а зря, судя по количеству моющихся, тема работает, как по мне - такая мойка полная ерунда (пробовал пару раз), но если пипл хавает, почему бы и нет
Согласен.Это мой недостаток.Я при продумывании бизнеса часто меряю по себе.Купил бы я этот продукт/услугу или нет. В данном случае я понимаю,что за 5 минут можно только сверху смыть грязь и всё.О том,чтобы насухо вытереть кузов и почистить салон и речи быть не может.Соответственно,как только выедешь с мойки,на влажную машину сядет свежая пыль,которую щеткой не смахнешь.И зачем такое счастье?
Соответственно,как только выедешь с мойки,на влажную машину сядет свежая пыль,которую щеткой не смахнешь.И зачем такое счастье?
Машина вытирается вне зоны бокса. У меня как раз на мойке самообслуживания и получается 10-15 минут. Естественно за 10-15 минут и без протирания нормально грязь не смоется, но смывается соль зимой и серая пленка+песок, если постоянно идут дожди. На оболони на мойке в 8 или 10 боксов иногда очереди стоят. Моются от вазов до фиников. Здесь у каждого своя логика. Вот сейчас два-три раза в неделю идут дожди. Долго ваша машина после часа мудохания мойщиками будет чистая? Ровно столько же, сколько и после 10-15 минут на мсо. И стоимость: задуть пеной+смыть можно вложиться в 20-30 грн. Рядом обычная мойка 80 грн. Можно мыть машину через день на мсо.
Все имхо.
В Вышгороде мойки самообслуживания тоже пользуются большой популярностью. Для меня лучше быть вымытым на 80% за 10-15 мин, нежели на 95% за 50 мин. Скорость, скорость и еще раз скорость. Из-за чего в.т.ч. популярны портальные мойки. А еще важно расположение. Чтобы водителям было удобно. Порою я офигевал от количества машин в очереди на портальной мойке на Петровке. ( съезд со сторооны проспекта Московского, на ул. Богатырская; заправка КЛО). В день сотню-две-три машин мойка обслуживала. Понятно, многое зависело от погоды, но все же. Сейчас там поставили МСО, если не битком забито, то очень много машин. Хотите узнать сколько машин "обслуживаются" ? Дайте 200 грн школьнику и пусть понаблюдают за мойкой пару часов утром, и пару вечером + в выходные. Поймете входящий поток. Сопоставите с затратами. ПС: один и тот же бизнес может быть убыточным у одного и прибыльным у другого. Очень многое зависит от собственника.
Ну я же написал,что меряю по себе.Я сэкономлю 50 грн.При этом сам буду полчаса тереть машину тряпкой (либо оставлю мокрой) и в салоне останется свинарник,коврики останутся грязными.На мой вкус лучше еще несколько дней грязным поездить,но потом садиться в качественно помытую (кем-то ) машину.
Вставлю свои 5 копеек. Портальная мойка на Григоренко: все лето держало цену 70 грн. Клиентов -0. Как только снизили до 50 грн. - сразу очередь.(хотя в середине одну опцию подачи моющего раствора убрали).
Портальная дорогое оборудование. А вот предложить населению то, чего еще нет в округе, самое оно. Смысла открывать шестую мойку на 1км2 не вижу смысла. Снова же, доходы упали, потому за 20 грн будут мыть чаще чем за 50.
я вижу,что на мойках практически всегда есть очередь, у нас на одной улице и прилегающей к ней 6 (ШЕСТЬ) моек и когда мне нужно помыть автомобиль я езжу по всем в надежде что где-то таки свободно в итоге возвращаюсь на второй круг и стаю в очередь..
Это ты просто хочешь помыть машину тогда, когда и другие хотят. А ты утром посмотри.
Посмотри летом, когда дождей и грязи нет что там творится. А не сейчас после дождей.
ЗЫ. У меня возле дома есть ларек с кофе. Утром там очередь стоит. А вот днем почти никого. Вечером вообще никого.
сколько примерно в месяц идет на налоги,аренду,химию,зарплаты и тд.
Вы не то считаете в первую очередь
1. Самое главное: фильтрующая станция. 2. Видеонаблюдение. 3. Персонал. Который не будет воровать, бухать\работать через день, и разбивать клиентские тачки. 4. Арендовать - утопия. Никто бойкое и раскручено место не сдаст. Хотите аренду - тогда лучше проф. хим.чистка, полировка, нанопокрытия, пленка и т.д., но никак не мойка с прайсом 50 грн. 5. Ну и нужны познания в автохимии, оборудовании и т.д.
И стоимость: задуть пеной+смыть можно вложиться в 20-30 грн. Все имхо.
А в чем смысл самообслуживания, если мойка с пеной и обтиркой зеркал и стекол снаружи и дверных проемов (без вытирания кузова) и чисткой ковриков в Киеве у меня возле работы стоит 40 грн. То же самое с вытиранием кузова насухо 60 грн. Пылесос салон с протиркой пластика влажной тряпкой - 30 грн.
И стоимость: задуть пеной+смыть можно вложиться в 20-30 грн. Все имхо.
А в чем смысл самообслуживания, если мойка с пеной и обтиркой зеркал и стекол снаружи и дверных проемов (без вытирания кузова) и чисткой ковриков в Киеве у меня возле работы стоит 40 грн. То же самое с вытиранием кузова насухо 60 грн. Пылесос салон с протиркой пластика влажной тряпкой - 30 грн.
Ну здесь у кого какой автомобиль... Мне вот бус грузовой помыть стоит 130 грн в среднем, а на мойке самообслуживания я на 40 грн оббиваю с него грязь, обливаю пеной и смываю это все. Да, он не такой чистый как за 130 грн, но времени пол часа сэкономлено, денег сэкономлено... Ну и грузовой машине не нужно сиять как солнце... Второй случай - Аккорд. Он постоянно у меня под воском, но много стоит и сильно припадает пылью. Выезжаешь из паркинга и прозреваешь просто. Мыть второй раз комплексом, когда машина проехала 2 км нет желания. Заехал на самообслугу, водичкой с пеной смыл всю пыль, вода быстро обтекла и даже почти не остается никаких пятен. Третий случай - зимой после трассы заехать оббить грязь ну или соль городскую.
Порою я офигевал от количества машин в очереди на портальной мойке на Петровке. ( съезд со сторооны проспекта Московского, на ул. Богатырская; заправка КЛО). В день сотню-две-три машин мойка обслуживала.
пока цену не подняли? щас 60 грн стоит. и шото я очередей не вижу, помыть на обычной мойке немного дороже, но помоют и внутри, и снаружи вытрут, а не только грязь размажут, как та портальная.
Порою я офигевал от количества машин в очереди на портальной мойке на Петровке. ( съезд со сторооны проспекта Московского, на ул. Богатырская; заправка КЛО). В день сотню-две-три машин мойка обслуживала.
пока цену не подняли? щас 60 грн стоит. и шото я очередей не вижу, помыть на обычной мойке немного дороже, но помоют и внутри, и снаружи вытрут, а не только грязь размажут, как та портальная.
Возможно дело в цене. А возможно и в большом количестве моек разного ценового диапазона, появившихся в округе. В т.ч. и самообслуживания и с более удобным (для некоторых) расположением. Еще у людей разное отношение к автомобилям. Есть драйверы, сдувающие пылинки и долго не могущие уснуть из-за новой сантиметровой царапинки от песчинки. У меня немного другое отношение к автомобилю: хорошие запчасти/масла вовремя + нормальное топливо. Ну чистки/мойки не до блеска, как у кота, а на 80% от идельного идеала.( С размазанной грязью)
А в чем смысл самообслуживания, если мойка с пеной и обтиркой зеркал и стекол снаружи и дверных проемов (без вытирания кузова) и чисткой ковриков в Киеве у меня возле работы стоит 40 грн. То же самое с вытиранием кузова насухо 60 грн. Пылесос салон с протиркой пластика влажной тряпкой - 30 грн.
Где вы такие мойки находите? Я за 40 грн не мылся года 3 так точно. Все мойки возле дома около 80 грн. А еще ездить искать мойку где подешевле...каждому свое. Естественно, если бы рядом была обычная за 40, то редкий бы заезжал на МСО за те же 30-40 грн. А так, как я и говорил, после работы на Северной на МСО обычно заняты практически все боксы.
Кто держал мойки подскажите есть ли от них таки прибыль или нет (сколько прибыль говорить не нужно,понятно что это коммерческая тайна ) и сколько примерно в месяц идет на налоги,аренду,химию,зарплаты и тд.
Прибыль есть. Но при одном главном и основополагающем условии - удачный выбор места. МСО - тема хорошая. в Киеве их уже есть, в регионах ещё не очень много, так что стартануть если есть на неё деньги очень даже стоит. Если что, я админ вот этой мойки. Спрашивай что интересно - что смогу подскажу.
МСО - тема хорошая. в Киеве их уже есть, в регионах ещё не очень много, так что стартануть если есть на неё деньги очень даже стоит.
Среди определенного контингента, возможно МСО и будет популярна - водители служебных авто, которым босс дал денег на мойку, а тот решил сэкономить. Таксисты, малообеспеченные. Хотя таксиситы чаше пользуются за те же деньги портальными мойками или программой "сбить грязь" без сушки авто, а малообеспеченные будут ведрами мыть, чтобы сэкономить.
Если мойки существуют, значит приносят прибыль. Аптеки вон тоже работают, хотя болтаются на уровне +1, -1 % рентабельнотси. Только надо не забывать про маркетинговые 5 P, из которых главным будет плейс, а на втором месте - пипл
МСО - тема хорошая. в Киеве их уже есть, в регионах ещё не очень много, так что стартануть если есть на неё деньги очень даже стоит.
Среди определенного контингента, возможно МСО и будет популярна - водители служебных авто, которым босс дал денег на мойку, а тот решил сэкономить. Таксисты, малообеспеченные. Хотя таксиситы чаше пользуются за те же деньги портальными мойками или программой "сбить грязь" без сушки авто, а малообеспеченные будут ведрами мыть, чтобы сэкономить.
Если мойки существуют, значит приносят прибыль. Аптеки вон тоже работают, хотя болтаются на уровне +1, -1 % рентабельнотси. Только надо не забывать про маркетинговые 5 P, из которых главным будет плейс, а на втором месте - пипл
В общем да. Но далеко не всегда. На МСО процентов 10, грубо, составляют весьма небедные клиенты (и не только водители на служ.автах). Кому-то интересно самому поковыряться, кто-то мот, катер, двигатель или квадрик моет. А таксисты и на портале много моются, потому как у нас для таксистов днём ночные цены.
Аптеки на +/-1% рентабельности? Не верю Бизнесы с такой рентабельностью не открываются на каждом углу. В моём квартале на Трое 7(!) аптек. И все работают, т.е. семь их было и год, и два назад, т.е. явно не бедствуют.
Этот январь, по погодным особенностям(морозы, снегопад, потом это все таяло, потом дожди) дал минус по мойке. Машин практически не было, а эксплуатационные расходы все равно есть, особенно отопление, э/энергия, налоги. Февраль вроде нормально, но основная прибыль это май-октябрь.
15 000 доход, прибыль 30 000, как?
на эти 2 процента они и живут
чисткой ковриков в Киеве у меня возле работы стоит 40 грн..
Адрес сестра, адрес (с)
МСО - тема хорошая. в Киеве их уже есть, в регионах ещё не очень много, так что стартануть если есть на неё деньги очень даже стоит.
Среди определенного контингента, возможно МСО и будет популярна - водители служебных авто, которым босс дал денег на мойку, а тот решил сэкономить. Таксисты, малообеспеченные. Хотя таксиситы чаше пользуются за те же деньги портальными мойками или программой "сбить грязь" без сушки авто, а малообеспеченные будут ведрами мыть, чтобы сэкономить.
Какая разница, среди какого контингента? Я по дороге проезжаю три такие мойки за 5км пути и на всех не наблюдается недостаток клиентов. Я, кстати, еще не пользовался, но, возможно буду, поскольку у меня машина на стоянке пылью припадает за ночь так, что на мойках разориться можно, а намывать до блеска я люблю сам на даче, своим личным керхером, своей химией и т.д. Имхо, как раз услуги "сбить пыль" и не хватает, потому как на обычной мойке за этим надо все равно простоять в очереди.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) машину.
бы заезжал на МСО за те же 30-40 грн. А так, как я и говорил, после работы на Северной на МСО обычно заняты практически все боксы.
