На оф сервисах портят охранные системы. Цель - понятна, метод достижения - весьма эффективный, нельзя не признать: случайные люди, подробная инфа о клиентах и т.д. по многим пунктам. Рано или поздно все угонные новинки и технологии добираются сюда, так что не лишним будет перебдеть. Впрочем, можно и не бдеть ггг
На оф сервисах портят охранные системы. Цель - понятна, метод достижения - весьма эффективный, нельзя не признать: случайные люди, подробная инфа о клиентах и т.д. по многим пунктам. Рано или поздно все угонные новинки и технологии добираются сюда, так что не лишним будет перебдеть. Впрочем, можно и не бдеть ггг
Все хотят жрать, но не хотят много работать
я подозреваю что современные сигналки уже обзавелись такой лампочкой аналогом лампы "чек енджайн", чтоб было понятно когда части системы отпадают. Или в этом плане все как и 20лет назад?
дело в том, что части системы имеют зачастую очень разное происхождение. У меня бывают такие проекты, когда в перечне оборудования имеется 20-30 строчек; а в среднем по больнице, для охранного комплекса начального уровня нужно строчек 5, и как правило - разных производителей. Как одной лампочкой это контролировать? хз. Одно решение - делать всеобъемлющий контроллер над всем оборудованием (пачом, от баксов 500 наверно несерийное устройство?), другое - нихт клювен клац-клац(это бесплатно), третье = забить типа "захотятугонят+каскарулид+GSMзаглушат", ну не будем в такой вечер о грустном.
Всех с наступающим!
- нихт клювен клац-клац(это бесплатно), третье = забить типа "захотятугонят+каскарулид+GSMзаглушат".Или зажигалочку в определённое место,передвинул не едет.
- нихт клювен клац-клац(это бесплатно), третье = забить типа "захотятугонят+каскарулид+GSMзаглушат".Или зажигалочку в определённое место,передвинул не едет.
У меня в шохе ранше пепельницу открыть нужно было перед заводкой.
синьоры, а эти ностальгические воспоминания имеют какое-нибудь отношение к теме первого поста?
синьоры, а эти ностальгические воспоминания имеют какое-нибудь отношение к теме первого поста?
Ну, и заглавие тож трудно к теме первого поста притянуть по смысловой нагрузке.
Название темы подправил.
Давайте всё ж общаться конструктивно и без ненужных обид в новом году.
Название темы подправил.
Давайте всё ж общаться конструктивно и без ненужных обид в новом году.
Конструктивно на них нужно в суд подавать.
Конструктивно на них нужно в суд подавать.
Та видишь ли... для суда сбор доказательной базы - целое дело. А проведи-ка экспертизу уполномоченной на то инстанцией, которая бы однозначно подтвердила факт саботажа сервисниками. А потом докажи, что это не клиент сам сделал, чтоб получить денег с кристалльно-чистых официалов. Через суд - дохлый номер, короче. Разве что провести под патронатом когонь-ть в погонах спецоперацию на "живца"
увы никак ... только если на живца или какимто образом сохраниломь видео например с камер в цеху
Бл...! Скрытый регистратор с 2мя ещё более скрытыми камерами под капотом и в салоне. И то не поможет. Ещё и в каждую колёсную арку надо. А с камер наблюдения за цехом в подавляющем большинстве сервисов свою машину не всегда уверенно опознаешь, не то чтобы рассмотреть что оне там химичат.
Надо машину давать в ремонт, не кому попало.А проверенным друзьям -профессионалам .Которые; или боятся, или уважают.
Надо машину давать в ремонт, не кому попало.А проверенным друзьям -профессионалам .Которые; или боятся, или уважают.
тоесть официалам уже верить низзя, и это приравнивается к "кому попало"?
син
ьоры, а эти ностальгические воспоминания имеют какое-нибудь отношение к теме первого поста?
А то! Или ты до сих пор веришь, что т.н. "сигналка" - она же и противоугонка? Только "индпошив"...
Я, не хвалясь, могу на карбюраторный корч, поставить противоугонку ТАК, что с ней пролюбятся минут 20, не меньше.. а на инжекторный - больше получаса. за такое время, вменяемый угонщик, уйдёт на пару километров, от греха - не идиот.. тут главное - выиграть время.
Тут многое от регламента СТО зависит и от занятости владельца авто. Я обсулживаюсь у офицалов много раз с товарищами ездил на СТО чтобы их машины обсулживать. Стояли над душей у мастеров, ибо рагламент разрешал присуствовать владельцу в цехах. Хотя это наверное не всегда удобно владельцем Сто ибо лишний гемор, могут и украсть чтото или подъемник начайно зацепить и тд, вобщем в меру рисково. Но так или иначе всегда наблюдаешь за действиями мастеров. Стараюсь попутно травить анекдоты и выяснить невзначай компетентность мастера. Все допы которые ставил, все контролировал равно как и обслуживание. Хотя отдаю себе отчет в том что есть архи занятые люди которые могут машину пригнать утром, а забрать только вечером, и нет у них времени стоять над душей у мастера.
А у нас бродяги на оф станциях тоже не пальцем деланы
Вот, поисследовали Равлик новый. Суппер секретное радиореле, обеспечивающее основную противоугонную стойкость, живет у левой коленки
Контрольный выстрел - вот вам ключ в коробочке. И поди пойми, толь умысел, толь просто незамутнённое сознание.
угу, причём за DXL5000 денег официалы содрали небось не стесняясь
p.s. Дядь Хамир, я к вам в гости постучусь через некоторое время на 3910 + пару радиореле + GPS + кодовый обходчик антизапуска
Нормальная установка для официалов, чо. Они что Конвой какой-нить за 500 грн, что Пандору 5000-ю ставят одинаково Зато время установки - 5 часов. Утром отдал машину - в обед уже с сигналкой. Все ради клиента
PS Там элитная установка - смотри, тканевую ленту использовали.
Да всегда пожалуйста, еще месяцок шара плиз будет.
А у нас бродяги на оф станциях тоже не пальцем деланы
Вот, поисследовали Равлик новый. Суппер секретное радиореле, обеспечивающее основную противоугонную стойкость, живет у левой коленки
Это еще ничего... Видел как-то практически аналогичное, только цифровое реле блокировало стартер.
могу добавить ... что такое реле было включено вот так наблюдалось исключительно в киеве 3 раза
А у нас бродяги на оф станциях тоже не пальцем деланы
Вот, поисследовали Равлик новый. Суппер секретное радиореле, обеспечивающее основную противоугонную стойкость, живет у левой коленки
Занялся археологией )) Со временем и новые технологии появляются. Щас занимались одним автомобилем, только с салону. Заказчик им отвез для установки неплохую систему. Так там оборудование на 100 баксов из комплекта - и не поставлено, и в коробке не лежит. Украдено, штоль? (а в личке народ совета спрашивает, чо еще очередному дилеру на деребан установку отвезти...и шо тут ответишь )
А у нас бродяги на оф станциях тоже не пальцем деланы
Вот, поисследовали Равлик новый. Суппер секретное радиореле, обеспечивающее основную противоугонную стойкость, живет у левой коленки
Занялся археологией )) Со временем и новые технологии появляются. Щас занимались одним автомобилем, только с салону. Заказчик им отвез для установки неплохую систему. Так там оборудование на 100 баксов из комплекта - и не поставлено, и в коробке не лежит. Украдено, штоль? (а в личке народ совета спрашивает, чо еще очередному дилеру на деребан установку отвезти...и шо тут ответишь )
На 100 баксов - это уже серьезно. Нередко приходится переустанавливать после официалов - чаще всего уворовывают релейный модуль, если клиент не заказывает дист. пуск. И олх забит продажей этих релейных модулей.
А у нас бродяги на оф станциях тоже не пальцем деланы
Вот, поисследовали Равлик новый. Суппер секретное радиореле, обеспечивающее основную противоугонную стойкость, живет у левой коленки
Занялся археологией )) Со временем и новые технологии появляются. Щас занимались одним автомобилем, только с салону. Заказчик им отвез для установки неплохую систему. Так там оборудование на 100 баксов из комплекта - и не поставлено, и в коробке не лежит. Украдено, штоль? (а в личке народ совета спрашивает, чо еще очередному дилеру на деребан установку отвезти...и шо тут ответишь )
Усьо правильно пишете, але охфіціали навідріз не допускають посторонніх установщиків. У клієнта вибору не багато
п.с. чи можливий варіант, наприклад, інсталяція у офіціалів, а потім перевірка/передєлка у Вас наприклад? І чи зможуть, хоч гіпотетично, охфіціали побачити що хтось щось "переробляв"?
п.с. чи можливий варіант, наприклад, інсталяція у офіціалів, а потім перевірка/передєлка у Вас наприклад? І чи зможуть, хоч гіпотетично, охфіціали побачити що хтось щось "переробляв"?
официалов много. те кто ставят - пишут об этом в сервисной, ТО можно делать у других официалов Я ставил (у Игоря как раз) слейвовую сигналку, перед ТО включаю "сервисный режим" (сигналку не видно и не слыно), официалы и слова не сказали в том числе при гарантийных работах
Так а що вони скажуть а от якщо настане гарантійний випадок з боку електрики/електроніки, от тоді й будуть розмови.
А у нас бродяги на оф станциях тоже не пальцем деланы
Вот, поисследовали Равлик новый. Суппер секретное радиореле, обеспечивающее основную противоугонную стойкость, живет у левой коленки
Занялся археологией )) Со временем и новые технологии появляются. Щас занимались одним автомобилем, только с салону. Заказчик им отвез для установки неплохую систему. Так там оборудование на 100 баксов из комплекта - и не поставлено, и в коробке не лежит. Украдено, штоль? (а в личке народ совета спрашивает, чо еще очередному дилеру на деребан установку отвезти...и шо тут ответишь )
Усьо правильно пишете, але охфіціали навідріз не допускають посторонніх установщиків. У клієнта вибору не багато
п.с. чи можливий варіант, наприклад, інсталяція у офіціалів, а потім перевірка/передєлка у Вас наприклад? І чи зможуть, хоч гіпотетично, охфіціали побачити що хтось щось "переробляв"?
тут все зависит от их рвения докопатся до истины и их мотивации. Я Авео всегда обслуживал у официалов. Причем сигналки были установлены у разных официалов. И им было глубоко пофигу что у меня установлено. А там был и монитор и камеры. На приборке были доп кнопки Им было глубоко пофигу, приехал человек делать ТО, не требует не каких гарантийных ремонтов и они готовы закрыть глаза даже на установленный рельсотрон или ядерный реактор. А вообще да у каждого установщика есть свой стиль и он если захочет то поймет он ли ставил эту сигналку или нет. Стиль проявляется в размещении блоков, датчиков, светодиодов и кнопок валет и тд. Да установка регламентирована мануалами но все равно у каждого установщика есть свои вариации.
рабочий вариант без скандалов - установить у официалов по минимуму, но потом поправить\переустановить у специалистов. Выходит дороже, но хотя бы качественно. Ну а, скажем, иммобилайзер официалы и не увидят, и не узнают о его существовании. О сигналке они могут узнать только по светодиоду и\или антенному модулю. Так что есть варианты. Да, скажем, с парктроником не прокатит - захотят придолбаться - придолбаются.
Ставят в большинстве своем они похабно даже магнитолы - мотлох нежгутованных проводов, нередки ошибки даже при подключении питания и т.п.
Ну а, скажем, иммобилайзер официалы и не увидят, и не узнают о его существовании. О сигналке они могут узнать только по светодиоду и\или антенному модулю.
это зависит от трудоголизма и паранои Т.е. можно снять подрулевой кожух и смотреть всю проводку, искать в подкапотном пространстве сирену и тд. Але на холеру воно їм треба? Мне повезло тот установщик который работал на официалов был очень пряморуким парнем. Я к нему потом обращался за установкой всех остальных доп плюшек и на другой авто. Мы всегда могли обсудить с ним те или инные вопросы монтажа и я всегда стоял над душей и контролировал процесс
Им было глубоко пофигу, приехал человек делать ТО, не требует не каких гарантийных ремонтов и они готовы закрыть глаза даже на установленный рельсотрон или ядерный реактор.
Так на звичайному ТО, тобі нічого і не скажуть а якщо приїдеш по гарантії щось робити - от тут вони і проснуться. Маю неодноразовий досвід.
Т.е. можно снять подрулевой кожух и смотреть всю проводку, искать в подкапотном пространстве сирену и тд. Але на холеру воно їм треба?
Коли настане гарантійний випадок, вони будуть приколуповатись до кожної пилиночки. Перевірено
Щодо криворукості майстрів... на одному офіційному СТО, сказали, що такі девайси ставить два майстра - один від їх СТО, другий від виробника системи. Щось мені здається, що майстер від виробника не повинен бути вже зовсім жопоруким Але питання щодо перевірки/перевстановлення, - досі актуальне
проблема имхо нерешаема техническими средствами. вместо кусачек можно внедрить какой-нибудь управляемый размыкатель, который отключит то шо нада по команде. получается, поможет только электрик, которому доверяешь + наблюдение с записью процесса установки. ну или фиат какой-то купить.
А у нас бродяги на оф станциях тоже не пальцем деланы
Вот, поисследовали Равлик новый. Суппер секретное радиореле, обеспечивающее основную противоугонную стойкость, живет у левой коленки
Занялся археологией )) Со временем и новые технологии появляются. Щас занимались одним автомобилем, только с салону. Заказчик им отвез для установки неплохую систему. Так там оборудование на 100 баксов из комплекта - и не поставлено, и в коробке не лежит. Украдено, штоль? (а в личке народ совета спрашивает, чо еще очередному дилеру на деребан установку отвезти...и шо тут ответишь )
Усьо правильно пишете, але охфіціали навідріз не допускають посторонніх установщиків. У клієнта вибору не багато
Наверно, у меня не хватит пальцев на руках, чтобы сосчитать салоны, которые для установки всяких допов приглашают именно бродяг. Если добавить пальцы ног - может хватить, но я не очень углублялся в эту тему за ненадобностью. Следовательно, можно спокойно трольнуть соотвецтвующего манагера в своем салоне, типа - а мне всё поставит чувак, который вас обслуживает - и с большой вероятностью попасть в точку )) Есть и более правильная парадигма общения с жуликаме, но она включает в себя чтение предлагаемого гарантийного договора, а потому неприемлема для ошеломляющего большинства нашего пипола; так что основную часть можно сократить, оставив один из выводов - купить автомобиль у другого дилера.
п.с. чи можливий варіант, наприклад, інсталяція у офіціалів, а потім перевірка/передєлка у Вас наприклад?
Мы таким не так уж и редко занимаемся.
проблема имхо нерешаема техническими средствами. вместо кусачек можно внедрить какой-нибудь управляемый размыкатель, который отключит то шо нада по команде.
я обдумывал такую возможность. Долго клацать то, что проносится в мозгу за считанные секунды, так что просто вывод - пока что лично я оч сильно сомневаюсь в реальности применения таких девайсов. Хотя технически это не супер сложно, согласен.
технически это не супер сложно, согласен.
самопальный геркон, способный в замкнутом состоянии обслуживать рабочий ток защитного устройства, ну и неодимовый магнит с бархатной тряпочкой в кармане. себестоимость внедряемой части изделия три копейки. например.
п.с. чи можливий варіант, наприклад, інсталяція у офіціалів, а потім перевірка/передєлка у Вас наприклад?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- нихт клювен клац-клац(это бесплатно), третье = забить типа "захотятугонят+каскарулид+GSMзаглушат".Или зажигалочку в определённое место,передвинул не едет. 
А с камер наблюдения за цехом в подавляющем большинстве сервисов свою машину не всегда уверенно опознаешь, не то чтобы рассмотреть что оне там химичат.
І чи зможуть, хоч гіпотетично, охфіціали побачити що хтось щось "переробляв"?
