Тепер тільки помолитись, що Васадзе не накосячив з комплектаціями
так тому що з них станеться або ЕСП виколупать або подушки або дизель не притягнуть, простір для фантазії величезний
Тепер тільки помолитись, що Васадзе не накосячив з комплектаціями
так тому що з них станеться або ЕСП виколупать або подушки або дизель не притягнуть, простір для фантазії величезний
Скорее не привезут связку дизель + ручка, только с DCT. Как вариант, такое сочетание возможно будет лишь в базовой комплектации, и то маловероятно. А, глядя на новый Sportage, можно уже сказать, что с ESP и подушками проблем не будет.
Скорее не привезут связку дизель + ручка, только с DCT. Как вариант, такое сочетание возможно будет лишь в базовой комплектации, и то маловероятно. А, глядя на новый Sportage, можно уже сказать, что с ESP и подушками проблем не будет.
зато для Сида есть базовый бомж без ЕСП
ну и отсутствие механики - будет такой же бред. Как же меня печалит уверенность дилеров, что автомат ЛУЧШЕ. И отсутствие понимания - что это просто другое.
меня отсутствие ручки совсем не заботит, а вот вопрос цены - да.
меня отсутствие ручки совсем не заботит, а вот вопрос цены - да.
так а что цена? в районе тридцатки баксов будет, ИМХО. она не должна оказаться дороже Мазды6
ну и отсутствие механики - будет такой же бред.
С точки зрения дилера бред - это возить комплектации, которые составят в лучшем случае единицы процентов от общих продаж модели, причем речь не о "люксовых" с предположительно максимальными наценками, а о средних и ниже среднего, но не самых минимальных, иначе дающих право заявить относительно невысокие "цены от %цена_за_пустое_ведро%", т.е. когда сам факт наличия такой комплектации являет собой скорее рекламный ход.
Как же меня печалит уверенность дилеров, что автомат ЛУЧШЕ.
Автомат лучше. Лучше по тому, что лучше продается.
И отсутствие понимания - что это просто другое.
Пониманием сыт не будешь. По этому доля моделей, в комплектациях которых нет ручки вообще, неуклонно растет даже среди оплота ручки - Европы.
За оптиму понятно, а какое виденье сообщества на В90/сарай? Если ценник будет начинаться от 45-50, имхо надо брать
Пониманием сыт не будешь. По этому доля моделей, в комплектациях которых нет ручки вообще, неуклонно растет даже среди оплота ручки - Европы.
ну вот родственный КИА Сид, дизель на механике, универсал - расходится с колес, а бензо-автоматы стоят в салоне. Дизель с ДСТ тоже хорошо продается. Так что кому-что. Терять часть людей, которые автомат не хотят категорически - глупо, тем более у проиводителя модель в наличии есть, ничего изобретать не надо.
Это как серый цвет, который лучше продается, потому что дилеры боятся везти нормальные цвета, потому что боятся, что их не купят, в итоге людям приходится покупать серую машину, и дилеры считают, что вот, серый хорошо продается. Круг замкнулся.
та да, где леоны фр 1.8 на палке
ну вот родственный КИА Сид, дизель на механике, универсал - расходится с колес, а бензо-автоматы стоят в салоне.
По тому, что если кто-то хочет дизель больше, чем автомат, то из только этих двух выберет дизель на ручке. Без подкола: ты знаешь реальные цифры продаж? Или это рассуждения вслух на основе каких-то обрывочных сведений? На самом деле очень интересно в контексте обсуждения понять, каков процент каких комплектаций продается. Что до сабжа, то у Optima как-то не наблюдался автомат к имеющемуся дизелю в наших комплектациях (не уверен, был ли он в Европе), да и непонятно, почему вообще не предлагался в принципе имеющийся двухлитровый дизель несколько большей мощности.
Дизель с ДСТ тоже хорошо продается.
Это типа робот?
Дизель с ДСТ тоже хорошо продается. Так что кому-что.
Это точно.
Терять часть людей, которые автомат не хотят категорически - глупо, тем более у проиводителя модель в наличии есть, ничего изобретать не надо.
Я высказал причину, по которой, уверен, происходит так, как происходит. При этом дилер может довольно сильно ошибиться в прогнозах и таки упустить немало потенциальных клиентов. Но если дилер не ошибся, то речь идет о буквально единицах, в пределах статистической погрешности. Чем больше/дороже машина, тем менее вероятно, что появится какой-то любитель ручки. В нише, в которой играет V90, ручка - нонсенс, даже не анахронизм. Optima целится на ступень ниже и с минимальным дизелем ручка, думаю, будет интересна в Европе.
Это как серый цвет, который лучше продается, потому что дилеры боятся везти нормальные цвета, потому что боятся, что их не купят, в итоге людям приходится покупать серую машину, и дилеры считают, что вот, серый хорошо продается. Круг замкнулся.
Мне кажется, что как раз этот вопрос более-менее решаем заказом/ожиданием подходящего цвета из того набора, который теоретически возможен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
