри!
А еще я тебе скажу так - когда на формуле-1 появится АКПП - вот тогда я скажу што ты прав.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: Vzhik]
      25 мая 2007 в 11:10 Ветвями

На виллисе вообще дверей не было.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
нивовод ***
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 6110
С нами с 07.02.2004

Re: а китайчег GW DEER не рассматривается? [Re: ids]
      25 мая 2007 в 12:41 Ветвями

Ну! На виллисе много чего было и много чего не было.
На виллисе тормоза были только на одном заднем-левом колесе. На Виллисе было всего 3 передачи в коробке. На виллисе были механические блокировки мостов. На виллисе не было стартера и аккумулятора. Генератора тоже небыло - было магнето. Так што...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT ***
55 лет (26 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38266
С нами с 26.10.2001

хм ... никак не с последнего ... газ уаз там пожизни ... [Re: Slava_on_Marea]
      28 мая 2007 в 21:40 Ветвями

-

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
121 год, Киев
Сообщения: 2686
С нами с 23.06.2006

Re: немного о Шевиниве [Re: Slava_on_Marea]
      13 июня 2007 в 11:01 Ветвями

Собственно после того как я узнал о подорожании новой ГАЗ 31105 до 14000 долларов, я стал усиленно изучать вопрос покупки Шевинивы, так как цена одинакова, а по бровкам и грунтовым дорогам из новых машин безболезненно за такую цену никто не ездит + давно хочу себе авто повышенной проходимости (обычная нива не устраивает).

Системные болячки которыя я выявил у Шевинивы.
1. Глючная электроника - блок управления, датчики, бензонасос, глюки заводскорого имобилайзера (тут повезет/неповезет).
2. Слабое крепление передней подвески (недостаток проявляется если использовать авто в тяжелых джиперских условиях - но сдуру можно и Х сломать).
3. Проблемы с закипанием бензина в баке в жару от тепла бензонасоса (лечится модернизацией абсорбера или адсорбера - кароче цилиндрической черной фигни под капотом).
4. Достаточно малый ресурс КПП и раздатки - 95 тыс/км (у меня это пробег за три года), а раз в три года можно и вкинуть 1000 у.е. на замену этой байды.

Вот собственно и все.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
нивовод ***
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 6110
С нами с 07.02.2004

Re: немного о Шевиниве [Re: Yaroslaf]
      13 июня 2007 в 13:27 Ветвями

Странные вы слова глаголите... КПП и РК у шнивы такие же как и у нивы. НО. КПП это ваще пипец по современным меркам - 40-50 тыков и начинаются проблемы, а РК это один из самых надежных элементов трансмиссии, и ее ресурс сравним с ресурсом всей машины.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
121 год, Киев
Сообщения: 2686
С нами с 23.06.2006

Re: немного о Шевиниве [Re: Vzhik]
      14 июня 2007 в 10:59 Ветвями

В ответ на:

Странные вы слова глаголите... КПП и РК у шнивы такие же как и у нивы. НО. КПП это ваще пипец по современным меркам - 40-50 тыков и начинаются проблемы, а РК это один из самых надежных элементов трансмиссии, и ее ресурс сравним с ресурсом всей машины.



Вы уверены насчет идентичности КПП и РК у шевинивы и нивы?

З.Ы. Я данные собирал вот сдесь:
http://wwwboards.auto.ru/chevy-niva/


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
нивовод ***
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 6110
С нами с 07.02.2004

Re: немного о Шевиниве [Re: Yaroslaf]
      14 июня 2007 в 15:58 Ветвями

Ярослав, можно на "ты"
Да, я совершенно уверен. Несмотря на то что шнивская РК немного отличается - там одна ручка вместо двух - технически это две совершенно одинаковые детали. Насчет КПП - тоже самое. КПП отличаться может только у Шнивы с опелевским движком, и то я сомневаюсь!!! ибо это удорожание и автотазовцы вполне могли адаптировать движек к имеющейся КПП, что б меньше морочиться. Вот так вот.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: немного о Шевиниве [Re: Vzhik]
      15 июня 2007 в 09:40 Ветвями

Я тебе по секрету скажу, на той ниве, есть и абс, и ебд и опелевский мотор и японская коробка и кондер, и стоит она.... ~23000 бакса

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
121 год, Киев
Сообщения: 2686
С нами с 23.06.2006

Re: немного о Шевиниве [Re: Vzhik]
      15 июня 2007 в 10:33 Ветвями

Хм, ну если КПП и РК идентичнs Ниве - то почему завод на них ресурс в 95 тык?
Что у Нивы тоже такой маленький ресурс?
В Нивах я не силен - но у нивы тоже фуллтайм привод как у Шевинивы?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: немного о Шевиниве [Re: Yaroslaf]
      15 июня 2007 в 10:52 Ветвями

да. фултайм.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
121 год, Киев
Сообщения: 2686
С нами с 23.06.2006

Re: немного о Шевиниве [Re: ids]
      15 июня 2007 в 11:01 Ветвями

ламерский вопрос канечно - но если у обычной Нивы фултайм - то нафига ей две ручки рядом с ручкой КПП?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель ***
Киев
Сообщения: 1354
С нами с 14.05.2002

Re: немного о Шевиниве [Re: Yaroslaf]
      15 июня 2007 в 11:18 Ветвями

1 - Пониженная/повышенная
2 - Блокировка дифференциала


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: немного о Шевиниве [Re: Yaroslaf]
      15 июня 2007 в 11:33 Ветвями

йа снал!!!
в принципе уже ответили. на самом деле, не важно сколько ручек. Важен принцип и отличие приводов.

фултайм: есть дифф межосевой. Фсегда два моста ведущие. можно заблокировать дифф и получить 50/50 (ну или там 40/60, у кого как) а можно поменять передаточно число в раздатке, включив пониженную. причем эти действия можно делать отдельно друг от друга. Ехать на повышенной с блокировкой можно, и на пониженной без блокировки тоже можно.

парттайм: вот тут самое смешное. Привод только на одни колеса. Передок или зад. потом можно включить второй мост, причем сразу же включается блокировка, так как тут механизм туп - мультепликатор сразу дает жесткую связь - диффа нету. И только потом можно включить пониженный ряд в раздатке. Я конечно не знаток, но вроде бы на всех машинах с партаймом такой принцип. Тоесть включить пониженную на одном мосту не возможно - можно свернуть голову осевому диффу или порвать полуоси изза громадного момента.

Но партайм - это головняк на асфальте в случае 4х4. на поворотах колеса крутятся с разной скоростью - следовательно возникает диагональная нагрузка на трансмиссию, что приводит к износу резины и износу всяких железок. Но при этом экономия топлива в режиме 2х4.

А спорить что лучше - это религия.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
нивовод ***
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 6110
С нами с 07.02.2004

Re: немного о Шевиниве [Re: Yaroslaf]
      15 июня 2007 в 15:36 Ветвями

В ответ на:

Хм, ну если КПП и РК идентичнs Ниве - то почему завод на них ресурс в 95 тык?



Я те по секрету скажу - я ваще иногда не понимаю откуда завод берет эти цифры. Например у 21214 и у Шнивы моторы одинаковые - ВАЗ21214-20. Но! У 21214 ресурс мотора в описалове 95 тыков, а у шнивы - 150. ОТКУДА? Неисповедимы пути господни...

В ответ на:


Что у Нивы тоже такой маленький ресурс?
В Нивах я не силен - но у нивы тоже фуллтайм привод как у Шевинивы?



А вот щас я буду драцца. Это у шнивы фуллтайм как у Нивы!!!


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
ids   1
Скандалист **
Kiev
Сообщения: 22391
С нами с 11.06.2005

Re: немного о Шевиниве [Re: Vzhik]
      15 июня 2007 в 16:05 Ветвями

двигатели на шниву идут только те, которые собраны по вторникам, средам и четвергам. Остальные - на ниву. =)

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Супер писатель! *
121 год, Киев
Сообщения: 2686
С нами с 23.06.2006

Re: немного о Шевиниве ОФФа [Re: ids]
      22 июня 2007 в 14:28 Ветвями

А никто не встречал краш-тест Шнивы?

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
нивовод ***
47 лет (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 6110
С нами с 07.02.2004

Re: немного о Шевиниве ОФФа [Re: Yaroslaf]
      22 июня 2007 в 18:07 Ветвями

Я встречал. Шнивы они сцуко разные. Есть такие которые более-менее нормальные, и крештесты по ЕNСАР проходят вполне нормально, а есть такие, которые чутарик получше тех кетайцев. Я думаю что новые вполне могут быть уже с доработанным кузовом, а вот старых выпусков - повсеместно херовые в плане безопасности.

Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорум4x4
Дополнительная информация
0 пользователей и 0 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  Hrust, Bivaliy, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 6859

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter