Первый ремонт - поменяли кольца (не помогло), второй ремонт - хотели опять менять кольца, но видимо поняли, что занимаются хернёй и поменяли блок цилиндров
Камент того камрада о цене форсунок практически бесполезен, так как он известный дизелененавистник и даже если мотор нормальный, все равно будет кричать дизель г-но.
У меня не авенсис, но Версо 2010 года с таким же мотором - 2.2 ДКАТ на 177л.с. Прет хорошо, но прожорлив. Брал новье, сейчас уже наездил по спидометру больше 100к - проблем по двиглу, да и вообще по авто 0.
У меня не авенсис, но Версо 2010 года с таким же мотором - 2.2 ДКАТ на 177л.с. Прет хорошо, но прожорлив. Брал новье, сейчас уже наездил по спидометру больше 100к - проблем по двиглу, да и вообще по авто 0.
А соляру какую льете?
В нете очень мало инфы. Говорят к топливу очень капризный.Буду благодарен за любую информацию.Стоит ли брать авто с таким мотором?
авторевю в рубрике вторые руки очень хвалит правда они последнее время в онлайн версии перешли на подписку даже на старые тесты поищи в кеше гугла
новая форсунка стоит 550уе. реставрация 200уе.
они нормально не реставрируются
На любой современный дизель форсунки стоят денег. Это очевидный факт. А так мотор очень хороший.
У меня не авенсис, но Версо 2010 года с таким же мотором - 2.2 ДКАТ на 177л.с. Прет хорошо, но прожорлив. Брал новье, сейчас уже наездил по спидометру больше 100к - проблем по двиглу, да и вообще по авто 0.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
