У нас тоже есть много производителей, кот. выпускают качественную продукцию
кроме некоторой еды и некоторого текстиля, не знаю ничего автомобилей это точно не касается
К примеру, из того автомобильного, что я знаю украинского: - много украинской электрики делается - автостекла - тормозные колодки - шины - диски - масла и всякие другие авто жидкости - ремни всякие - сигнализации - ...
Ну я не готовился - но думаю народ быстро дополнит список...
ничего из этого не покупал кроме резины на жигули
без матов, конечно, потом на эту "резину" смотреть было нельзя
ничего из этого не покупал кроме резины на жигули без матов, конечно, потом на эту "резину" смотреть было нельзя
Когда то все совковое было "Г"... но у меня тоже были белоцерковские шины на совдеповских авто - и нормально они ходили и балансировались!
но у меня тоже были белоцерковские шины на совдеповских авто - и нормально они ходили и балансировались!
не ну я тоже ездил, деваться то некуда было......только при чем тут качество?
но у меня тоже были белоцерковские шины на совдеповских авто - и нормально они ходили и балансировались!
не ну я тоже ездил, деваться то некуда было......только при чем тут качество?
Да нормальное качество было - ездид себе на Таврии и горя не знал... даже не задумывался над тем, что бы взять другой бренд...
все познается в сравнении
все познается в сравнении
Ну так вот я и говорю - для той машины было все ОК.
у меня сейчас уже третья альфа и как раз 159 универсал,ниразу не пожалел что когда то подхватил альфавирус,машина хорошая,с сервисом в Киеве проблем нет.если брать оттуда,то евро 5 идёт двухлитровый дизель.
у меня сейчас уже третья альфа и как раз 159 универсал,ниразу не пожалел что когда то подхватил альфавирус,машина хорошая,с сервисом в Киеве проблем нет.если брать оттуда,то евро 5 идёт двухлитровый дизель.
159 горячая, грациозная, красивая... мне нравится... Но Альфу покупать у нас боятся, точно также как и боятся покупать Вольво... П.С. Мне кажется, что тут чисто просчет со стороны продвижения на рынок со стороны маркетологов...
у меня сейчас уже третья альфа и как раз 159 универсал,ниразу не пожалел что когда то подхватил альфавирус,машина хорошая,с сервисом в Киеве проблем нет.если брать оттуда,то евро 5 идёт двухлитровый дизель.
159 горячая, грациозная, красивая... мне нравится... Но Альфу покупать у нас боятся, точно также как и боятся покупать Вольво... П.С. Мне кажется, что тут чисто просчет со стороны продвижения на рынок со стороны маркетологов...
За маркетолагами стоят те, кто платят за рекламу Вливать в раскрутку бренда Альфа Ромео-смысла ноль целых ноль десятых
вопрос закрыт наглухо. бмв. 46 39 или 90.
вопрос закрыт наглухо. бмв. 46 39 или 90.
Та нет. Есть много людей, которые из-за принципа или просто из-за того, что тройка визуально не нравится и они будут смотреть на другие авто... Многих напугает цена... Многим не будет нравится задний привод... Многим не будет нравится имидж гонялок... Многие просто встали не стой ноги и... Причин того, что тройка не закроет все очень много --- собственно из-за этого есть столько разных марок авто...
с сервисом в Киеве проблем нет
да, ладно... Альфа потеряла рынок еще в 90-х (средина, конец), когда их начали гнать (155,164), а зп и мастеров не было их жутко колхозили, ломались и тд. После этого, в стране укоренилось мнение о марке, хотя это мнение имеет право на жизнь. По сути 159 одна из самых красивых, серийных в средине нулевых.
она и сейчас очень красивая и уникальная (внешне во всяком случае)
с сервисом в Киеве проблем нет
да, ладно... Альфа потеряла рынок еще в 90-х (средина, конец), когда их начали гнать (155,164), а зп и мастеров не было их жутко колхозили, ломались и тд. После этого, в стране укоренилось мнение о марке, хотя это мнение имеет право на жизнь. По сути 159 одна из самых красивых, серийных в средине нулевых.
Не в стране укоренилось мнение, а во всем мире давно известно, что альфа энд азэр, ну оооооочень для фанатов так сказать
Не в стране укоренилось мнение, а во всем мире давно известно, что альфа энд азэр, ну оооооочень для фанатов так сказать
возможно, но есть сомнения, что в 90-х в Европе их боялись так, как у нас.
Альфа потеряла рынок еще в 90-х (средина, конец), когда их начали гнать (155,164), а зп и мастеров не было их жутко колхозили, ломались и тд. После этого, в стране укоренилось мнение о марке, хотя это мнение имеет право на жизнь. По сути 159 одна из самых красивых, серийных в средине нулевых.
Вряд ли причина в этом. Альфа потеряла рынок после того, как перестала быть самостоятельной маркой и перешла под контроль ФИАТ. Этот концерн перевел их на свою или заимствованную у партнеров инженерную базу (маленьке альфы - это перелицованные фиаты, та же 164 сделана на одной платформе с СААБ 9000, 159 - это опель вектра С или он же сааб 9-3 и т.п.). Т.е. от самобытной марки с ореолом спортивности остался только дизайн кузова. Оппозитные движки исчезли. А салоны только смахивали на премиальные. Вот народ и не захотел покупать фиат по цене 2-х фиатов. А на запуск в производство оригинальных самобытных моделей им, судя по всему, материнская компания денег не дала. Сколько по выставкам возили ту же 4С - и где она в итоге. Хотя вполне могла бы и у нас (до войны) найти несколько десятков покупателей. Кстати по этому же пути прошла и Вольво (последние собственные разработки - 740 и 960). При переходе на чужую базу они утратили свою легендарную надежность и безопасность и их перестали покупать.
Вряд ли причина в этом. Альфа потеряла рынок после того, как перестала быть самостоятельной маркой и перешла под контроль ФИАТ. Этот концерн перевел их на свою или заимствованную у партнеров инженерную базу (маленьке альфы - это перелицованные фиаты, та же 164 сделана на одной платформе с СААБ 9000, 159 - это опель вектра С или он же сааб 9-3 и т.п.). Т.е. от самобытной марки с ореолом спортивности остался только дизайн кузова. Оппозитные движки исчезли. А салоны только смахивали на премиальные. Вот народ и не захотел покупать фиат по цене 2-х фиатов.
не думаю, что сейчас Альфу воспринимают, как Фиат.
с сервисом в Киеве проблем нет
да, ладно... Альфа потеряла рынок еще в 90-х (средина, конец), когда их начали гнать (155,164), а зп и мастеров не было их жутко колхозили, ломались и тд. После этого, в стране укоренилось мнение о марке, хотя это мнение имеет право на жизнь. По сути 159 одна из самых красивых, серийных в средине нулевых.
и что теперь альфисты-киевляне сами гайки крутят?можно например к Летуну съездить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вливать в раскрутку бренда Альфа Ромео-смысла ноль целых ноль десятых 
