Водитель Шкоды заснул....водитель Ланоса - бодрствовал....а значит сделал все, что от него зависело, чтобы уйти от столкновения...или хотя бы столкновение произошло под углом, при котором он (водитель ланоса) пострадал бы менее всего
Узбеки и Таганрогцы - тоже мутили.... ..повторные краш-тесты в том же "АР" - были существенно лучше....просто авто на следующий тест брали из другой "БОЛЕЕ УДАЧНОЙ ПАРТИИ". Васадзе решил не наступать на грабли несколько раз....и ПОДГОТОВИЛ КАЧЕСТВЕННЫЕ ОБРАЗЦЫ К КРАШ-ТЕСТУ СРАЗУ!!!
А то что били ДВА авто тебе ни о чем не говорит? Или это тоже часть хитроумного продажного плана? Статью то хоть читал? Или "я Мандельштама не читал, но все равно не нравится"?
В ответ на: Узбеки и Таганрогцы - тоже мутили.... ..повторные краш-тесты в том же "АР" - были существенно лучше....просто авто на следующий тест брали из другой "БОЛЕЕ УДАЧНОЙ ПАРТИИ". Васадзе решил не наступать на грабли несколько раз....и ПОДГОТОВИЛ КАЧЕСТВЕННЫЕ ОБРАЗЦЫ К КРАШ-ТЕСТУ СРАЗУ!!!
У Нексии провальным был второй краш-тест, который делали через 3 года (к тому времени корейцы перестали контролировать производственный процесс). По Таганрогу какие проблемы? Ты всегда любишь безапеляционные заявления по темам, которые вообще не знаешь. Ляпнуть, абы ляпнуть.
Ланос супротив Волги, это к вопросу о недавно порванном баяне какая из машин лучше http://www.magnolia-tv.com/news/2006-04-20/severn/ ИМХО мне казалось всегда что Волга таки "толще" и при лобовухе Ланосу не сдобровать. Тут же похоже ничья, 0:0 (скорее -1:-1 )
а может скажем так, что ВАЗ чувствуя серьезного потенциального конкурента заплатил краш-центру больше чем Васадзе, что бы они стукнули его на чуть большей скорости ....