А чего все так писяются?Конисег всеравно быстрее этого ваговского овоща
koenigsegg безусловно гипер кар и компания интересная, там где работают фанаты своего дела. Но есть огромный плюс в сторону Бугатти, они сделали одну из самых мощных машин, которой может управлять девушка, которая только получила права. Фишка Бугатти именно в этом, что можно на ней спокойно ездить на обычном режими использования, так было у Вейрона и уверен, что у Широна так же. На Кoenigsegg так спокойно по городу не поездишь. Бугатти(ВАГ)молодцы, что смогли сочетать мега спорт и комфорт ежедневного использования. Есть еще Ла Феррари, но как он едет я без понятия и знаю точно, что несмотря на то, что все кричали что его нельзя купить, только тем у кого уже есть не одна Феррари, но знаю где они были, а может даже и сейчас есть в свободной продаже. Бизнесмены круто умеют наваривать прибыль на перепродаже таких машин.
А чего все так писяются?Конисег всеравно быстрее этого ваговского овоща
Но есть огромный плюс в сторону Бугатти, они сделали одну из самых мощных машин, которой может управлять девушка, которая только получила права. Фишка Бугатти именно в этом, что можно на ней спокойно ездить на обычном режими использования, так было у Вейрона и уверен, что у Широна так же
А как резульат - корова на треке. Ну и как я понимаю в подобных машинах главное понты.Ну и сколько у них фанов в нидфорспид
А чего все так писяются?Конисег всеравно быстрее этого ваговского овоща
Но есть огромный плюс в сторону Бугатти, они сделали одну из самых мощных машин, которой может управлять девушка, которая только получила права. Фишка Бугатти именно в этом, что можно на ней спокойно ездить на обычном режими использования, так было у Вейрона и уверен, что у Широна так же
А как резульат - корова на треке. Ну и как я понимаю в подобных машинах главное понты.Ну и сколько у них фанов в нидфорспид
Что бы ездить на треке и выжимать максимальные данные нужно быть профессиональным водителем, а обычный рядовой владелец Вейрона/Широна врядли им является. Для трека есть другие машины, которые не так жалко. Показатели трека интересуют в основном "форумных фанатов" кто с дивана спорит что лучше, а что нет. Бугатти себя и не поиционирует как машину для трека, у нее другое предназначение-наслаждаться машиной каждый день, а не раз в месяц зубодробилкой на треке.
Тобто + 500 коней на те, щоб їхати на 14 км швидше )
koenigsegg безусловно гипер кар и компания интересная, там где работают фанаты своего дела. Но есть огромный плюс в сторону Бугатти, они сделали одну из самых мощных машин, которой может управлять девушка, которая только получила права. Фишка Бугатти именно в этом, что можно на ней спокойно ездить на обычном режими использования, так было у Вейрона и уверен, что у Широна так же.
koenigsegg безусловно гипер кар и компания интересная, там где работают фанаты своего дела. Но есть огромный плюс в сторону Бугатти, они сделали одну из самых мощных машин, которой может управлять девушка, которая только получила права. Фишка Бугатти именно в этом, что можно на ней спокойно ездить на обычном режими использования, так было у Вейрона и уверен, что у Широна так же.
Koenigsegg Супер спортивная махина, мне очень нравится.
полный бесполезняк куда там лодку с палаткой пихать ? во дворе на бровку фиг залезешь
...
Но есть огромный плюс в сторону Бугатти, они сделали одну из самых мощных машин, которой может управлять девушка, которая только получила права. Фишка Бугатти именно в этом, что можно на ней спокойно ездить на обычном режими использования, так было у Вейрона и уверен, что у Широна так же
А как резульат - корова на треке. Ну и как я понимаю в подобных машинах главное понты.Ну и сколько у них фанов в нидфорспид
Что бы ездить на треке и выжимать максимальные данные нужно быть профессиональным водителем, а обычный рядовой владелец Вейрона/Широна врядли им является. Для трека есть другие машины, которые не так жалко. Показатели трека интересуют в основном "форумных фанатов" кто с дивана спорит что лучше, а что нет. Бугатти себя и не поиционирует как машину для трека, у нее другое предназначение-наслаждаться машиной каждый день, а не раз в месяц зубодробилкой на треке.
А чем шейх будет наслаждатся стоя в пробке в лондоне?Лимузин с девачками как то практичнее
Ну а понтов тут точно больше чем у вейрона.Бесполезная тачка короче
koenigsegg безусловно гипер кар и компания интересная, там где работают фанаты своего дела. Но есть огромный плюс в сторону Бугатти, они сделали одну из самых мощных машин, которой может управлять девушка, которая только получила права. Фишка Бугатти именно в этом, что можно на ней спокойно ездить на обычном режими использования, так было у Вейрона и уверен, что у Широна так же.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Бизнесмены круто умеют наваривать прибыль на перепродаже таких машин.
<br/> <a href='http://youtu.be/SywqgH7n-5g'>http://youtu.be/SywqgH7n-5g</a> 
Супер спортивная махина, мне очень нравится. 
куда там лодку с палаткой пихать ? 
во дворе на бровку фиг залезешь 
