autoua
×
Autoua.netФорумOpel форум

Свечи. (Все страницы)

1
2
Все страницы
member ***
Киев
Сообщения: 149
С нами с 30.11.2001

Свечи.
      10 декабря 2001 в 21:19 Ветвями

В субботу провел апгрейд по замене уже износившихся свечей.
Стояли NGK BPR5ES (одноконтактные) условия эксплуатации были жесточайшими - летние нагрузки двигателя по 5000-6000 тыс оборотов по 3-4 часа езды (в Одессу, Днепропетровск и т.д.). Прошли 37 тыс.

Решил попробовать что-нибудь продвинутее - поставил BKR5EK [image]http://www.mopvti.by/images/ngk/2.gif[/image] (двухконтактные)
У-у-у-у. Я прозрел и движок прозрел. Динамика, мощность возросли, на глаз, примерно на 20%.
Заводится при -15 с пол-пинка. Обороты ровные, прогрев двигателя - быстрее. Вообщем - доволен.
Собираюсь поставить термостат с поздним открытием порядка 92С-97С. А то щас стоит похоже какой-то летний вариант (до 90С вообще не доходит).

Двигатель C20NE.

Женя. Жду комментариев.

P.S. Свечи покупал в Valmi, что на Новоконстантиновской 13/10
со скидкой 25% они стоят 78 грн.

Edited by HAPKOMAH on 10/12/01 04:05 PM.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 189
С нами с 07.09.2001

Re: Свечи. [Re: HAPKOMAH]
      11 декабря 2001 в 00:45 Ветвями

> В субботу провел апгрейд по замене уже износившихся свечей.
>
> Стояли NGK BPR5ES (одноконтактные) условия эксплуатации
> были жесточайшими - летние нагрузки двигателя по 5000-6000
> тыс оборотов по 3-4 часа езды (в Одессу, Днепропетровск и
> т.д.). Прошли 37 тыс.
>
> Решил попробовать что-нибудь продвинутее - поставил BKR5EK
> [image]http://www.mopvti.by/images/ngk/2.gif[/image]
> (двухконтактные)
> У-у-у-у. Я прозрел и движок прозрел. Динамика, мощность
> возросли, на глаз, примерно на 20%.
> Заводится при -15 с пол-пинка. Обороты ровные, прогрев
> двигателя - быстрее. Вообщем - доволен.
> Собираюсь поставить термостат с поздним открытием порядка
> 92С-97С. А то щас стоит похоже какой-то летний вариант (до
> 90С вообще не доходит).
> А с расходом как? Не возрос? А термостат полностью при 107 открывается любой на наш двигатель. А начинает при 92. Поэтому он по любому не открывается, если ниже 90. Температура в любом случае до 90 доходить не будет, это от термостата не зависит. Холодно. А летних и зимних вариантов нет!


Black_Hawk



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 149
С нами с 30.11.2001

Re: Свечи. [Re: BlackHawk]
      11 декабря 2001 в 01:35 Ветвями

> > А с расходом как? Не возрос? А термостат полностью при 107
> открывается любой на наш двигатель. А начинает при 92.
> Поэтому он по любому не открывается, если ниже 90.
> Температура в любом случае до 90 доходить не будет, это от
> термостата не зависит. Холодно. А летних и зимних вариантов
> нет!

С расходом еще не знаю. Но не могу понять при чем тут расход - я же на педальку газа стал меньше давить!

У меня датчик температуры на приборе - рабочий. А вот при спокойном драйве стрелочка из синей зоны никогда (зимой) не выходит, только в самых гарачих пробках. Получается что двигатель работает при температуре от 70-75 градусов. Это правильно?

Женя.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 189
С нами с 07.09.2001

Неправильно!!!!!!!!!!! [Re: HAPKOMAH]
      11 декабря 2001 в 01:54 Ветвями

У тебя не закрывается полностью термостат. Стрелка должна быть между 90 и первой палочкой от синей зоны - это 80. У меня летом тоже так было - поменял термостат - все ок. Меняй, а то угробишь двигатель!!!!!!! Зима же. Частая поломка. Термостат очень леко менять - з болта выкрутить. Стоит вахлер 70-80 грн

Black_Hawk



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 149
С нами с 30.11.2001

Re: Неправильно!!!!!!!!!!! [Re: BlackHawk]
      11 декабря 2001 в 01:58 Ветвями

> Меняй, а то угробишь двигатель!!!!!!! Зима же. Частая
> поломка. Термостат очень леко менять - з болта выкрутить.
> Стоит вахлер 70-80 грн

Да уж. Буду на выходных менять. Спасибо за совет.


Женя на Вектре.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

А бывают еще свечи 4-х контактные. Бош. Цена - 79 грн. за комплект в Билле. Фирменные. От Бош-Украина. (+) [Re: HAPKOMAH]
      11 декабря 2001 в 02:44 Ветвями

У меня такие стоят. Говорят повышают мощность на 5%. Правда, я на одноконтактных никогда не ездил, поэтому сравнить не могу. Претензий нет.

А термостат мне тоже менять нужно :(((
Может на 2-х термостатах скидочку выбьем? :)))



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 149
С нами с 30.11.2001

Re: А бывают еще свечи 4-х контактные. Бош. Цена - 79 грн. за комплект в Билле. Фирменные. От Бош-Украина. (+) [Re: Vectranavt]
      11 декабря 2001 в 02:49 Ветвями

> У меня такие стоят. Говорят повышают мощность на 5%. Правда,
> я на одноконтактных никогда не ездил, поэтому сравнить не
> могу. Претензий нет.
>
> А термостат мне тоже менять нужно :(((
> Может на 2-х термостатах скидочку выбьем? :)))

У кого? Я покупаю в Валми через друга. Могу купить, но будут в конце недели.
Мне цену назвали около 70 грн.

Женя на Вектре.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

А что за термостаты в Валми? (-) [Re: HAPKOMAH]
      11 декабря 2001 в 03:02 Ветвями

> > У меня такие стоят. Говорят повышают мощность на 5%.
> Правда,
> > я на одноконтактных никогда не ездил, поэтому сравнить не
> > могу. Претензий нет.
> >
> > А термостат мне тоже менять нужно :(((
> > Может на 2-х термостатах скидочку выбьем? :)))
>
> У кого? Я покупаю в Валми через друга. Могу купить, но будут
> в конце недели.
> Мне цену назвали около 70 грн.
>




Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 149
С нами с 30.11.2001

Вроде Vernet. Точно не помню. [Re: Vectranavt]
      11 декабря 2001 в 17:33 Ветвями

.

Женя на Вектре.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх ***
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 1193
С нами с 06.07.2001

А что про расход? [Re: BlackHawk]
      11 декабря 2001 в 18:36 Ветвями

У моей расход в эти морозные дни около 15л/100км. Я в шоке. Температура до 80 не доходит. Думаешь термостат менять нужно?

С уважением,
Алексей
мой автомобиль OPEL VECTRA 2.0i



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх ***
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 1193
С нами с 06.07.2001

И у меня 4-х контактные. Bosch WR91X. Покупал в Трейд Лайне (-) [Re: Vectranavt]
      11 декабря 2001 в 18:40 Ветвями

-

С уважением,
Алексей
мой автомобиль OPEL VECTRA 2.0i



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

Да, в Трейд Лайне тоже есть. Но по 92 за комплект :)) Навищо платыты бильше? (с) :)) (-) [Re: Friz]
      11 декабря 2001 в 19:46 Ветвями

> -
>




Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

Нехило! :( У меня возрос до 12,7 и я тоже в шоке (+) [Re: Friz]
      11 декабря 2001 в 20:03 Ветвями

У тебя C20NE ? А обычно какой у тебя расход был? У меня 10,7-11 л. согласно компу. А сейчас, повторюсь стал 12,7 :((
Температура у меня держится между синей зоной и первым делением, я даже не знаю сколько это градусов :(( Это меня настораживает, но я задавал вопрос на автору, и мне ответили, что если я не замерзаю в машине, то все типа в порядке... Мол, датчик может врать..



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Ñóïåð ïèñàòåëü! ***
Somewhere in Time
Сообщения: 3606
С нами с 09.07.2001

Закрой радиатор и мотор снизу (+) [Re: Vectranavt]
      11 декабря 2001 в 20:32 Ветвями

от набегающего потока.
Не знаю на всех ли вектрах утепление на капоте висит - если нет - повесь.
Опель - не зимняя машина, его укутывать надо.

.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх ***
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 1193
С нами с 06.07.2001

C20NE. Компа нет к сожалению (+) [Re: Vectranavt]
      11 декабря 2001 в 21:06 Ветвями

поэтому расход могу знать только приблизительно. Обычно он в пределах 11 литров. Сейчас может быть и не 15 литров, а меньше, т.к. в тот пробег, на котором я обратил внимание на расход, вошли пробки на Саксаганского и небольшие прогревы перед ездой. Датчик температуры показывает то же, что и твой.


С уважением,
Алексей
мой автомобиль OPEL VECTRA 2.0i



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

Re: Закрой радиатор и мотор снизу (+) [Re: Waka]
      11 декабря 2001 в 21:23 Ветвями

> от набегающего потока.
+++++ чем закрыть мотор снизу?
хотя честно говоря я и не стронник таких усовершенствований, так и закипеть недолго в пробке :(((

> Не знаю на всех ли вектрах утепление на капоте висит - если
> нет - повесь.
++++++ висит

> Опель - не зимняя машина, его укутывать надо
+++++ так это еще и не морозы.... Что в Германии не бывает -10 градусов? А какая машина зимняя тогда, а?

>







Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Ñóïåð ïèñàòåëü! ***
Somewhere in Time
Сообщения: 3606
С нами с 09.07.2001

Re: Закрой радиатор и мотор снизу (+) [Re: Vectranavt]
      11 декабря 2001 в 21:36 Ветвями

> > от набегающего потока.
> +++++ чем закрыть мотор снизу?
!!!!!!!!!а хоть фанерой, главное холодный поток отвести от поддона и блока.

> хотя честно говоря я и не стронник таких усовершенствований,
> так и закипеть недолго в пробке :(((
!!!!!!!!!!!!!!тогда мерзни на ходу, и не кипи в пробках

> > Опель - не зимняя машина, его укутывать надо
> +++++ так это еще и не морозы.... Что в Германии не бывает
> -10 градусов? А какая машина зимняя тогда, а?
!!!!!!!!!!!Любая с продольно расположенным двигателем как для начала.


.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

Re: Закрой радиатор и мотор снизу (+) [Re: Waka]
      11 декабря 2001 в 22:06 Ветвями

> !!!!!!!!!!!Любая с продольно расположенным двигателем как
> для начала.
+++++++++ На Ауди намекаешь? :)))))))))))

>




Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT ***
55 лет (26 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38266
С нами с 26.10.2001

на Форда ... можгно я вклинюсь (+) [Re: Vectranavt]
      11 декабря 2001 в 22:18 Ветвями

хоть с теплом и без проблем , но утеплитель на капоте
хорошо особенно если недолгие стоянки , зачем двигателю зря остывать. Намордник назиму я вешаю обязательно ... зачем двигателю лишнего работать на холодную. Вот поддона на скорпа нету к сожалению.

А в пробках не закипишь .. если термостат не поставил
зимний, да и вентиляторов в такой холод вполне достаточно что опустить температуру довольно
бысто

Максим
Ford Scorpio 2.0 DOHC GL 00319СК
<<все равно его не брошу - потому что он хороший >>



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

А что за зимний-летний термостат?? Разве бывают такие?? Или это только на Фордах? (-) [Re: MadMax]
      11 декабря 2001 в 22:31 Ветвями

> хоть с теплом и без проблем , но утеплитель на капоте
> хорошо особенно если недолгие стоянки , зачем двигателю зря
> остывать. Намордник назиму я вешаю обязательно ... зачем
> двигателю лишнего работать на холодную. Вот поддона на
> скорпа нету к сожалению.
>
> А в пробках не закипишь .. если термостат не поставил
> зимний, да и вентиляторов в такой холод вполне достаточно
> что опустить температуру довольно
> бысто
>




Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT ***
55 лет (26 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38266
С нами с 26.10.2001

да есть народ который на зиму ставит (+) [Re: Vectranavt]
      12 декабря 2001 в 16:21 Ветвями

термостаты с большей температурой открывания ...
я не ставлю 8-))

Максим
Ford Scorpio 2.0 DOHC GL 00319СК
<<все равно его не брошу - потому что он хороший >>



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
опытный писатель **
Киев
Сообщения: 1244
С нами с 13.07.2001

так этот зимний он что "неродной" какой-то? Я недумаю что Форд выпускал бы для буржуинов (+) [Re: MadMax]
      12 декабря 2001 в 16:39 Ветвями

такой конструктор как два вида термостата на одну модель.... :-/

> термостаты с большей температурой открывания ...
> я не ставлю 8-))
>




Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
IesuiT ***
55 лет (26 лет за рулем), Кременчуг
Сообщения: 38266
С нами с 26.10.2001

подобрать можно по размеру (+) [Re: Vectranavt]
      12 декабря 2001 в 20:19 Ветвями

на любую другую температуру ... естессно не родное,
а третьих производителей, просто недавно гдето
проскочило про термостаты на большую чем штатно температуру, вот почему и написал про термостат


Максим
Ford Scorpio 2.0 DOHC GL 00319СК
<<все равно его не брошу - потому что он хороший >>



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
member ***
Киев
Сообщения: 149
С нами с 30.11.2001

Вот так вам! [Re: Friz]
      22 декабря 2001 в 00:51 Ветвями

Цитата :

В розничной торговле "свечи-долгожители" чаще укомплектованы тремя - четырьмя боковыми электродами, хотя встречаются и платиновые вставки. По ошибке автолюбители часто полагают, что четыре электрода улучшают "поджигаемость" смеси, образуя четыре плазменных мостика. На самом деле происходит обратное. "Поджигаемость", а также эффективность сгорания даже немного ухудшаются, зато значительно продлевается время жизни свечи. В случае с четырьмя боковыми электродами искра образуется между центральным и тем боковым, который находится ближе. Его поверхность понемногу изнашивается и в дело вступает следующий - тот, расстояние до которого минимально. Так по очереди и работает несколько боковых электродов, продлевая срок службы свечи.

Сгорание рабочей смеси свечей с несколькими боковыми электродами ухудшается потому, что ее доступ в самую критическую часть камеры - к искре затруднен. К тому же, чем больше электродов, тем интенсивнее отводится тепло от свечи. Для таких конструкций больше вероятность образования нагара и хуже показатели двигателя по CO и NO. Поэтому конструкторы активно исследуют и другой путь - свечи с одним боковым электродом минимальных размеров или ... совсем без бокового электрода


Женя на Вектре.



Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумOpel форум
Дополнительная информация
0 пользователей и 3 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  valdex, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 3678

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter